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Re: Namen der neuen Geräte? - Today

Hallo Max, ich bin glaube ich nicht gedappt sondern im Shop herrscht scheinbar polyglotter Mischmasch (seufz!). Deutsch VStabi (Virtuelle Stabistange) ... der Ur-Name. Englisch VBar (Virtual Flybar) Wird korrigiert Jetzt könnte man noch diskutieren, warum es keine VStabi Control gibt, aber ... lassen wir einfach mal —Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Namen der neuen Geräte? - Today

Ja, wohl wahr. Deswegen ist begrifflich eigentlich wichtig/richtig, VBar Control _EVO_ und VStabi _EVO_ zu haben, zu machen, zu sagen. Damit wird abgegrenzt, dass es sich hier um eine neue Generation handelt, die in mehr als nur Kleinigkeiten verändert ist. Nicht eine Touch V2 und eine NEO V3 ... Trotzdem bleibt alles mit VLink untereinander kompatibel —Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Setting up a used Vcontrol touch - Today

Hi Sean, update to 2. it works, but it could interfere with the automatic numbering of batteries (internal counter). E.g. if there's a bt_10 folder copied from your old radio, and if the radio itself creates its 10th battery folder, it would overwrite an existing bt_10 folder, or files therein. So prior to copying, rename the folders from your classic VBar Control (like, obt_##, old batte

by Eddi E. aus G. - Café

Re: VBAR Neo registrierung - Today

Computer sind alle Verbrecher ... seufz. —Eddi

by Eddi E. aus G. - VPlane/VBasic VLink

Re: Namen der neuen Geräte? - Today

Moin, es ist manchmal selbst für uns schwierig, die neuen Vokabeln zu lernen ging mir in Vorgesprächen auch schon so. Auf der Straße wird irgendwie alles VBar genannt, das macht's mir im Support manchmal auch schwer. VBar Control (Classic, Touch, Basic, EVO) = die Fernsteuerung VStabi (oder VBar im Englischen, Mini, Blueline, Silverline, NEO, NEO mini, EVO) = das Flybarless A

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Setting up a used Vcontrol touch - Today

Hi Sean, 1. I would use the Welcome App, this will revert the radio to factory defaults, and it will delete all existing files like logs, batteries etc. If you registered your radio before, and if it wrote out files to your cloud, you can delete those there, too. Basically, I'd start over. Apps can be re-installed (all free ones). If you use Auto Install Notification, the radio will pro

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Integrity check errors - 3 days ago

Hi, to be honest, I can not tell. I have a layman's suspicion, but technically even that shouldn't be a problem: I had a customer on he phone once, and we fixed his radio while I was on TeamViewer with him. I did speed tests from here and from there, and saw e.g. considerably huge ping times AUS-GER while GER-GER was as quick as they come. I can only guess that the delays to be expected, wit

by Eddi E. aus G. - Café

Re: VBAR Neo registrierung - 3 days ago

Hallo Frank, funktioniert das am selben PC zum jetzigen Zeitpunkt mit anderen VStabis? Also VBar Control Manager, Anwendungen, kommt die Geräteseite? Ansonsten könnte es was mit Sicherheitseinstellungen im Browser, dem Browser selbst zusammenhängen. Von hier aus sieht mit der Seriennummer alles OK aus. Geh mal mit dem Windows Explorer auf das Laufwerk VBOOT, kopiere und zippe die Dat

by Eddi E. aus G. - VPlane/VBasic VLink

Re: Bestellung neue VBAR Touch Evo + VBAR Evo - 4 days ago

Hallo Dietmar, bei Dir verzweifeln sie wohl auch im Restaurant, wenn Du bestellst, oder? Curry mit Pommes, aber bitte mit Bratkartoffeln statt Pommes, ach ja, und mit Roter Wurst statt Bratwurst, und lieber mit Senf ... Ich kann's nicht sagen, glaube aber nicht, dass es sofort auch Alu-Gehäuse geben wird. Plastic is phantastic ^^ Die übrigen Fragen sind was für den Livestream, d

by Eddi E. aus G. - Café

Re: 760 pulse option on cyclic servos? New NEO? - 4 days ago

Hi, like with past events, I suppose there will be a recording on vtube, available some time after the event. Kind regards Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Bestellung neue VBAR Touch Evo + VBAR Evo - 4 days ago

Moin Dietmar, Januar 2023, das ist eine Einschätzung auf Grund der aktuellen Lage. Wie's tatsächlich ausgeht, ob ggfs. früher ... kann glaube ich keiner mit Sicherheit sagen. Ich würde aber realistisch tatsächlich mit Januar rechnen, und auch damit, dass der einfach auch 31 Tage hat. Natürlich halten wir nix künstlich zurück, sobald lieferbar, wird irgendwie ausgeliefert. Grüßl

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Hilfe - 5 days ago

Hallo Klaus, das wäre dann ja auch ich gewesen. Oder ich. Die Stimmen in meinem Kopf —Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Can't make preorder at shop.mikado - 5 days ago

Hi, what payment method, and does it happen with all, or only with that? Can you maybe try a different browser (which, now?)? If you were using private or anonymous browsing, please disable. If you were running any VPN or DNS filtering, please disable. I'm not aware with any issues so far, but some of the hints above are things I encounter from time to time, shopping the internet. Kin

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Hilfe - 5 days ago

Hallo Klaus, was passiert denn, wenn? Bei mir läuft er nach wie vor, auch nach Update auf Ventura. Grüßle Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: VBar Control Touch - 6 days ago

Hi, you can do that, too: if you want to delete everything from the previous owner, just load the Welcome App again. There, you can also scan the QR code. Of course, not necessary if it's already registered, still it can help cleaning up. Kind regards Eddi

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Vbar Neo Schlüsseldatei hinzufügen - 6 days ago

Hi Jochen, hm ... die keys.sto ist eine verschlüsselte Datei, die man nicht bearbeiten kann oder muss. Sie muss nur im Verzeichnis sein, damit die Software weiß, welche Geräte sie einstellen darf (Asia-Kopierschutz, das hängt einfach immer noch nach ...). > Am Laptop war die keys.sto Datei auch weiß hinterlegt, bei mir ist immer ein Programm hinterlegt. Wie Rainer schreibt, wel

by Eddi E. aus G. - VBar VLink

Re: Performance Update auch für Logo 200 - 6 days ago

Moin Dietmar, wir haben keine Erfahrung damit. Ein Flaschenhals könnte der Regler sein, der leistungsmäßig für den originalen Motor und Heckmotor mit den entsprechenden Blättern ausgelegt war und damit hinlänglich getestet wurde. Ohne ausgiebige Tests kann man da wenig sagen, ob der Regler das wegsteckt, auch wenn man den Heli brutal herbürstet (im Normalbetrieb möglicherweise kein Pro

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Vbar Neo Schlüsseldatei hinzufügen - 11 days ago

Hallo Jochen, die Datei keys.sto (darf nicht anders heißen, nicht keys (2).sto zum Beispiel) schiebst Du in's Verzeichnis c:\programme (x86)\VBarControl. Eine bereits vorhandene Datei keys.sto wird überschrieben – die Datei ist wie ein Schlüsselbund, enthält alle zum Zeitpunkt des Downloads registrierten VStabis. Die betreffende VStabi muss zuvor auf vstabi.info/devices registriert u

by Eddi E. aus G. - VBar VLink

Re: Heckempfinlickeit über Aux 2 nur in der Neo Pro Version ? - 11 days ago

Moin Rainer, jup, das ist erst bei der Pro drin. Bei Express würde man halt für die drei Bänke die Empfindlichkeiten erfliegen, und fest eingestellt lassen. Grüßle Eddi

by Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)

Re: Flight Trainer - 12 days ago

Hallo Reiner, das mit der Meldung würde ich erst als Fazit sehen, wenn es reproduzierbar ist, bzw. werde ich mal mit Uli konferieren, oder Rainer. Sowas ist schnell geschrieben, und nicht wieder zurück zu holen, wenn irgendjemand die Fehlermeldung tatsächlich hat, wird er denken, pah, laden, geht wieder, und beim übernächsten Mal fällt womöglich was im Flug aus, weil es doch eine ander

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Flight Trainer - 12 days ago

Hi Reiner, hm ... wäre ich neugierig gewesen, wo die Spannung lag, bevor. M. W. müsste da irgendwann eine Warnung kommen, noch bevor es heikel wird. Naja, mal beobachten. Das mit der LED haben wir schon intern diskutiert, aber es gibt wohl technische Gründe, warum das bei den aktuellen Elektroniken nicht geht. Melde Dich bitte in jedem Fall, falls irgendwas auffällig ist. Da ma

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Flight Trainer - 12 days ago

Hallo Reiner, ich habe eben einen Servicefall angelegt. Das ist im Moment alles noch Neuland für uns – alle Flight Trainer werden ja bei uns hier im Haus montiert, programmiert, und eingeflogen. Nun müssen wir herausfinden, was da los sein kann. Die Meldung ist wie gesagt eine Sicherheitsfunktion. Mit der Akku-Spannung kann das erst mal direkt nix zu tun haben. Wenn ein Akku kr

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Flight Trainer - 12 days ago

Hallo Reiner, da ist leider irgendwas faul. Kannst Du bitte die Geräte mal registrieren (QR Code vorn in der Anleitung)? Dann machen wir einen Service-Fall dazu auf, und kümmern uns schnellstmöglich. Lautstärke zu gering bedeutet, dass entweder einer zu leise redet (Lautsprecher am Heli), oder schlecht hört (Mikrofone an der Plattform). Wenn so eine Fehlermeldung beim Einschalt

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Merkwürdiges am ESC-Ausgang - 13 days ago

Hallo Werner, 'eigentlich' bieten die meisten Sender (hab keine Erfahrung mit MPX) Heli-Programme an, wo für jede Funktion ein Servo zuständig ist (Kanalausgang am Empfänger oder digital). Das sollte man wählen. Heißt oft H1 oder mechanische Mischung. Wäre schön, wenn das mal ein MPX-Flieger kommentieren könnte. Hat den Vorteil, dass man helitypische Funktionen wie Flugphasen, Pi

by Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)

Re: Flight Trainer - 13 days ago

Moin Reiner, wenn der Schalter 'Trainer' AN ist, ist man im ... Trainer Menü Dort kann man den entsprechenden Modus wählen, und die Abmessungen der Flugzone einstellen. Vgl. A3-Blatt auf der Rückseite, rechts, die Screenshots, alternativ in der Anleitung, ab Seite 14 Kurzanleitung, Seite 15 im speziellen. Man tut es, indem man es tut so einfach Grüßle Eddi

by Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen

Re: Info;Governor is at Low Throttle Limit - 14 days ago

Hi, the different pilot maybe does not unload the rotor as much as you do, so the engine is always under enough load. As Rainer stated, it's mainly an information, only make changes if need be. Basic throttle is the lowest point of a coarse underlying (fallback) throttle curve (and that is being moved to speed using the integrator of the governor). Min throttle is the throttle value (se

by Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)

Re: Gyros (all axes) do not work properly - 14 days ago

Bonjour Alain, Veuillez excuser le retard, j'étais absent du bureau la semaine dernière. Je viens de voir votre ticket de service et j'ai envoyé les informations d'expédition. Laissez-nous vérifier le VBar ici dans notre atelier de service. Cordialement Eddi

by Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)

Re: YGE Setpoint Noise - 14 days ago

Hallo Stefan, hab grad schon im Servicefall geschrieben, ich schau's mir nochmal genau an. Aber ich meine, die Kontakte waren alle soweit OK. Im Zweifel können wir die ein wenig säubern, schlimmstenfalls auch Pins tauschen, aber ich glaube nicht, dass das nötig ist. Vielleicht ist mal ein Schweißtropfen rein gekommen Grüßle Eddi

by Eddi E. aus G. - VBar VLink

Re: FAQ Mikado Flight Trainer - 14 days ago

Hallo zusammen, Bundle Plattform + Heli, wird kommen. Bitte noch etwas Geduld. Funktionen, in der Theorie ist (fast) alles möglich. So wie man sich den Flugraum abfliegen lassen kann, kann man auch Manöver programmieren. In wie weit eine Zufallsfunktion möglich ist weiß ich allerdings nicht, und parametrieren können müsste man das ja ggfs. auch. Aber ... im Smarte Grenze Modus fli

by Eddi E. aus G. - Café

Re: Flight Trainer Zyklisches Training mit Piro-Drehrate? - 14 days ago

Moin Christian, im Moment ist für die Funktion m. W. noch nix einstellbar, aber gern her mit Ideen-Wünschen. Ich hab noch nicht probiert, aber ggfs. könnte man tatsächlich mit Makrozellen einen Offset einprogrammieren, auf einen Schalter oder Drehgeber. Im Zweifel finde ich es allerdings geschickter (wenn auch am Anfang schwerer), wenn man das Heck einfach einsteuert, sich so gleich

by Eddi E. aus G. - Café