start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Naja ... mit der Meßauflösung kommst Du da nicht dahinter. Ich denke auch in die Richtung, aber ohne DSO wirds verm. nix. Wo bist Du denn beheimatet?by RV - Fragen V5
Also: Nimm das File hier, ich habe den Hochlauf etwas verlangsamt. Und dann stelle bitte das Motor aus auf einen Wert wo dann eben im Bailout wenig RPM's anliegen. ich vermute daß ca. -100 ok wären. Welcher ESC ist es denn? Weleche Settings?by RV - Fragen V5
- Wenn der ESC direkt am RX CH3 hängt gibts nix zu beachten. Wir haben da ja nix mit zu tun. Ev. muß der ESC erst noch geproggt werden? - Ev. ist die Signallaufrichtung falschrum (invertiere Ch3)? - Wenn die GOV Tabs nicht da sind: - man braucht Pro dazu UND eine mini mit NICHT Standardverkabelung (was Du aber hast), also SuSi oder SBUs bzw. bei Standard Hookup eine große Stabi.by RV - Fragen V5
Hallo Tayfun, ein Heli, ein Pilot, ein Thread ... nix mit durcheinanderquasseln und threadnappen hier. Habs dann gesplittet, bin in ein paar Wochen wieder kurz in WOB und trinke ein Weizenbier ;-) Häng mal bitte das Setup File an. Ich hab da so ne Ahnung ....by RV - Fragen V5
Hallo Martin, ich würde das nicht reparieren. Ruf bitte in Potsdam an. Ansonsten ... wenns eilt ... ich hab eine da ;-)by RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Generell hängen die Entladungseffekte sehr stark von Umgebungseinflüssen ab: - Temperatur - Luftfeuchtigkeit - Riemenmaterial - Rollenmaterial usw. Also kann es durchaus sein daß man an einem Tag Probleme hat und am anderen nicht. Deswegen müssen die Ladungen am besten beim Entstehen schon ausgeglichen werden. Dies kann man nur machen wenn alle Teile des Riementriebs wo der Riemeby RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Wir hatten das im Beta 4.0 drin, aber der Meßeingang der Stabi "ohne" war dafür nie vorgesehen hatte soviel Mist gemssen daß wirs rausgenommen haben. In der Stabi "mit" wurde dann die Beschaltung geändert so daß die Messung auch die richtigen Werte bringt. Die Prozessorspannungen 3,3 und 2,5V werden aber im Log eingetragen - diese kommen nicht vom exteren Eingang.by RV - Fragen V5
Du hast Mailby RV - Fragen V5
Kannst Du mit einem DSO die Spannungsverläufe beim Powerup an der Stabi aufzeichnen?by RV - Fragen V5
Du kannst noch eine andere (höhere) Ansteuerfrequenz des ESC testen. Z.b. von 8 auf 12 kHz.by RV - Fragen V5
Quote:anlaufgeschwindigkeit soll man bei diesem regler unbedingt auf +-100 lassen - ausdrücklicher hinweis von scorpion Hast Du es schon probiert? AFAIK ... Timing empfiehlt Scorpion aber 5° ;-) - ev liegts auch daran. generell ist es mit allen ESC so eine Sache, wir testen auf verschiedene Helis und Motoren. Die Übergabe der Regelung an die Stabi ist eine Sache des ESC der hier eigenby RV - Fragen V5
Du hast vergessen nach der Anwahl des E-gov im Dropdown auf Gov2 den "Reset" zu drücken ... Also ... Gov1/2 alles notieren, Reset, eingeben, Bankcopy.by RV - Fragen V5
Can you add the event log file after such a test run? Could you try to move the sensor 90deg for a bench test run (not flying) - so the cable outlet will be right or left, not front or back.by RV - Questions V5
Hello Daniel, please send me a mail with the serial number of this VBar. I'll enable a service firmware tomoroow to get access to the log - we'll see whats in there ;-) vstabi (at) mikado-heli.deby RV - Questions V5
Tja ... dann ist der Heli für fliegen ohne Paddelstange (egal ob mit oder ohne bzw. welches System) geometrisch untauglich. Harte Worte, aber die Wahrheit. das muß überarbeitet werden, sonst wird das nix. Welcher Kopfumbau? Bilder? Servohebellängen? http://www.vstabi.info/de/geometrieby RV - Fragen V5
Setup File und die Gaskurvenwerte aus dem Sender bitte ;-)by RV - Fragen V5
Yes and no. Use it as you do until yet. A higher frequency will cause more current draw from the servo, more load on the servo and no noticeable advantage for the pilot or control loop. Imho it is a marketing gag running such high frequencies ;-)by RV - Questions V4
Wie ist die Initialisierung wenn Du das ganze Zeug mal abstecken tust und nur die Stabi auf der Werkbank hast?by RV - Fragen V5
Hi Patrick, why do you want to downgrade? It is possible, but i need the serial number.by RV - Questions V5
Bei Zyklisch werden die geforderten 8° eingestellt, bei Pitch so etwa 12°. Welche Werte haste dann auf den Skalen?by RV - Fragen V5
Naja ... das ist aber jetzt auch wieder nicht so schlimm ... da gabs schon viiielll schlimmere Übernahmen. Teste mal mit einem Gasweg von -110 in der PC soft ... ev. hilfts. Ansonsten ... klick im gov 1 auf Nitro (kein reset) setze dan im Gov Flug Expert die runup speed auf 2, zurück auf Elektro (kein Reset).by RV - Fragen V5
Quote:Firmware Version 701W Ist die drauf? - Sollte damit nicht sein ;-) Setup File und Screenshot der ESC settings bitte.by RV - Fragen V5
Yep. look at my link above, scroll down all the way. There is a video how to install the driver manually ;-)by RV - Questions V5
There are 2 different ones depending on the Production Date. So ... Possible. Have a Look here http://www.vstabi.info/en/node/318by RV - Questions V5
It can be a driver thing ... how ist the vbar displayed in the Windows control panel?by RV - Questions V5
Also .... Die originalen Vario Blätter sind oft recht schwer mit weit außenliegendem Schwerpunkt. Dazu noch S-Schlag ... asymmetrische Auftriebsverhältnisse bei Winkeländerung, ungünstig für eine Regelung. Minus mal Minus ... das macht Mathemathisch zwar Plus aber hier nicht. Ich würde mal auch symmetrische EDGE oder NHP 800er nehmen ;-) 8° ist ein Referenzpunkt für den Regelkreisby RV - Fragen V5
Tja ... dat is kein Heli, dat issn Vibrator ;-( Viel Kohle und Alu ist optisch gut, aber Vibrationstechnisch .... genu das Gegenteil ;-( Frage: Woher bist Du denn? - Ev. sollte man sich das mal ansehen.by RV - Fragen V5