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Re: VBC Evo+ Display wird schwarz - 8 Wochen

Mach mal bitte eines: In 1. Bildschirm langklick auf eine leere Fläche - und dann in den Einstellungen der Screens nachsehen ob da alles auf "default" steht. Dann nochmals Langklick drauf und "Reset". Das setzt die Screendesigns zurück - gerade beim Wechsel auf V8 gab es da eine Änderung. Nicht dass da noch was "verwurstelt" wird.

Re: VBC Evo+ Display wird schwarz - 8 Wochen

Hallo Peter, Reels oder sonstwas in allen möglichen (a-)sozialen Medien haben für uns solange keine Relevanz bis sich der betroffene Kunde bei uns meldet, entweder hier, per Telefon oder Mail an den Service bzw. RMA Fall. Andere Medien bedienen wir nicht. Aber nun zu Deinem Fall: Wenn der Mainscreen diesen Fehler zeigt - und Du wischt zum 2. Screen - ist der "Normal" dargeste

Re: VStabi RX only in OMP M2 - 8 Wochen

Quote:Also gibt es praktisch keine Möglichkeit den OMP mit VBar zu fliegen ? Verstehe ich das Richtig? Wieso nicht? - Ich habe Dir doch oben beschrieben wie man einen großen RX only "verkleinert" wenn er nicht passen sollte. Insofern - wer Modellbauer ist ...

Re: V-Satbi EVO V8 Vibration Rampen ? - 8 Wochen

Jo. Je nach Heli schon. - Roll ist meist die am stärksten belastete Achse. Die normale Vibanalyse nimmt deswegen immer den Rollsensor ;-) - Der Wert ist auch je nach Heli unterschiedlich. Ein normaler Logo 550 SE (meiner) hat um die 13G, ein Verbrenner (T-Rex 600) wurde mit 80G von mir gemessen. Genau deswegen haben die "Normalen" Stabis (NEO und EVO) ja zusätzlich High Range

Re: Webseiten GUI macOS 26 - 8 Wochen

Probiert ihr mal? - Ggf. Cache leeren vorher!

Re: VStabi RX only in OMP M2 - 8 Wochen

Naja - wer was Löterfahrung hat kann auf eigene Faust den Pinheader des 7ch RX ablöten und die 3 Kabel (+,-, AUX Puls) direkt anlöten, dann einschrumpfen. Halt auf eigene Gewähr.

Re: Xdfly telemetry Vcontrol classic - 8 Wochen

Nope - the VBar Control Classic receives only limited maintenance due hardware restrictions. https://www.vstabi.info/en/node/2503

Re: Idee: Warnung-App - 2 Monaten

Hallo Jürgen, ich sehe mir das gerade an. Das "zusammenfassen" der Alarme auf einer Seite wird gehen. Eingestellt wird aber immer in der Mutter-App - ist mit Button dann erreichbar. Zusätzliche Alarme etc. gibts da nicht - es wird quasi eine "Meta-Alarm-Anzeige-App".

Re: YGE 160HV rpm sensor wiring on Neo - 2 Monaten

Well - this ESC is really so old ... i don't have one anymore and don't know the details from ages ago anymore. But - i could imagine you need to lower the "motor off" value (110 instead of 100) here and retry. I have something in my mind it was less than 106 needed - but i am not sure. Just use 110 or 120 and try.

Re: YGE 160HV rpm sensor wiring on Neo - 2 Monaten

So it is the old one -and as i stated above. Quote:The red one in the first image is the RPM pulse - needs to go into the pulse input on RPM. The others there connected together to the GND at RPM.

Re: YGE 160HV rpm sensor wiring on Neo - 2 Monaten

First - could you take a picture of the ESC to clarify if it is a old one (as i think from the wiring) or a V5? Second - consider the wizard is made to set the Vbar into Vgov - and the ESC into the right values but works only with a ESC having Mikado telemetry and connected therefore to TELE with a cable, YGE app installed and showing up on VBC and NO old VBar used. In this case it will also a

Re: Welchen Mikado Empfänger für Unisens-e - 2 Monaten

Genau so ist es. Wenn Du einen reinen RX-Only und externen Gyro nimmst UND Dich mit der kompletten Erstellung eines Heliporgramms in Makrozellen (geht - aber ich werde das nicht supporten, ist zu komplex für den normalen Piloten) kriegst das Ding zu fliegen. Aber ohne telemetrie. Mach es wie vorgeschlagen - NEO oder EV mit Heli Pro, Gain auf 0, und Regler mit Mikado Telemetrie. Alles ander

Re: Vbar Control und Paddel Verbrenner Heli. Welche Möglichkeiten habe ich? - 2 Monaten

Ich meine das müsste gehen. Probiers mal aus ob sich die Werte im Trim Panel verändern.

Re: YGE 160HV rpm sensor wiring on Neo - 2 Monaten

uhhh ... the 160 HV is a really old one - but lets see ... https://www.vstabi.info/en/v5_videos the last video. The red one in the first image is the RPM pulse - needs to go into the pulse input on RPM. The others there connected together to the GND at RPM.

Re: Vbar Control und Paddel Verbrenner Heli. Welche Möglichkeiten habe ich? - 2 Monaten

Die Wendigkeit wird hier dann maßgeblich durch den Direktanteil (Optimierer) bestimmt. Also ... da dran drehen ;-) Rettung sollte gehen.

Re: Persölicher Home-Screen mit max/Hold anzeige ? - 2 Monaten

Das ist im Moment nicht geplant. Geht fliegen und nicht Amperezählen ;-)

Re: Persölicher Home-Screen mit max/Hold anzeige ? - 2 Monaten

Das ist eine Live Anzeige. Wähle im Userscreen mal das Akku Logbuch aus - da sollte es als Screen Element kommen. Ansage ist dagegen nicht vorgesehen.

Re: Hobbywing PlatinumV5 80 Amps Bogging on collective change - 2 Monaten

You are watching w/o blades (w/o load) - and you now see our feed forward by the throttle curve behind the gov. This is normal here ;-) Just dial back and check in flight ;-)

Re: Power Backup Verhalten - 2 Monaten

zu 1: das war schon immer so. Wenn Motorschalter (!) aus und Knüppelruhe > 5s => aus. An irgendwas muss man die automatische Abschaltung ja knüpfen. Und Motorschalter aus samt Knüppelruhe ist das logischste. Zu 2: https://www.vstabi.info/de/node/2518

Re: Persölicher Home-Screen mit max/Hold anzeige ? - 2 Monaten

In den Anzeigewerten zum Akkulogbuch ist das drin. Nennt sich Max. Strom.

Re: Bomb bay doors QUESTION(S) - 2 Monaten

Nope - the secondary receiver is completely independent. It just needs a power source of course. But - if it stays inside the fuselage and would be accessible by a cable - i would better use a slave NEO (AUX2 and3 Interbus) as this gives you 2 more main receiving antennas too. Secondary Receiver = Completely independent, e.g. for a Truck towing your plane to the start Master-Slave = Co

Re: Bomb bay doors QUESTION(S) - 2 Monaten

1 - yes but the 2nd NEO needs to have a special firmware called "VBar 2nd Reciver" from the app store. The VBar Control (don't forgert "Control" for the radio) needs the "Secondary Receiver" app loaded. 2 - none as they are synchronized by the VBar Control

Re: Movimientos erraticos en mi goosky s2 con rx only 7ch sbus - 2 Monaten

Hello, i am already in touch with Mario in this case - so we now need to decide: - stay here for discussion - but in english only please or - proceed over Mario as it is currently ongoing I don't use 2 different channels for one case. Let me know.

Re: Pitchwert wird bei neuer Taumelscheibe Auswahl zurückgesetzt - ist normal. RV - 2 Monaten

Isso. Das wurde bereits ausführlich diskutiert, da warst Du auch mit dabei. Bitte dort nachlesen warum falls Du es vergessen hast.

Re: XDFly - No Temp Alert - 2 Monaten

Hello Richard, i think i got it ;-) Will be fixed upon next release, probably soon.

Re: V8 Taumelscheibenverdrehnung Löscht Picht-Setup ? - 2 Monaten

In dem Du die alten Werte wieder eingibst. Aufgrund der Rundungsdifferenzen ggf. nicht immer dann so "straight" dass es klappt - aber wir reden hier über eine Anzeige die aufgrund der Erkennung der Werte das HR-3 usw. anzeigt. Das hat sonst keinen Einfluss - also - wenn die TS dann aufgrund Rundungsdifferenzen als "Benutzerdefiniert" angezeigt wird - ist das auch egal.

Re: V8 Taumelscheibenverdrehnung Löscht Picht-Setup ? - 2 Monaten

Das ist schon immer so gewesen, hier hat sich nichts geändert mit V8. Wenn man eine neue TS auswählt wird eben alles was dazu gehört resettet.

Re: XDFly - No Temp Alert - 2 Monaten

Hello, does this appear with metric or imperial units?

Re: Rotor Mast V22 Osprey - 2 Monaten

vstabi (@) mikado-heli.de

Re: Icon für Rettung verschwunden - 2 Monaten