start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Ein "normales" Vlink kostet im Shop 248.- Wie hoch genau der Upgrade Preis von Basic zu Normal ist, kann ich aktuell nicht sagen. Aber ja, wenn du die Gyros aktiv haben willst, brauchst Du eine vollständige Neo. Statt VPlane ist dann natürlich auch die Heli Version verfügbar. Edit: Eddi war schneller.... und die Pro gehört natürlich dazu. Stephanvon Fingolf - Café
Mit einem Standard 700er Setup fliegt der TDR2 schon recht gut, dann ggf. die Werte mal noch hochdrehen. Stephanvon Fingolf - Henseleit Rigid
Do it! Stephanvon Fingolf - Questions V5
Have you done a complete setup?von Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Langsames Pendeln hat in der Regel immer eine mechanische Ursache. Diese hast Du ja aber bereits versucht zu beheben. Evtl. ein anderes Neo versuchen oder mal im Service checken lassen. Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Hier mal die Screenshots aus der VBC: Sonst einfach wieder fragen. Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Schau mal hier: FAQ bissel runter scrollen. Brauchst halt 2 Servostecker. Stephanvon Fingolf - Café
Ich kann mal die Werte von meinem Blue Thunder raus schreiben. Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Ich würde alles ausmachen, alle Servos raus, dann mal Strom dran. Wenn das passt 1 Servo einstecken und testen, wenn ok wieder aus und das nächste mit dran und so weiter.von Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Evtl. saugen die Elkos zu schnell? Dann bricht die Spannung ein. Sonst steck doch mal die Servos alle aus und einzeln wieder ein und beobachte was im Log passiert. Es könnte ja doch das eine Servo defekt sein, wie Uli vermutet. Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Ich finde die Rettung so wie sie ist, gut und sollte auch so bleiben. Die Rettung wird nur getastet ausgelöst und man sollte beim Rettung aktivieren die Knüppel loslassen. Damit das ist der Notsituation klappt, muss! man das vorher üben. Nach der Rettung steigt der Heli und man übernimmt mit Pitch wieder, wenn der Heli zu hoch ist, einfach negativ, ggf. nochmal retten, bis die Lage wiedevon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Ja, das Initial Setup muss einmal komplett durchgeführt werden. Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Meldungen zu Vibrationen sind im Flugbetrieb normal, solange diese nicht ständig / oder auch beim Schweben auftreten. Solange beim Fliegen keine negativen Effekte - Drift auftreten einfach ignorieren. Sensoren außerhalb des Meßbereiches deuten auf einen Einschlag / Absturz hin. VStabi ist ja so gebaut, dass es im Prinzip selbsterklärend ist. Ansonsten kann man Flugtage empfehlen, dvon Fingolf - Fragen VBar Control
Nein, poste doch am besten mal Bilder der Einbaulage, der Servoanordnung und aus der Software. Wichtig: Die Steuerfunktionen müssen in der Software stimmen. Da ist auf jeden Fall noch ein Fehler drin. Stephanvon Fingolf - Fragen V5
Ok und zu welcher Meldung möchtest Du jetzt eine genauere Erklärung? Ist doch nahezu alles selbsterklärend. Stephanvon Fingolf - Fragen VBar Control
Schau in der Software wie die Richtungen sind und ob die Servos am richtigen Anschluss sind. Falsche Wirkrichtung ist unmöglich wenn man das richtig macht.von Fingolf - Fragen V5
Dann hast die Servos falsch eingesteckt. Wenn Du alles nach Vorgabe machst kann die Wirkrichtung nie falsch sein. Stephanvon Fingolf - Fragen V5
Mit Linus Greencaps habe an meinen beiden Kosmiks kein Problem. Stephanvon Fingolf - Café
Ich nutze das mit dem Taster nur auf der rechten Seite. Wenn man dran gewöhnt ist, geht das. Aber im Prinzip hat Rainer recht, ein Rastender wäre besser. Stephanvon Fingolf - Café
Motorschalter hat 3 Stellungen: An Leerlauf Aus Das kann man in der Schalterzuweisung reversieren. Muss klappen. Stephanvon Fingolf - Café
Ok, will check later. Thank youvon Fingolf - Questions VBar Control
Das Log ist auf der VBC --> am PC anstecken und anschauen - hier hochladen. Stephanvon Fingolf - Café
Welcher Regleröffnungen werden denn verwendet? Bei den alten Jives erreicht man 100% Öffnung schon ab 65%. Stephanvon Fingolf - Café
Mach mal den Haken bei Präzisionsinitialisierung raus. Den Heli dann mit Rotorkopf nach oben - wie üblich anschalten. Sollte dann passen. Gruß Stephanvon Fingolf - VBar NEO (non VLink)
Ahhh wollte eigentlich Fixed Timing schreiben..... Ok mit Pyro sollte es aber klappen. Was sagt denn das Fehler Log zum Abschalten? Und generell das Log - Regleröffnung etc.? Stephanvon Fingolf - Logo XXtreme 700/800 Fragen
Was für ein Motor? Was sagt das Kosmik Log? Aus der Glaskugel betrachtet, könnte Auto Timing helfen. Stephanvon Fingolf - Logo XXtreme 700/800 Fragen