start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Also ... wegen des Optimierers ... Den Haken bei den Optis rausmachen und 45 eintragen. Alternativ setzt auch eine Neueingabe der Wendigkeit (90) den Wert zurück. Ist als Startwert immer im 2:1 Verhältnis. Fliegt man aggressives 3D mit Neutral laufenden Blättern kommen hier etwa 60 heraus. Also da sieht man schon daß hier etwas grundlegendes am Heli faul ist. ABER: Wenn der Opti beimby RV - Fragen V5
Uli ist diese und nächste Woche in USA (Dahlhouse Event). Von daher ... warten.by RV - Fragen V5
Quote:Allerdings war die Kopfdämpfung mit Paddel von 1600 - 2050 U / min ohne probleme. Kopfdämpfungen mit und ohne Paddel können 2 paar Stiefel sein, die Korrektureinflüsse gehen beim Paddelheli nicht in die Dämpfung, beim FBL schon. Aber ... wer hat denn den Opti auf Zyklisch so aufgerissen? - Das muß wippelig sein wie Sau. Stell da mal bitte 1/2 Wenidgkeit (45, Default) ein und macheby RV - Fragen V5
Nein, wie gesagt ... dort war schon immer in der jetzigen auch im PC möglichen Funktionalität drin. Z.b. ging dort schon immer Nitro-combined bei SBus, Sat usw. Und ans Runup kam man auch bei E dran ...by RV - Fragen V5
Die Parameter sind dort schon immer zugänglich ... ;-)by RV - Fragen V5
Wenn Du dich auf den letzten Durchlauf des Logs beziehst ... Der war ok. Die vorigen nicht.by RV - Fragen V5
OK, dann würde ich mal die Heckwelle und Nabe verdächtigen ;-( - es sie denn das Zahnflankenspiel ist zu stramm ...by RV - Fragen V5
Also ... das Heck ist die Ursache, je mehr Last dran ist um so stärker. Mach mal bitte ein Bild des Stabi einbaus und poste es hier. Prüfe: - Zahnflankenspiel HZR-Hecktrieb - Winkligkeit Hecktrieb zu HZR - Heckwelle auf Rundlauf - Kugellager im Heckgetriebe auf strammen Sitz - ggf. mal das Heckzentralstück 90° drehenby RV - Fragen V5
Setup File? Für wieviel RPM ist denn dioe Kopfdämpfung abgestimmt? - 1750 sind für nen 50er 3D heli etwas wenig ;-(by RV - Fragen V5
Nö, das sollte alles dann so passen. Wieviel Grad Pitch hast Du denn anliegen? Hast Du schonmal Heli oder Plane fast probiert?by RV - Fragen V5
Glaskugel, Setupfile, Event Log?by RV - Fragen V5
Oli, klär mich erstmal auf: - Nitro oder Elektro - unser Gov oder externer ESCby RV - Fragen V5
Ich würde den Align Sensor nehmen, der ist günstiger ... Anschlußweise ist auf unserer Nitro Gov Seite beschrieben. Im Forum bei Setups ist von meinem 600er Rex ein Beispiel dazu.by RV - Fragen V5
Sbus RX ... na mußt halt bestellen, dan haste ihn ... Robbe baut soviele als daß sie die verkaufen müssen! PS: Die Speed merkste net. Es hat protokolltechnische Gründe, das mit der Steinzeit ...by RV - Fragen V5
Auf den Slider klicken ... und dann die Cursortasten Deiner Tastatur nehmen ;-)by RV - Fragen V5
Warte auf den SBus RX ... ansonsten ein Summensignalempfänger, ist aber von der Signalübertragung zur Stabi ... sagenwirmal ... ne technische Krücke aus der Steinzeit.by RV - Fragen V5
Der 130 A ESC mit BEC läuft bei mir einwandfrei, bei anderen auch. Also ... sollte gehen. Einstellungen siehe Startseite, nimm den PC Dongle dazu. Falls Du den "ohne" BEC meinst ... kann ich nix zu sagen.by RV - Fragen V5
Ok ... das sollte sich unser Service ansehen. Schick mir bitte eine Mail mit Seriennummer und Name: vstabi (at) mikado-heli.deby RV - Fragen V5
So ist in meinem 450er die MVS auch eingebaut. Kein Problem hier. BT ... kann drin bleiben, allerdings ist eine aktive BT Verbindung im Flugbetrieb nicht zu empfehlen.by RV - Fragen V5
Häng mal bitte das Log an. Ist Sichergestellt daß der Heli dabei nicht bewegt wurde?by RV - Fragen V5
Also ... so ein Stator Gator wurde im Beta erfolgreich getestet. Allerdings haben diverse Kunden damit ihre Mühe. Vorschlag: - Rotorwellenklemmring von Vario mit 3 Magnetlöcher und 3 "aktiven" Magneten - Sensor dann dazu (Align) - Übersetzung mit "3" eingebenby RV - Fragen V5
Ja, Hobby hat nix mit Vernunft zu tun. Eine Anekdote: In einem Modellbauladen hatte ich mal einen Kunden mit FX40 zu betreuen. Er hatte einige Fragen zur Stabi, ich war in der Gegend und so hat man sich getroffen. Zuletzt wollte er noch Bankswitch haben, hatte die Schalterzuordnungen aber schon irgendwie total flexibel vergeigt. Das mit den Schaltern hat er dann 30 min probiert ohne Ende. Eby RV - Fragen V5
File ist jetzt da. Der Wert ist so wie ich es auch habe ... um 80 - 90 herum ist normal.by RV - Fragen V5
Also ... ein File war keines dabei. Ich stelle das immer mit der Blattfaltmethode ein ... bei geraden Blattzahlen kein Problem. Zuerst bitte Nullpitch checken. http://www.vstabi.info/de/nullpitch http://www.vstabi.info/de/zyklisch%20by RV - Fragen V5
Mach Dich net verrückt. Wenn es perfekt sein soll ... den Weg mit dem "stromlosen Servo" und TF wählen. Heckwege können per Bankswitch dann ausgetestet werden ;-) http://www.vstabi.info/de/node/828#tailby RV - Henseleit Rigid
Du hast das schon richtig interpretiert. Der Einbauort und die Kabel sinds. Wenn man einen externen Sensor hat kann man den freier platzieren, z.b. nach unten, weg vom Hecktrieb und hin zu "Masse" (Akkus).by RV - Fragen V5
Aber eben kein M-Link ... es wäre ja zu einfach gewesen! - Nein, man bastelt wieder was anderes und erfindet das Rad quasi dann doch nochmals neu ;-( Unser Protokoll bekommen die Hersteller die das möchten. Wir legen es den Leuten schon nahe, das ist versichert. Die Hersteller können unsere Spec haben, aber offenlegen muß man das deswegen ja nicht. Warten wirs ab was die Zukunft bringt.by RV - Fragen V5
Hallo mha, wir denken schon nach. Keine Bange. Wir haben den Markt immer im Auge, verlaß Dich drauf. Da gehören noch mehr Heersteller dazu die - obwohl es bereits existente und benutzbare Protkolle gäbe - lieber "ihr eigenes Süppchen" kochen und marktrelevant sind. Wenn zur Zeit z.B. 4 Hersteller eine neue 2,4 Ghz Anlage rausbringen würden hättest Du mindestens 4 unterschiedby RV - Fragen V5