VStabi Pioneer of Flybarless

Die IRCHA 2010 ist Geschichte, und das Team ist inzwischen wieder vollständig zuhause angekommen. Was für ein Event! Jeder ernsthafte Helipilot sollte das mindestens einmal erlebt haben.

Die ganze Kombination aus Funfly, Shows und Preisverlosungen in einem so großen und dennoch freien Rahmen kann es definitiv nur in Amerika geben. Die Stimmung auf dem gesamten Feld war herrlich offen und erfrischend. Piloten mit Problemen, kommen zum Hersteller, die Probleme werden gelöst, und man macht gemeinsam gleich einen Testflug. Die Freude des Piloten an dem nun perfekt fliegenden Heli kann man durch nichts ersetzen.

Die Flight Stations waren wie im letzen Jahr alle fast permanent in Betrieb, aber dennoch gibt es nur sehr kurze Wartezeiten, was bei 38 Grad im Schatten und 100% Luftfeuchtigkeit für uns als Mitteleuropäer auch unbedingt nötig ist.

Die Mikado "Power Hour" hat ungewöhnlich viele Piloten angezogen, sicher auch weil es jeweils 10 VStabis zu gewinnen gab. Bei der Gewinnverteilung gab es ein paar tumultartige Szenen, bei denen die VStabi Box in Fetzen wieder aufgetaucht ist. Wow! Das Austanzen der Jubiläumshaube setzte dem ganzen die Krone auf. Einfach toll, wie begeistert man hier sein kann.

Statt der Noontime Demos gab es am Samstag den "The One" Show Wettbewerb, bei dem vor allem das Publikum bewertet hat. Und hier hat Bobby Watts den Vogel abgeschossen, vor allem durch seinen "Spotter", der den Flug tanzend begleitet hat. BTW.: Bobby Watts hat seinen neuen Furion nur wenige Stunden vorher mit einem VBar V5 Blueline ausgerüstet. Das Grinsen auf Seinem Gesicht nach dem Testflug war V-förmig. Die weiteren Plätze wurden von Kyle Dahl und Daniel Katzav belegt, ebenfalls mit V5 unterwegs. Bobby hat den Gewinn von 7000$ der MS Hilfe gespendet. Klasse!!

Das Nachtfliegen war sensationell. Ein Feuerwerk der Superlative mit Helibegleitung und Musik. Einfach Toll. Wir durften im VIP Bereich platznehmen, weil George von Scorpion uns eingeladen hat. Er hat einen großen Teil der Sponsorgelder gegeben. Danke!! Den Night Fly Competition hat Nico Niewind gewonnen, ebenfalls durch Publikumsentscheid.

Meine Seminare waren ganz ordentlich besucht, und wir konnten allen Piloten helfen, die Probleme mit der V5 oder mit dem VStabi im generellen hatten. Fast alle Probleme resultierten aus Baufehlern, fehlerhafter Programmierung oder Vibrationsproblemen. Dank der Logfunktion und der Spektrumanalyse konnten wir auch hier endlich zielgerichtet helfen.

Diese amerikanische Art mit den Dingen umzugehen, das persönliche Treffen der Piloten mit Fragen, und natürlich auch die Anerkennung ganz vieler über die Leistung unserer Produkte, all das war das Größte an der IRCHA. Ich bin mir ziemlich sicher, das ich nächstes Jahr auch wieder dabei sein will.

In unserer Fotoecke gibts ein paar Bilder vom Rainer