start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Beim Flugzeug geht es leider immer noch nicht ! Er hat zwar VBC Manager die plane_de.bxx aktualisiert, aber geht trotzdem nicht!!!von mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo, ich hätte gerne eine Anzeige für die gesamte Flugzeit bei meinen Flugzeugen unabhängig vom Timer, der nur mit Motor AN läuft. Dieser könnte mit dem ersten Anlaufen des Motors beginnen zu laufen und man weiß am Ende wie lange man auch ohne Motor AN in der Luft war. Auch beim Heli wäre dies interessant, dann könnte ich meinen Timer von z.B. 5 Min abwärts laufen lassen und dievon mfink@freenet.de - VPlane/VBasic VLink
Habe auch mal etwas gespieltvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo Rainer, beim Heli funktioniert jetzt der Timer, aber beim Flugzeug immer noch nicht! Was ist mit Frage 2, das geht zumindest beim Flugzeug auch nicht.von mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Ich habe jetzt die Timer App deinstalliert und neu installiert, jetzt geht der Timer nur noch aufwärts !?!? Der Timer fängt immer bei 0:00 an, egal ob ich auf- oder abwärts einstelle!!!von mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo, nach dem Erweitern meiner VBC zeigt der Timer leider nur noch 0:00 bei allen Modellen an, nicht nur im freien Design, sondern auch wenn ich dies wieder ausschalte! Egal was ich im Timer abändere (aufwärt, abwärts, ....) Es ändert sich nichts an der Anzeige!!!! Ich bekomme den Timer nicht mehr zum laufen ;-( 2. Frage Bei der festen Akku ID kann ich keinen angelegten Akku mevon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Guten Morgen, ich habe einige Flugkollegen die andere Fernsteuerungen als VBC nutzen, da Sie auch viele Flugzeuge fliegen und nicht alle Modelle umrüsten möchten, aber jetzt auf Neo mit Rettungsfunktion die Helis umstellen möchten. Daher die Frage, um nicht jedes Mal ein Laptop mit auf das Feld nehmen zu müssen: Kann ich ein Neo ohne integrierten V-Link Empfänger mit dem Spezialkavon mfink@freenet.de - VBar NEO (non VLink)
Wir haben zuerst Mode 1, dann Mode 2 und zum Abschluss Mode 4 programmiert und dann den Heli beimersten Start auf 100% Throttle hochlaufen lassen. Damit ist jetzt das Eingangssignal von Throttle etwas höher als vorher, aber immer noch nicht so hoch wie er eigentlich sein sollte! Vermutlich hat der Regler sich "verschluckt" und immer noch die Gasvorgabe vom alten programmierten Movon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo Rainer, vielen Dank für deine Geduld und Unterstützung heute beim Vstabi Treffen. Ich habe den Heli zuhause gleich noch getestet und mußte mit Blätter sogar den Throttle noch einwenig erhöhen, aber der Regler funktioniert jetzt in Zusammenspiel mit dem Heli perfekt. Noch mal VIELEN DANK Und das Vstabi Treffen war auch super, hat viel Spaß gemacht. Top Piloten undvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Können wir uns das zusammen am Wochenende beim Vstabi Treffen ansehen? Welchen Regler fliegst du?von mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo Rainer, habe heute auch noch das mit Stützakku ausprobiert, genau so wie in den vergangen Tagen, ging aber auch nicht! Ergebnis war 100% gleich wir alle anderen Versuche! Also nächster Versuch: Da ich das NEO Setup für meinen Logo 600se vom internen Regler auf externen Regler geändert habe, habe ich heute auch einfach noch einmal ein komplett neues Helisetup gemacht! Und da warenvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Habe es jetzt parallel noch einmal gemacht um nichts zu vergessen! 1. APM zu aktivieren VBC an, Knüppel Pitch voll negativ, Heli an Batterie, Modell setup - Einstellwerkzeug - Regler Assistent - Jive Regler - Werte laden, neues Setup, Heli aus, Heli an, 3x piep, Jumper raus, warten auf Ersten 1x piep, Vollgas (Pitch nach oben), ENDE Reglerprogrammierung, 2. Gas aus im APM zu setzevon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
So habe es jetzt noch 2x mit ESC Wizard programmiert, das Ergebnis ist immer das Gleich Mache ich was falsch oder ist etwas defekt?von mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
So habe heute noch einmal ausprobiert. 1.) Externes Drehzahlmessgerät habe ich leider nicht, darum habe ich den jlog mal an den Jive gehängt. Siehe Bild im Anhang. Der Jlog gibt die selben Werte wie der Phasensensor als Drehzahl aus. Hier sieht man auch schön Trottle 40% Drehzahl 2.000 U/Min 70% Pwm vom Motor, was eigentlich ja nicht schlecht ist, könnte man sogar Rizel kleiner wähvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Hallo, ich habe mit der VBC, dem internen Regler, Hyperion Phasensensor und meinem Helijive 120HV einige Zeit rumgespielt, aber kein sauberes Regeln hinbekommen! Logo600se Neo Kontronik 700-45 Helijive120HV 12 S 5000mAh Hyperion Phasensensor 12 Ritzel Jetzt habe ich heute umprogrammiert nach dem Reset des Reglers über Mode 1 und dann Mode 4 programmiert. Aber bei 40% Regleröffnvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
sme Wrote: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > ist kein Jive, aber so ähnlich. > > Das Löten am Sensor ist kein Problem. > Nur wie schon geschrieben - kräftigen Lötkolben > verwenden. > > Ich habe in dem Zuge noch das dicke Plus-Kabel > "entsorgt". > > Gruß > Stefan Ist dies eine gute Altvon mfink@freenet.de - Café
Ich habe bei meiner Vbar den Alarm für Motor an Schalter auf ein, wegen dem Heli! Wenn ich jetzt aber mein Flugzeug fliegen möchte, inizialisiert mein Regler (Kontronik Jazz) nur, wenn der Motor an Schalter auch an ist, gleichzeitig kommt aber auch Alarm für Gasschalter an! Eigentlich bräuchte ich ja beim Flugzeug keinen zusätzlichen Schalter für Motor aus! Der Alarm müsste meim Flugvon mfink@freenet.de - VPlane/VBasic VLink
Hallo zusammen, ich würde gerne meinen Logo 600 mit 6S fliegen und habe mir folgende Komponente überlegt: - Pyro600 1200 - YGE90LV (da ich den YGE 90LV noch in der Schublade liegen habe!) Oder benötige ich für den 600 Pyro einen YGE120LV? Danke für eure Einschätzung.von mfink@freenet.de - Logo 200/400/500/600 Questions
Wann können wir mit dem Update für Vplane rechnen? Flieger und vstabi liegen schon startklar bereitvon mfink@freenet.de - VPlane/VBasic VLink
Die Drucklager habe ich mir jetzt auch noch mal angesehen, laufen butterweich. Aber ich habe mir das Spiel der Servos und der neuen Taumelscheibe heute noch einmal genau angesehen und mit der Digitalen Blattwaage noch einmal angesehen! Wenn ich auf den Rotorblättern beim Festhalten der Servoarme die Blätter von voll nach unten drücken auf voll nach oben drücken (also von Hand) dann bekommvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
nee, das Problem ist ja auf dem Kopf genau das gleiche! Mehr Schwebepitch löst das Problem leider nicht. Den Heli kann man fast nicht landen, in Mittelstellung reagiert der auf Pitch innerhalb von 1 cm am Knüppel fast gar nicht und dann auf einmal mit viel zu viel Pitchvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
so habe jetzt mehrere Probeflüge gemacht, doch leider bis jetzt ohne spürbaren Erfolg! Ich hatte minimal Spiel in der Hauptwelle, mit Distanzscheibe korrigiert. Taumelscheibe getauscht, aber keine Veränderung! Kopf komplett getauscht auch keine Änderung Servos Align DS410 Kunststoffgetriebe haben noch minimal Spiel, aber das ist ja normal. Knüppel in der Funke neu kalibriert und Mvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Also ist zwar nicht von +100 auf 0 bis -100 aber linear. Siehe Bild Die kommt vermutlich aus dem Setup, der Einstellung von Pitch positiv und negativ? Es sieht auch aus als ob die Blätter beim Bewegen von Pitch schön linear ansteigen, ABER beim Fliegen fühlt es sich nicht gut an! Habe hier wenig Gefühl! Soll ich jetzt hier die Pitchkurver verstellen oder gibt es noch einen anderen Wvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
Guten Morgen, an meinem Trex 250 DFC mit mini Vstabi und Vbar, habe ich das Problem, dass in Pitch Miitte so gut wie kein Pitch kommt, weder positiv noch negativ, dafür im letzten Drittel kommt der Pitch sehr stark! Dadurch habe ich fast kein Gefühl am Pitch. Habe ich was falsch eingestellt oder wo kann ich dies in der Vbar verändern? Pitch +/- 13,5 ' und die 8' in den Einstellungvon mfink@freenet.de - Fragen VBar Control
So, habe jetzt den Potenzialausgleich durchgemessen und ist immer noch durchgängig von Motorplatte bis Carbonheck da! Kann sonst auch keine lösen Kabel oder ähnliches finden, sieht alles gut aus. Als nächstes kommt der Werkbanktest!von mfink@freenet.de - Fragen V5
Am Heck ist natürlich auch ein Kabel für den Ausgleich! Ich konnte leider die Erdung und die Funke noch nicht überprüfen, mache ich morgen Abend, ABER: Rainer schau dir mal das Bild im Anhang an, habe ein paar Kommentare eingefügt. 1. Motor Start und dann sofort wieder Stop --> wäre komischer Wackelkontakt vom Schalter oder? 2. Dann sofort Unterspannung --> Zeigt das nicht mevon mfink@freenet.de - Fragen V5
Hallo Rainer, kleine Korrektur, habe doch ein Standard Vstabi in dem Logo400se verbaut mit "Old School" Empfänger AR 600 mit DSM2 Anbindung an der Dx6i! Für die Entladungen ist eine Verbindung vom Heck auf die Motorplatte gelegt. siehe Bildervon mfink@freenet.de - Fragen V5
Habe noch was vergessen Spektrum Empfänger AR 600 (DSM2) ohne Satellitvon mfink@freenet.de - Fragen V5