start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Also ich denke ich konnte das Problem lösen. Ich habe den Hauptrotorkopf zur Gänze auseinander genommen und gesehen, dass ich die Gummis damals so gut wie gar nicht gefettet habe. Beim erneuten Zusammenbauen habe ich die Gummis dann ordentlich gefettet und seitdem ist die Vibration gefühlt deutlich besser, jedoch konnte man noch erkennen, dass es das Landegestell leicht schüttelte. Ich habe dvon TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Erstmal vielen Dank für diese wirklich detaillierte Erklärung. Ist schon ein faszinierendes Gerät so ein Hubschrauber und was da alles "Unscheinbares" dahinter steckt Basierend auf deiner Erklärung würde ich dann mal annehmen, dass ich für meinen Low RPM 600 SE eher eine weiche Dämpfung benötigen werde? Da stellt sich mir jetzt aber die Frage, welche Dämpfung ich momentan hvon TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Der 600 SE ist aus 2021 und die V3. Ich muss gestehen, ich habe mich mit dem Thema Dämpfung bisher kaum befasst. Ich habe bisher bei allen Helis, die ich gebaut habe, egal ob Mikado, SAB oder was anderes, einfach die Gummis wie in der Anleitung steht verbaut und ich konnte dann so auch immer mit jedem Heli problemlos fliegen. Daher nun meine (vielleicht blöde) Frage: Was genau bedeutet hartevon TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Welche Gummis sind im Baukasten enthalten? Sind da unterschiedlich weiche und harte enthalten, die eventuell in einer bestimmten Reihenfolge verbaut werden sollten? Ich habe darauf ehrlich gesagt beim Aufbauen nicht geachtet.von TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Rainer, erstmals vielen Dank für die schnelle Antwort. Den Screenshot werde ich so bald wie möglich machen und hier posten. Was genau ist mit einer Drehzahl wo man "Durchmuss" gemeint? Die Blattlagerwelle sollte eigentlich gerade sein, es gab nie einen Crash, Umfaller oder Ähnliches. Von diesem "Inbus-Winketest" höre ich gerade zum ersten Mal Was genau ist davon TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo zusammen, ich fliege schon seit längerer Zeit einen LOGO 600 SE, ausgelegt auf Low RPM mit 6S. Ich bin vor kurzem das erste Mal über 1300 RPM gegangen und habe festgestellt, dass ungefähr ab dieser Drehzahl (und höher) das Chassis sehr stark zu vibrieren beginnt. Man kann es regelrecht am Landegestell erkennen, wie es den ganzen Heli durchschüttelt. Wenn ich wieder auf unter ca. 120von TomTomGo - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo zusammen, ich habe seit längerer Zeit vor Kurzem wieder mal ein Update meiner VBar Control gemacht und seitdem flackert bei mir wenn ich eine Bankumschaltung mache immer der Bildschirm kurz, siehe hier: https://www.youtube.com/watch?v=TJDNlBZJSdc Bin ich der einzige, bei dem das so ist? Kann man das irgendwie wieder los werden? Viele Grüße, Thomasvon TomTomGo - Café
Alles klar, vielen Dank für die Auskunftvon TomTomGo - VBar VLink
Hallo zusammen, ich habe mir gerade einen Goblin RAW 420 mit VBar NEO und dem KST DS565X Heckservo aufgebaut. Laut Herstellerangabe ist zur Ansteuerung des Heckservos 760us/560Hz einzustellen. Ich habe daher den nächstgelegen Wert dazu in der VBar Control ausgewählt, 500Hz/760us. Leider war das Heck mit dieser Einstellung ständig in Bewegung, es war kein klares Zittern und auch kein klaresvon TomTomGo - VBar VLink
Hallo zusammen, ich spiele schon seit geraumer Zeit mit dem Gedanken, mir einen FPV Racer aufzubauen. Nicht um damit Rennen zu fliegen, sondern primär einfach zum Filmen. Ich möchte zum Fliegen meine VBar Control verwenden und als FPV System die neue DJI O3 Air Unit. Ich habe in den letzten Wochen ein wenig recherchiert und für gewöhnlich werden hier anscheinend Stacks bestehend aus 4-in-1von TomTomGo - VCopter VLink
Welle und Lager blieben gleich, ich habe wirklich nur die komplette Heckrotornabe getauscht: Wurmschraube gelöst und die beiden Heckrotornaben jeweils auf den anderen 600er gegeben und das Problem wanderte quasi mit der Nabe mit zum anderen Heli. Ich muss ehrlich sagen da jetzt Stück für Stück die Teile von der "funktionierenden" in die problembehaftete Nabe umzubauen und immervon TomTomGo - VBar VLink
Heute habe ich wieder den gleichen Fehler bekommen, wieder bei den seitlichen TicTocs. Beim zweiten Flug kam der Fehler nicht, vermutlich weil ich da auch keine TicTocs geflogen bin. Ist das ein Problem meiner Einstellungen oder hat das Stabi selbst was? Es kommt immer das rote "X", kann ich damit trotzdem noch sorglos weiterfliegen? Log und Screenshots meiner Einstellungen sind im Anhavon TomTomGo - VBar VLink
Also ich habe gestern das Heckservo gegen ein nagelneues Futaba BLS 276 SV ausgetauscht, um auszuprobieren ob damit das Problem dann weg ist und es somit aufgrund eines defekten Heckservos zu diesem Pendeln kommt. Heute bin ich damit dann geflogen und ich dachte ich sehe nicht recht, das Pendeln war ganz gleich immer noch da. Ich hatte wirklich keinerlei Ideen mehr, was hier überhaupt los ist. Ivon TomTomGo - VBar VLink
Nein, das mit der Pendelunterdrückung hab ich noch nicht probiert. Ich wusste bis jetzt ehrlich gesagt auch gar nicht, dass es sowas überhaupt gibt. Wo find ich diese Einstellung? Und was würde es bedeuten, wenn dann mit der Pendelunterdrückung das Pendeln weg wäre? Kann man dann einfach damit wie gewohnt ruhigen Gewissens fliegen? Weil ich denk mir das Pendeln sollte ja erst gar nicht da sevon TomTomGo - VBar VLink
Erst mal vielen Dank für die Rückmeldungen. @Jürgen: Das Heckservo wird mit 500Hz./760uS betrieben. Regler ist ein YGE 155 SAPHIR verbaut und der interne Regler dabei verwendet. Das mit dem laufenden Motor konnte ich noch nicht ausprobieren, hab irgendwie ein ungutes Gefühl da bei laufendem Motor zum Chassis zu greifen. An dieser Stelle zu erwähnen ist vielleicht noch, dass genau dieses Svon TomTomGo - VBar VLink
Das habe ich schon alles kontrolliert, das passt alles. Irgendwelche anderen Ideen noch? Für mich kommt wirklich nur noch das Heckservo in Frage.von TomTomGo - VBar VLink
Hallo zusammen, ich habe vor kurzem einen LOGO 600SX aufgebaut und den Erstflug gemacht. Dabei war sofort zu erkennen, dass irgendetwas mit dem Heck nicht passt, da es sofort nach dem Abheben, bei jeder Drehzahl, sofort zu pendeln beginnt. Daraufhin dachte ich mir, dass das ja nur ein Problem der Heckempfindlichkeit sein kann. Ich habe wirklich verschiedenste Werte bei der Heckempfindlichkeitvon TomTomGo - VBar VLink
Anbei gleich die ganze Setup Datei.von TomTomGo - VBar VLink
Das hab ich mir schon gedacht, dass man den Messbereich des Sensors leider nicht per Einstellung erweitern kann Was ich meinte war, dass ich vielleicht (unbewusst und ungewollt) mit meinen Einstellungen einfach das Stabi über den Messbereich hinaus treibe. Kann sowas sein? Wendigkeit liegt bei 98, die Drehzahl bei ca. 2000RPM. Paddelsim und Optimierer hab ich nicht verändert, das sollten divon TomTomGo - VBar VLink
Hi Eddi, ich habe heute nach langer Zeit endlich mal die Gegenprobe mit einem anderen Stabi machen können und das Resultat war folgendes: Es kam der gleiche Fehler, aber erst viel später im Flug. Mir ist aufgefallen, dass dieser Error immer bei den seitlichen TicTocs kommt, bei beiden Stabis. Beim gewöhnlich eingebauten Stabi kam er sofort als ich die seitlichen TicTocs das erste Mal geflogvon TomTomGo - VBar VLink
Hi Eddi, also ich habe jetzt nochmal überprüft ob wohl alles fest ist und habe aus diesem Grund auch nochmal das Stabi neu am Heli mit "frischem" Doppelklebeband befestigt, sitzt wirklich felsenfest. Allerdings hat das leider nichts geholfen, die Fehlermeldung "Rollsensor außerhalb des Messbereichs" kommt immer noch im Log. Ist das ein kritischer Fehler oder kann ich damvon TomTomGo - VBar VLink
Hi Eddi, das hab ich nicht bedacht, damit hast du natürlich Recht Es ist aber erst seit Kurzem, dass diese Fehlermeldung (vermutlich) bei den TicTocs kommt, bisher war das nicht. Ich werde jetzt nochmal checken, ob, wie du sagst, wirklich alles fest ist und es dann nochmal ausprobieren. Vielleicht ist das Problem dann ja so schnell wieder weg wie es da war. Viele Grüße, Thomasvon TomTomGo - VBar VLink
Hi Eddi, danke für die schnelle Antwort. Ja das VStabi ist aus 2016, aber ich habe sicher eher weniger Flüge damit gemacht, bin eigentlich nur ein Wochenend-Flieger (und da nicht immer) und im Winter fliege ich nahezu gar nicht, also denke ich, dass es für seine 6 Jahre sicher noch in besserem Zustand ist als bei manch anderem "Vielflieger" Genau, ich habe das NEO vor über eivon TomTomGo - VBar VLink
Hallo zusammen, seit Kurzem bekomme ich bei meinem Logo 700 mit VLink bei nahezu jedem Flug mindestens einmal die Meldung "Rollsensor außerhalb des Messbereichs" im Log. Was genau bedeutet das? Ich habe schon ein wenig im Forum diesbezüglich gesucht und recherchiert, werde aus den Beiträgen allerdings nicht so ganz schlau. Der Heli ist absturzfrei und fliegt schon seit Jahren einwvon TomTomGo - VBar VLink
Hallo zusammen, bei der Haube meines Logo 700 sind die Kabinenhaubengummis kurz davor kaputt zu werden. Da die Haube sonst aber noch in einem guten Zustand ist, würde ich gerne nur die Kabinenhaubengummis nachkaufen und tauschen. Ist das möglich? Als dezidierte "Ersatzteile" konnte ich nämlich keine finden. Viele Grüße, Thomasvon TomTomGo - Logo 700/800 Fragen
Bei mir ist es wirklich so, dass das Häckchen ausgeht. Dann werde ich in Zukunft beim Sim-Betrieb einfach den Cloud-Service ausschalten und schauen, ob das die erhoffte Besserung bringt. Vielen Dank für die Hilfevon TomTomGo - Café
Hallo zusammen, ich habe seit Kurzem das Problem, dass sich auf meiner VBar Control Touch der IP UDP Simulator immer von selbst wieder deaktiviert nach ein paar Sekunden. Wenn ich auf "Sende UDP Daten" klicke erscheint das grüne Häckchen, das Heli-X Fenster erscheint am Display der VBar Control und die Steuerung wird auch im Heli-X Simulator erkannt. Allerdings schließt sich das Fvon TomTomGo - Café
Hi Eddi, nein, habe ich noch nicht gesehen. Ich habe jetzt auch noch einmal in der Anleitung des Fireball nachgeschaut, da wird mit keinem Wort ein Anti-Static Kit erwähnt: https://www.heli-shop.com/mediafiles/pdf/Fireball%20Anleitung%20Deutsch.pdf Viele Grüße, Thomasvon TomTomGo - VBar VLink
Hi Eddi, ja passt, klingt gut. Hab das NEO auch schon versendet, laut Post sollte es heute noch rausgehen, denke es sollte diese Woche noch bei euch ankommen. Viele Grüße, Thomasvon TomTomGo - VBar VLink