start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Tja - das ist "Nullpitch setzen" - und Pitch ist eigentlich zur TS zugehörig. Zudem betrifft das auch z.B. den Governor ;-)by RV - Fragen VBar Control Touch
As long as it takes. please note that V5 and old devices are out of any service and support, so we currently will still do transfers - but not all days. A transfer can also be self-done when knowing both partners email adresses used here ;-)by RV - Questions V5
Hast Du zuvor schon etwas gesteuert? - dann könnten da schon etwas im Integral aufgelaufen sein. Ansonsten sollte das schon zurückgehen. Wie sind Deine Einstellwerte denn (Screenshot) auf Quer?by RV - VPlane/VBasic VLink
The Phasing is a additional Swash Rotation. In General - the Rotor requires approx. 90deg leading blade movements on cyclic. In most trainer helis this is installed "Mechanically". Unfortunately most pilots don't care about this physical facts, they watch the swash instead of the blades. This is the same on every Heli, independend from the blade count. Having multiblades the rotatby RV - Café
Im Taumelscheiben Expert - Langklick auf die TS Auswahl ... und dann runterscrollen ;-)by RV - Fragen VBar Control Touch
Hallo Andreas, wo möchtest Du Dich mit welchen Login Daten einloggen? MIKADO ID und Hauptseite rechts oben ist das Zauberwort. Der Treiber ist IN der Soft drin. Brauchst net extra. Zum Login ... ggf. Browser in einem Safe Mode für neue Links oder VOR dem Anklicken des Links nicht eingeloggt? Wo kannst Du Dich mit welchen Daten denn nicht einloggen? - Gestern Abend hat es ja geklappby RV - VBar VLink
Hello Mariano, using pitch pump and move the sticks is the most stressful way - and so it is the right one ;-)by RV - VBar VLink
Hallo Andreas, bitte dazu für Altstabis die Videos und Hinweise im Archiv beachten. Gerade die Treiberinstallation ist dort im Video erklärt. https://www.vstabi.info/de/node/1714 Videos sin Playlists bzw. Einzelvideos über den Link am Ende der Videoseite. Mangels weitere Infos hier die Kurzform der weiteren Vorgehensweise für Altstabis: Sollte die Stabi zuvor eine V6 für VBCby RV - VBar VLink
Ja - aber bitte die FAQ zum USB der VStabi EVO beachten: https://www.vstabi.info/de/node/2458 Quote:Wie werden die USB Modi der VStabi EVO initialisiert? um die VStabi EVO für Updates mit dem VBar Control Manager zu verwenden - zuerst USB mit dem PC verbinden und dann die RC Spannung einschalten. um die PC Software zum einstellen nutzen zu können - zuerst die VStabi EVO mit RC Spannungby RV - Fragen VBar Control Touch
Quote:Now i'm not understanding for which case should be used "no aging" option if any battery ages after a few cycles... I agree - i have exactly the same understanding here. But some Pilots wanted to zero this out ... so it is possible - but makes no sense ;-)by RV - VBar VLink
Wir haben zum damaligen Zeitpunkt der Entwicklung SUMD0F gehabt. Auf dieser Basis wurde auch die Schnittstelle vereinbart. Es ist also gut möglich dass "+t" eine Protokollerweiterung ist die so nicht möglich ist - das sollte Dir aber Graupner sagen können. Futaba hat z.B. aus S.BUS auch mal S.BUS2 gemacht als die Telemetrien am Ausgabebus aufkamen - was nicht dasselbe ist - vermuby RV - VBar VLink
I always start on "medium" with new batteries. After approx. 6 months of use i check the remaining % value in End of Flight screen with the value given from my charger or some good lipo checkers. If this matches +-3% - do nothing, if not, probably re-adjust the capacity a bit and/or select low or high aging (mostly not needed).by RV - VBar VLink
Dann date sie mal online up. Die App siehst Du nicht auf dem Shop der VBC - nur im Web Shop. Verbinde danach mal einen Flieger und schaue in die Menüs ...by RV - VPlane/VBasic VLink
Es gibt dafür eine App die wir auf Anfrage freischalten. Wenn Du also damit einig bist dass dies im Moment undokumentiert ist - welche VBC ist es denn?by RV - VPlane/VBasic VLink
Quote:„Abnormaler Ruhewert des Rollservo nope. Da steht sicherlich "Roll Sensor". Also bitte die Stabi mit einem Klick auf das Service Icon in Deiner Liste zum Service anfragen. Wegen Sender ... wenn es eine VBC war - bitte mal eine Servicemeldung dazu aufmachen. Die tauchen immer mal wieder online auf ;-)by RV - VBar VLink
Quote:Warum erhalte ich noch immer diese meldung? Weil sich der Heli jetzt nicht bewegt - insofern fehlt die Rückmeldung Deiner Steuerbewegung ... flieg mal!by RV - VBar VLink
Ich würde als Ursache 2 Dinge in Betracht ziehen: - statischer Ladungsaufbau (kann je nach Wetter usw. auftreten) - Antennenverlegung und Abschattungseffekte Welche Maßnahmen zum Ausgleich statischer Ladungen zwischen den Riemenrädern hat der Heli enigebaut?by RV - VBar VLink
You need to install the VBar EVO Pro Additions App on the VBar Controls. Please go to the App store in radio, Basic section. It is the second app there. If no there - run a WiFi Update first to get the App Store itself updated. Of course - the VBar EVO requires pro or rescue loaded.by RV - VBar VLink
Das ist KEIN Fehler - sondern ein HIMWEIS dass DU bedingt durch Steuereingaben vom Piloten oder Regelkreis in diesem Moment mehr Zyklisch "Haben wolltest" als der CR erlaubt. Der CR hat dann ein auflaufen verhindert - was richtig ist. Wenn die Meldung am Boden kommt => offener Regelkreis, fahr mal mit dem Auto 200 wenns der Motor net läuft ... kannst lang Vollgas geben ;-) Derby RV - VBar VLink
Hallo, es steht kein Vorzeichen im raum, der wert ist absolut. Das VZ hängt von zu vielen Faktoren ab - und spielt keine Rolle. Insofern - alles gut!by RV - VBar VLink
Hello, please have a look at the switch assignment panel first. Watch if there is some changes even w/o a model connected. Also - please have a look at the Harddrive (PC and US - how much memory does it have and how much used?by RV - Questions VBar Control Touch
Jupp - ist ein Fipptehler ... Eddi wirds dann richten ;-)by RV - VBar VLink
Nein. Als Slave benötigt man eine VBasic derselben Baureihe. Also NEO bzw. EVO. Bei 2 EVO bitte nur AUX3 als Interbus verkabeln.by RV - VPlane/VBasic VLink
Hallo Dietmar, eigentlich mögen wir kein Threadnapping. Aber... wenn Du schon nappst ... bitte alles oben lesen. Auch die Frage ob NEO oder EVO Stabi und bei EVO der Link zur FAQ ...by RV - Fragen VBar Control Touch
Das eine NEO reicht da aus von der Funktionalität her, keine Frage. In großen Modellen (was it 91"? - Wir leben hier im SI Maßsystem, kann mit Imperialen Maßen nichts anfangen) könnte es ggf. "Antennenverlegungstechnisch" gut sein einen Slave zu haben.by RV - VPlane/VBasic VLink
Siehe Link oben.by RV - Fragen VBar Control Touch
Quote:Wo steckt der TELE drin? Die Frage wurde nicht genau genug beantwortet. TELE 1 oder TELE2 beim EVO? Wenn TELE1 - siehe FAQ hier, letzter Beitrag ;-) https://www.vstabi.info/de/node/2458by RV - Fragen VBar Control Touch
Hallo Frank, bei mir gehts -allerdings habe ich auch eine Testfirmware hier auf dem Regler, diese wurde am 31.10.2023 gemacht. Soweit ich noch weiss (ist schon lange her) gibts da auch keine spezielle VBar Version mehr. Insofern - wie ist denn die Sache verkabelt? Wo steckt der TELE drin? VStabi NEO oder EVO?by RV - Fragen VBar Control Touch
Hallo Torsten, die VBC Classic wird von Updates / Erweiterungen her auslaufen. Wir haben da nicht mehr die Möglichkeiten neue Sachen überhaupt oder in vollem Umfang zu realisieren. Die Anlage gibt es nicht mehr her und ist auch an sich für uns ein komplett anderer Codestamm zu warten als die Touch/EVO Schiene. Fixes an bestehenden Dingen wird es natürlich geben insofern es sicherheitsrby RV - Fragen VBar Control