start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Hi, please excuse the late reply. We were using the 2 mm variety, with blueline, and 1.2 mm with Silverline, also for NEO and later. See here. But in general, any double sided adhesive with some dampening will do, I've frequently been using mounting tape from the hardware store, whatever was available 3M's benefit is, it is sticky as hell, but you can remove it without residue. â€by Eddi E. aus G. - Questions V5
Moin, pauschal nicht, aber: Wenn man beim Umbau was kaputt macht, ist das raus, ist man sein eigener Garantiegeber Wenn man was umbaut und bspw. ein Schaden durch Kurschluss woanders entsteht, der bei normaler Handhabung nicht entstehen kann, Pech für die Kuh Elsa. Stecker sind die Spektrum Satelliten-Stecker, JST ZHR-3 1,5 mm. Polarität ON-OFF-ON, d. h. der Schalter brückt jeweils dby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Moin, ist mir gestern Nachmittag auch passiert, beim Testen von Kunden-Stabis ... hab erst gedacht, Kunde, was willst Du, Du hast ja noch nicht mal ein Setup gemacht dann war aber Feierabend, und heute ist's schon gefixt . Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control
Moin, naja, die Savöx 1250 sind jetzt nicht unbedingt Allzweckwaffen :-/ Wie äußert sich denn das Wobbeln, in welchen Flugzuständen, bei welchen Drehzahlen? Was für 'ne Stabi ist da verbaut? Wie sehen die anderen Werte aus? Style kann man ausreizen. I theoretisch auch, wobei ich nicht auf 0 gehen würde, dann hätte man keinen Heading-Hold mehr auf der Taumelscheibe, und imby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen
Huhu, grundsätzlich ja. Aber die Aufgabe des Backups (= Sache, die zur Unterstützung oder als Ersatz für eine andere Sache eingesetzt werden kann) ist ja auch nicht, das zu Leisten, was das BEC bei einer bestimmten Leistungsanforderung eben nicht mehr leisten kann, sondern es ist eine Notstromversorgung. Hier im Video https://www.vstabi.info/de/VTV_Episode_11 sind auch praktische Beiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Hi Thomas, erfahrungsgemäß nicht. Mach's einfach mal, einen 2s LiPo, oder 'nur' einen 4-5s NiXX, oder dreh das BEC runter. Die Servos laufen, und haben genug Kraft. Die Spezifikation sagt 'nur' was über die Nennspannung aus 2s, 3s, der eine rundet so, der andere anders. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Moin, aber latürnich. Die Apps für den U/I Sensor und Akku Logbuch müssen installiert sein. Dann sehe ich es in der Übersicht am Sender, wenn ich einen Flug im Archiv dort anklicke (wie der Ende-Bericht nach dem Flug), und kann auch die Grafik dazu anklicken. Und in der Cloud. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Hi, if memory serves right, the main pulley has 142 teeth, the pulley on the jackshaft 28 teeth, would mean 1:5.07 (for both 800 and 700). But I'd have to count again, it's been some time ^^ —Eddiby Eddi E. aus G. - Logo 700/800 Questions
Moin, der ist gerade in der Schwebe (hihi ) Ich habe gehört, dass er wieder kommen bzw. bleiben könnte. Wegen BLW kann ich mich ja mal umhören. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hi Niklas, geht. Alle Anschlüsse auf der Servoseite sind mit ordentlich Kupfer verbunden. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Hm, Selbstheilung? Aber schön, so soll's sein —Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Moin, noch ein, zwei Gedanken: wenn's ein programmierbares Servo wäre, könnte man die Mitte auch im Servo anpassen. Wenn man's am Boden schon 'richtig' ... einstellen wollte, könnte man im Autotrim Menü manuell nachjustieren. Dann wäre ich aber neugierig, was der Trimmflug ermittelt, ob das dann passt (oder nahezu), oder ob die Wahrheit woanders liegt. 20° erscheint mir aber viel,by Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Hi, Quote:von obenandere Töne kommen aber, bspw. beim Einschalten? Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Hi, checking your logs, I can see that the ESC reports in at power up, the motor switch is actuated, but the ESC does not play ball. A shot in the dark: is the safety switch programmed/engaged? See Transmitter Settings/Switch Assignments. Another shot: was the ESC programmed properly in Setup (simply select either VBar Governor or External Governor, or toggle in between to re-load factorby Eddi E. aus G. - Setups
Hej, Do It Yourself, ich meine, mit Pro muss man für jedes Modell selbst definieren, was man will (oder eins der Presets ganz unten klicken, bspw. für die Standard-Belegung). Wie ist's denn, wenn Du Pro zeitweise deaktivierst, bekommst Du dann die Standard-Ansagen? Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Hi Kai, blöde Frage hast Du für nr2 überhaupt was angelegt, in Sprechende Schalter Pro? Weil ... Pro, DIY, modellabhängig, normal, Standardansagen, für alle gleich. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Hallo Kai, andere Töne kommen aber, bspw. beim Einschalten? Schau bei den Lautstärken bitte mal durch alle Menüs, auch, ob ggfs. ein Poti als Regler zugewiesen ist. Dann schau mal bitte, dass der Sender auch vollständig upgetated ist, und dass alle benötigten Apps geladen/aktiviert sind (auch Pro). Mit Deiner Seriennummer könnte ich gucken. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Cool, 'ne 220 V-Steckdose hast Du jetzt auch im Heli :-) da kann man die Akkus im Flug gleich laden! —Eddiby Eddi E. aus G. - Videos/Pics
Moin, und um zur Eingangsfrage zurückzukehren: man kann Rigid-Köpfe egal-welche auch ohne Stabilisierung fliegen. Auch egal mit welchen Blättern, mal einfacher (Rigid-Blätter, durch ihre Schwerpunktlage tendenziell stabiler), mal mühsamer (3D-Blätter, auf Agilität ausgelegt). Wir Rainer schon schreibt wird's aber insbesondere bei sich dynamisch veränderten Rahmenbedingungen eklig.by Eddi E. aus G. - VBar VLink
Moin, 'ist das normal' ... #Lieblingsfrage ... erste ungefilterte Reaktion für eine Antwort, ja, klar wir geben uns zwar Mühe, aber leider sieht man es doch nur bei den wenigsten Displays. Nein, natürlich ist es nicht normal. Sowas sieht man, wenn das mehrlagige Display sich irgendwo delaminiert. Dann sieht man die aufgedampften (meine ich) vertikalen Leiterbahnen, die eben für denby Eddi E. aus G. - Fragen VBar Control Touch
Moin, zur Resonanz noch, ich hatte vor ... vielen ... viieeelen ... Jahren einen 600 SE. Der hatte so eine wiederkehrende, eher niederfrequente, hörbare Resonanz, die sich mit der Drehzahl auch verändert hat. Dann war ich bei Kyle Dahl, und sein Vater (sein Mechaniker ) meinte, tausch mal den Heckriemen ... und voilà , alles wieder gut. Vielleicht ... Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen
Moin, ich denke (persönlich: hoffe!), ja. Grad geschaut, im Shop unter Frühere LOGOs ist er noch drin, auch mit Ersatzteilen sofern und so lange lieferbar. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - GLOGO Fragen
Hi Jean-Marc, schau bitte nochmal zur Sicherheit, dass die 8° zyklisch und bspw. +/– 12° Pitch im Setup stimmen, und (direkt nach dem Einschalten, ohne Roll-Nick zu steuern, ob da 0° Pitch (ungefähr) auch bei Knüppelmitte steht. Manche haben in Unkenntnis so getrimmt, dass die Taumelscheibe im Flugmodus trotz Leichtigkeit bei 0° steht, dann hat man ohne Leichtigkeit aber bspw. –3Âby Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)
Moin, beim rechten Winkel (oder zweien), also 4-Blatt oder 2-Blatt, stehen keins oder zwei Blätter quer zum Heckausleger, und bekommen nix vom 90° Vorlauf ab. Bei ungeraden Blattzahlen stehen alle Blätter bis auf das über dem Heckausleger irgendwie im Einfluss des 90° Vorlaufes (Nick-Ausschlag). Bei 5-Blatt kommt ja alle 72° ein Blatt. Das wäre aber auch so, wenn ich einen 4-Blattby Eddi E. aus G. - VBar NEO (non VLink)
Moin Rolf, I=Heading Hold. Vorsicht mit 0, da kann's wirklich eklig werden. Schau Dir ggfs. am Boden schon mal an, was die Taumelscheibe anders macht. Und halte Dir immer eine 'sichere Bank' in der Hinterhand, wenn was nicht so spielt wie erwartet (Sicherheitshöhe!) hast Du dann einen Ausweg. Grüßle Eddiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Moin, Quote:rutra...da sollte man in der Bedienungsanleitung darauf hinweisen bei dem Power Backup Mini......! Ich hab's rückwirkend geändert, das hat sich in deiner mitgelieferten ausgedruckten Anleitung auf magische Weise dann auch automatisch geändert, schau mal @Thomas, das mit der Brille ist immer 'ne gute Idee ^^ —Eddiby Eddi E. aus G. - VBar VLink
Hi Ian, seems to be the battery, see screenshots of the graph. The voltage is OK at first (12.6 V) but it starts dropping significantly and continuously after 44 seconds already. PWM (throttle is ramping up to 100 %, head speed drops with the voltage dropping more and more. There are even log file entries for low r/c voltage, which is logical if you look at the main voltage dropping toby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Questions
Moin, Resonanzgeräusch, irgendwas an der Mechanik vibriert oder läuft nicht ganz rund. Das ist aber zu einem gewissen Grad auch normal und unproblematisch. Wenn nun die Haube in Resonanz gerät, wird es hörbar, ist wie eine Lautsprechermembran. Man könnte mal schauen, ob sie überall sauber anliegt: Haubenbolzen hinten, unproblematisch, aber wenn die Hälften sich hinten ungünstig berüby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hi, are the flights already online? The only entry with U/I sensor installed and flight time is from 01.05.2025 11:00:33. And this one seems OK (check yourself, please): roughly 50 seconds of motor run time between Motor On and Off, correlates with the switch actuations. Kind regards Eddiby Eddi E. aus G. - Logo 200/400/500/600 Questions