start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Okay - so the switch handling is ok here like mine and recommended. But - i think it is the ESC. Let me explain: Using VGov our Spec says there is a "jump" in throttle to turn on the motor as a kind of "safe" signal. Then the ESC should turn the motor on, spool a bit up and fade over to our throttle signal slowly when the motor runs correctly. Obviously this fading prvon RV - Logo 200/400/500/600 Questions
Well - let us know more. - Which ESC is used in which mode? - Which gov mode is used in VBar? - How is the motor being turened on? Is there some "safety switch" in the game, does the "Motor" switch have probably a momentary position? How are they handled when starting the model? If VGov is used - attach screenshots of the values in flight panelvon RV - Logo 200/400/500/600 Questions
Just load the default setup (new model) with a VBC / VBCt - then trim swash and do a trim flight. Probably write down all trims and enter manually will alsoi work.von RV - Logo 200/400/500/600 Questions
Wurde auch einmal ein neues Setup gemäß Bedienungsanleitung gemacht? Ich vermute nein es wurde ein bestehendes Setup einfach draufgeladen und somit sind die Servo Ausgänge nicht freigeschaltet.von RV - VBar VLink
Ja, das kannst Du machen - Du brauchst aber einen Empfangs Satellit dann. Und Die App für alte VPlane auf der VBC. Alles weitere ist auf der Seite dokumentiert. Fragen werden noch beantwortet wenn sie konkret sind - im VPlane Forum dann am Besten. https://www.vstabi.info/de/node/1781 Die alte VStabi Mini an sich ist ansonsten am Supportende, bitte beachten. https://www.vstabi.info/devon RV - Fragen V5
One Pilot, one heli, one thread - no threadnapping! Have split it now. No input - no output - sn missing.von RV - Café
Sauber! - geht besser als das Original ;-)von RV - Videos/Pics
Do sollst nicht die %-e bewerten (die sind ja %-e von welcher Pulslänge bitte? - da macht jeder was er will ...) - sondern am Besten die Pulslänge (Oszi) und da das nicht zur Verfügung steht den Weg des angeschlossenen Servos. Wir werden da garantiert nix ändern - das betrifft ja nur eine mini Gruppe Regler aus der Vergangenheit ... - Heutige Regler haben eh bei Mikado Protokoll Erkennungvon RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Nö, das kann beim Einschalten mal kommen. Sollte aber nur einmalig sein dann. Beim Update sogar eher da wir hier einen kpl. Neustart danach machen. Ist die RPM Anzeige im Flug ok auch wenn TELE abgesteckt ist?von RV - VBar VLink
Ich meine noch zu wissen dass CC irgendwie abnormal erweiterte Gaswege erwartet. Dreh mal die Gaswege im Stabi voll auf vorher.von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Gut - dann sollte sich der Regler doch damit einlernen lassen.von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Nein, das geht nicht. Neos non-Vlink der 2. Generation können ja auf VLink umgebaut werden: https://www.vstabi.info/de/add_vlink Alte Stabis (Standard/Mini) haben zudem das Supportende erreicht - insofern sollte man das nicht mehr unbedingt machen wollen, zumal diese Geräte Hardwaretechnisch und vom Regelkreis her 10 Jahre "zurückliegen" - und das merkt man deutlich.von RV - VBar VLink
Its not a bug - it is a feature. We decided to drop this after a trim flight to avoid unwanted trims in next flight ;-)von RV - Questions VBar Control Touch
Gut - bewegt sich das Servo auch in oben angesprochenen Direktgas Modus mit dem Pitchknüppel?von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Das ist erstmal kein Fehler. Du solltest Dich mit den Ansteuerungen der Modi des Reglers in diesem Fall schon anhand dessen BA beschäftigen. Je nach Modus ist das richtig. Modus für VStabi Governor = Wir regeln und geben Gas mit einer Kurve und unserer Regelung, hier variiert Dein Signal z.B. teilweise Pitchabhängig im Stand. Wir wissen was der Pilot treibt und greifen rechtzeitig ein. Hiervon RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Königsfrage: Funktionieren die TS Servos denn? Grund: Eine neue Stabi muss einmal mit dem "Neuen Setup" über VBC oder PC "beglückt" werden um was auszugeben.von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Okay - Dann solltest Du nach Deiner Schalterzuordnung sehen. Ist da ev. ein Sicherheitsschalter programmiert oder der Motorschalter nicht zuvor auch auf AUS gestellt?von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Bewegt sich denn das Servo im "Normalbetrieb" - also nicht Setup Modus - wenn der Motor eingeschaltet wird? Wenn nein - bewegt sich der Gasbalken am Display?von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Schließ bitte mal mit einem V-Kabel ein Servo am ESC Ausgang parallel mit an. So siehst Du ob sich überhaupt was tut.von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Aha - gut. Ich kann aus dem obigen net viel herauslesen - bitte mal was genauer beschreiben.von RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Bitte zur Begriffsklärung beachten: VBar oder VStabi = das Ding im Modell. Ausführung mini Vstabi, Standard VStabi, VStabi NEO , VStabi mini NEO oder VStabi EVO. VBar Control = das Ding in der Hand des Piloten, Ausführung VBar Control Basic, Classic, touch oder EVO. Zum Log des betreffenden Fluges: - es fällt mir auf dass das Log nicht "Motorschalter AUS" am Anfang hat wvon RV - Fragen VBar Control Touch
Ohjee ... man sollte nur noch Regler mit eingebauter Mikado (bidirektional dann) Telemetrie nehmen - da fällt das alles weg. Wie bist Du denn genau vorgegangen? Muss der ESC mit Vollgas oder Aus eingeschaltet werden zum proggen? Wenn Vollgas - wurde das Gas Direkt Panel auch NICHT geschlossen beim ab- und Anklemmen - und dann die Warnung auch NICHT geschlossen solange das Gedaddel stattfandvon RV - Logo 200/400/500/600 Fragen
Oh ... meine Glaskugel ist gerade in der Wartung ... deswegen wäre es schön wenn ich ein Log dazu hätte. Bitte Stabilog und UI Log dazu aus der Cloud ziehen und hier anhängen. Oder SN der VBC und Stabi benennen, dann sehe ich selber in der Cloud nach.von RV - Fragen VBar Control Touch
Wird es denn im Update Manager gefunden? Welche Seriennummer hat es?von RV - VBar VLink
Wir haben einfach keine Unique Modell ID die immer beim Modell verbleibt selbst wenn man die Stabi wechselt. Modellname taugt auch nix da noch leichter änderbar. Mit einer händischen Selektion aus Stabinummern und Modellnamen gäbe es auch nur eine UND Verknüpfung - und keine ODER Verknüpfung mit anderen Stabis die man mal in dem Modell geflogen hat. Das hatten wir alles schon mehrfachvon RV - Fragen VBar Control Touch
Du musst zum Update VOR dem Einschalten den linken Knüppel nach rechts unten halten bis kurz nach den Einschalten. Wenn Die Anlage danach nicht automatisch in Normalbetrieb geht - solange den Drehknopf drücken bis sie aus ist und wieder damit anstellen.von RV - Fragen zum Flight Trainer
Wir gehen davon aus dass eine Stabi in einem Modell verbaut ist und auch dort bleibt. Modellname als Key wäre fehlerhaft - manche Leute haben mehrere Logo 500 ... Insofern - wer Stabis tauscht darf selbst rechnen. Wenn man diese Abhängigkeit auflösen möchte ginge es nur unter Einsatz eines Modell-ID-Telemetrie-Moduls welches dann jeder Kunde Zwangsweise unabhängig von der Stabi an seinvon RV - Fragen VBar Control Touch
Unser Master Key hier ist die Seriennummer der VBar (VStabi) in Verbindung mit der Seriennummer der zuvor selektierten VBar Control.von RV - Fragen VBar Control Touch