Wartungs Update für Neujahr

Das letzte Update für 2023

- VBar Control Touch

- VBar Control EVO

- VBar EVO

Ein bischen freie Zeit hat es uns ermöglicht ein paar Sachen anzugehen, die schon etwas länger auf dem Tisch liegen, oder extrem selten auftreten. Wir wünschen ein guten Rutsch und viel Spaß im neuen Jahr!

Weiterlesen »

OMP Reglertelemetrie Unterstützung

 Update für VBar Control Touch, EVO und Classic
Wir haben die OMP Regler zur Liste der unterstützen Telemetriegeräte hinzugefügt. Die dazu notwendige OMP App ist im App Store anwählbar. Mit einer VBar Control Touch oder EVO habt ihr vollen Zugriff, auch auf die Einstellungen. Mit einer VBar Control Classic wird die eingehende Telemetrie (Akkumanagement, Warnungen, Logs) unterstützt.

Christmas VTV Episode 10

Frischer Wind für VBarControl Touch und VBarControl EVO

Wir haben usere Apps und die Firmware für die genannten Sender etwas auf Vordermann gebracht und  für zukünftige Erweiterungen fit gemacht. Ein paar gemeldete Fehler sind auch behoben.

Also besonderes Schmankerl gibt es jetzt schonmal ein neues Sound Schema, damit der Klang etwas anders ist.

Weiterlesen »

VStabi EVO Firmware Update

Es sind einige wenige Fälle aufgetreten, bei denen sich ein Parameter im Setup scheinbar aus unklärbaren Gründen verstellt worden ist. Wir können das zwar nicht reproduzieren, aber aus Vorsicht haben wir die Prüfungen auf inkonsistente Parameter aus dem nichtflüchtigen Speicher deutlich verschärft, um auch extremst seltene Fehler im Speicher sicher zu erkennen und anzuzeigen.

Dieses Update sollte auf jeden Fall ausgeführt werden, auch wenn solch ein Fehler sehr sehr unwahrscheinlich ist. Ansonsten ist in diesem Update nichts geändert.

Versionen: VBasic 1.1.29, VBar Express 7.1.27, VBar Pro 7.1.67, VBar Rescue 7.1.151, VPlane 1.4.15

VStabi EVO High Vibration Mod

VStabi EVO VLink und Heck-Probleme 

Wir beobachten seit einiger Zeit Berichte über Probleme in Bezug auf VStabi EVO VLink. Dabei geht es bspw. um unerwartetes Zucken des Hecks, bis hin zum kurzzeitigen Wegdrehen des Hecks in Flugzuständen mit hoher Belastung, bis diese Belastung wieder weggenommen wird.

Weiterlesen »

Inhalt abgleichen