start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Ich habe den Fehler gefunden. Pole sind richtig eingestellt. Aber die 13 fürs Ritzel waren nicht übernommen. Dort war „direkt“ angewählt. Muss ich im Eifer des Gefechts verbockt haben. Ist mir bei dem Kontrollen nicht aufgefallen. ???? Sorry! Danke Rainervon Pit100 - VBar VLink
In beiden Fällen bekomme ich 0 auf dem RPM angezeigtvon Pit100 - VBar VLink
Hi, Ich habe in meinem Logo 800 von Pyro auf XNOVA umgestellt. Pole und Übersetzung in der Vbar auf den neuen Antrieb angepasst. Als Regler verwende ich einen YGE 205 mit aktueller Firmware. Gerade war Erstflug. Nun wird mir eine negative Drehzahl angezeigt, über Telemetrie. Der Vstabi Regler sagt „0“. Ich vermute mal, dass er keine negativen Zahlen anzeigt/akzeptiert. Macht jvon Pit100 - VBar VLink
Alles klar. Habe ich gemacht. Danke dir schonmal. Schönen Abend nochvon Pit100 - VBar VLink
Sorry. Die Funke hat neu gebootet. VBar Control Touch Sie hat vibriert, das Logo erschien und die Melodie wurde abgespielt. Danach wurde wieder nach dem Akku gefragt. Serien Nummer: 11000079 1.1.413von Pit100 - VBar VLink
Moin. Komme gerade von Flugplatz. Derber Absturz. Nach zwei Minuten hat die VBar während des Fluges neu gebootet. Und der 700er ist wie ein Stein eingeschlagen. Ist es möglich, dass der Fehler in der Funke liegt und gar nicht im Heli? Ich fliege sonst nur noch nen Logo 200. bei dem ist mir dieses Verhalten aber noch nicht aufgefallen. Aber da werkelt ja auch ne Mini drin. Ich habe dievon Pit100 - VBar VLink
Die Akkus hatte ich ganzstündig Anfang schon in Verdacht und alle überprüft. Ist aber auch egal welcher Akku drin ist. Habe gerade die Evo gegen die Neo getauscht und auf der Werkbank angesteckt stehen lassen. Nach zwei Minuten war der Fehler gleich wieder da. Also liegt der Fehler wohl nicht beim FBL und auch nicht beim Telme. Alles ist wohl das mein dritte Kosmik dabei den Geist auvon Pit100 - VBar VLink
Hi Eddi, War vorhin extra noch mal testen. Drei Akkus geflogen. Alle vorher 3 Minuten eingeschaltet auf dem Tisch hingestellt. Und beim Ersten direkt nach 2 Minuten kam wieder die Meldung. Die anderen beiden sind ohne Ausfall durchgelaufen. Auch beim fliegen, keine Meldung. Am Wochenende werde ich mal ein Neo aus nem anderen Heli ausbauen und zum Testen in den 700er verpflanzen. Ivon Pit100 - VBar VLink
Habe heute den Widerstand ans Telme gelötet. Es gab keine Veränderung. Wieder nach ca 2 Minuten Regler getrennt. Werde nächste Tage mal den Potentialausgleich umsetzen. Und dann weiter berichtenvon Pit100 - VBar VLink
RV schrieb: ------------------------------------------------------- > Alos - Uli meinte wenn es noch am Pullup liegen > sollte kann man von Plus am TELE auf Signal am > TELE (Leitung auftrennen, löten) mit 4,7 Kiloohm > das was anheben. > > Plus ist der äußere schwarze Leiter, Signal der > äußere graue. Also zwischen diesen Beiden einen > Widerstand mit 4,7von Pit100 - VBar VLink
RV schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja - ich hab Uli mal angefragt. > Was meinst du damit genau? Alte ferritkerne habe ich bestimmt noch irgendwo. Werde das nächstes Wochenende mal probieren. Komme diese Woche leider nicht mehr zum Testen.von Pit100 - VBar VLink
Bedeutet das, dass der Fehler mit nem Neo eventuell nicht auftreten würde? Mit meinem vorher verbauten Neo traten die Probleme nicht auf. Das ist aber verkauft. Nach dem Wechsel auf das Evo war erstmal auch alles ok. Also für ca 2 Wochen. Jetzt seit letzter Woche trat der Fehler auf. Hast du nicht vielleicht so einen Hatdware Pull-up in der Schublade, den ich testen kannn? ???? mit sovon Pit100 - VBar VLink
Hallo Rainer, Ich konnte ein zweites Telme organisieren und habe die selben Aussetzer wie mit dem anderen. Daließen Telme habe ich extra außen installiert. Hat aber keine Besserung gebracht. Anbei die Fotos. Das eingesteckte Telme ist das Testgerät. Das originale ist im Geflechtschlauch bei den anderen Kaneln.von Pit100 - VBar VLink
Fotos kann ich dir gerne schicken. Leider erst morgen oder Sonntag. Aber die war ja über ein Jahr störungsfrei. Habe keine weiteren Telemetrie Geräte die auch testen könnte. Ich habe wohl letztens eine stotternde Kapazitäsansage. Also eine Pause während der Ausgabe. Vielleicht kann ich ein anderes Telme organisieren. Ich melde mich. Danke für deinen schnellen Support.von Pit100 - VBar VLink
Hallo, Seit neustem habe ich das Problem, dass sich nach ca 2 Minuten Flugzeit, die Telemetrie zwischen Kosmik 160 mit Telme und VStabi trennt. Und nach einer Sekunde wieder verbindet. Dadurch muss ich den Akku wieder neu auswählen und die verflogene Kapazität ist nicht mehr erkennbar. Der Regker schaltet nicht ab, blinkt nicht. Hat auch keine Temperaturprobleme. Einen Wackelkontakt svon Pit100 - VBar VLink
Soll denn eine Taly-Funktion in das Vstabi integriert werden? Wenn ja, nur für die Evo oder auch für die Neo? Gibt es da schon Infos? Gruß Pitvon Pit100 - Logo 200/400/500/600 Fragen
So. Hatte die letzten Tage leider nur wenig Zeit. Komme gerade vom Flugplatz. Habe deine Tips alle umgesetzt. Der Heli läuft zwar immer noch nicht so sanft an wie gewünscht. Aber es ist eine deutliche Verbesserung. Vielen Dank nochmals an Rainer für die schnellen und guten Ratschläge zu jeder Zeit. Gruß Pitvon Pit100 - VBar VLink
So. Ich habe jetzt noch mal in Ruhe geschaut und ausprobiert. P +\-20 I 20 Empfindlichkeit 20 Hochlauflimit von 1 bis 3 alle probiert 3 pos. Motorschalter Beim allen Starts das gleiche. Beim ersten Start und auch wenn vorher schon geflogen wurde. Bailout habe ich noch gar nicht ausprobiert. Es ändert auch nichts wenn ich die Telemetrie abziehe. Es istvon Pit100 - VBar VLink
Hallo Rainer, Die Regelung im Flug ist ok. Daher habe ich an den gain, P und I Werten noch nix verdreht. Mein Problem besteht nur im unteren Drittel des Anlaufens. Mit kommt es so vor, als wenn der Gas-Wert zu zügig bis 20/30% hoch läuft. Danach ist alles gut. Ich habe schon mal versucht AR-Limit und Min Limit sehr niedrig einzustellen. Oder mal ein Stück höher. Oder beide weivon Pit100 - VBar VLink
Guten Abend, Ich bekomme bei meinen Hobbywing Platinum 200 V4.1 den Anlauf nicht gescheit hin. Verbaut ist in dem Logo 800 ein Pyro 850-40. Im Hobbywing ist Helicopter Linear gewählt. Response time habe ich mehrere probiert, aber keine Besserung. Der Rotor läuft für ne Sekunde sanft an, beschleunigt dann bis 20/30% Gas sehr zügig, so dass das Heck fast 90Gradweg dreht und lÃvon Pit100 - VBar VLink
Das hängt wie immer stark vom Flugstil ab. Aber ich sag mal 6-7 Minuten. Geht natürlich auch in vier oder vielleicht auch mal in acht. Gruß Pit Zu meiner eigentlichen Frage: Ich habe mittlerweile herausgefunden das der 370er Motor wohl doch viel zu langsam dreht. Selbst an 14s. Ich denke ich werde mich nach irgendwas mit 450kv umsehen müssen.von Pit100 - Logo 700/800 Fragen
Hi, Ich fliege aktuell nen Logo 800 14s mit 4000er Akkus. Nun spiele ich mit dem Gedanken, noch nen 700er zu kaufen, den aber mit den gleichen Akkus wie der 800er zu betreiben. Wäre ein Wechsel auf dem 690Sx Motor mit 370kv eine Möglichkeit auf 14s umzubauen? Sollte ja eigentlich der selbe wie der Stock 700er Motor sein, nur mit ner kleineren Kv. Hat jemand damit Erfahrungvon Pit100 - Logo 700/800 Fragen
Hallo Eddi, Leider kenne ich mit IT und Netzwerk-Kram nicht aus. Kann dir also nichtvwirklich folgen. ???? Wenn ich dich richtig verstanden habe , kann ich ja mal probieren den Cloud Service in der Funke zu deaktivieren und dann noch mal zu probieren. Ich habe vor einiger Zeit auf v10 gewechselt. Bin mir aber nicht mehr sicher ob das Problem vorher auch schon auftrat. Ansonstenvon Pit100 - Café
Scheint sich wohl hier keiner mit auszukennen. ???? Schade! Euch allen ein schönes Wochenende! Gruß Pitvon Pit100 - Café
Hi, Ich nutze schon einige Zeit die VBar zusammen mit dem HeliX SIM über WLAN Verbindung. Hat eigentlich auch immer perfekt geklappt. Leider verliere ich jetzt immer die Verbindung schon nach wenigen Sekunden. Kann mir hier jemand einen Tip geben, wie ich das Problem angehen kann? Gruß Pitvon Pit100 - Café
Ja. Das habe ich noch im XX. Aber dann ist die Mechanik ja nicht mehr vollständig. Daher muss ich beides ja neu besorgen. Vielen Dank für deinen schnellen Support. ????von Pit100 - Logo 700/800 Fragen
Danke, Eddi! Also muss ich die Motorplatte umdrehen, das Gegenlager gegen 8mm tauschen und das große HZR vom XX besorgen. Sind die Freiläufe gleich? Oder muss ich auch den vom XX nehmen? Gruß Pitvon Pit100 - Logo 700/800 Fragen
Guten Abend, Ich möchte mir nun endlich einen Logo 800 als Nachfolger für meinen XXtreme zulegen. Die Komponenten sollen übernommen werden, also auch der Pyro 850. Kann ich einfach das HZR samt Freilauf und Motorritzel aus dem XX in den neuen Logo einbauen? Ist das kompatibel? Gruß Pitvon Pit100 - Logo 700/800 Fragen
Danke. Hört sich easy an. Ich werde es die Tage mal probieren und berichten. Gruß Pitvon Pit100 - VBar VLink