start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Hallo Mikado-Team, ich hatte vor kurzem einen Absturz mit technischer Ursache - Telemetrie mit U/I Sensor an VBC (classic) war verbaut. Ich habe in den Logfiles des Akkus nur grobe Eckdaten sehen können (Flugzeit, Umin, Imax etc.). Fragen hierzu: 1) Zeichnet die VBC auch detaillierte Logs wie z.B. Graupner, Jeti, etc. auf, damit man im Nachgang die Absturzursache anhand der "Blackbvon UdoP - VBar VLink
Danke für eure Rückmeldungen. @Eddie: ...weil der Autotrim zuerst nicht richtig funktioniert hat. Die Fläche ist immer nach oben, Seite links und Quer links abgedriftet. Da kam dann der Wunsch zum Feintrimmen hoch... Am nächsten Flugtag wieder Autotrim probiert, und siehe da: alles perfekt. Keine Ahnung, ob an dem Tag davor Windeinfluss mitgetrimmt wurde. Jetzt fliegt meine Fläche absovon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer - kann man auch bei der VBC (classic) die Trims auf die Potis legen? Gibt es eine andere Methode, im Flug manuell nachzutrimmen? Ansonsten wäre das manuelle Trimmen wirklich sehr umständlich und nicht zeitgemäß...fliegen-beobachten-landen-trimmen-starten-fliegen-beobachten-landen-trimmen....usw. Falls nicht: ein Update der Vplane wäre nicht nur deswegen mal überfällig.von UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer - danke für die Hinweise. Es geht ja lediglich um das Einfliegen meines Modells und ein bisschen Training von meinem Bruder. Geflogen wird die Fläche nachher ausschließlich von mir. Die Chancen, dass mein Bruder sich eine VBC(t) holt sind leider sehr gering. Google mal "Rico Priesnitz Quintus", dann gewinnst du einen Eindruck, warum das wahrscheinlich so ist.....üvon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Danke Rainer - weitere Fragen ergeben sich: 1) Es ist also kein Lehrer/Schüler betrieb möglich. Sieht es dann so aus, dass ich zu Einstellzwecken am Boden die VBC nutze und den Fremdsender ausgeschaltet lasse und zum Fliegen mit Fremdsender die VBC ausgeschaltet lasse. Ich kann also im Flug nicht hin- und herswitchen? 2) Kann der Fremdsender beliebige Modes fliegen oder muss dieser gleichvon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Zusammen, ich bin im Flächenflug neu (Helis seit 5 Jahren), mein Bruder im Vergleich macht Flächenflug schon seit über 25 Jahren und kann alles fliegen was irgendwie Flügel hat bis hin zu seinem >10m Spannweite RC-Großsegler. Er verwendet als TX/RX Yeti. Er wird mir die Fläche einfliegen und einstellen. Ich habe verstanden, dass Lehrer-Schüler mit Yeti wohl nicht funktioniervon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer - ich habe einen Mikado U/I-Sensor installiert (der Regler in der Fläche war in Bausatz dabei und ausreichend, einen neuen Regler wolllte ich nicht auch noch kaufen) - kann der die RPM nicht übertragen, wenn er ein Input-Signal bekommt (ähnlich wie Uni-Sens)? Danke & Gruß, Udovon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Danke Rainer - habe ich genau so umgesetzt, funktioniert perfekt! Schöne Ostern wünsche ich dem Mikado-Team, trotz widriger Umstände. Gruß, Udovon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hi Rainer, hier die von dir angefragte Info: aktuell habe ich MC09 aktiv - Ergebnis der Zelle geht als Input in "Kanalzellen" MC-Ch4 (LK links) und MC-Aux3 (LK recht) - zur Einstellung Endpunkte und Servo-Reversierung. Sonst ist nichts programmiert. Danke für deine Hilfe vorab! Gruß, Udovon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Danke Eddi!!von UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Zusammen, ich habe mir das Video von Rainer zu den Makrozellen zur Ansteuerung von Landeklappen angeschaut, auch die Funktion, bei Verwendung der Landeklappen Tiefenruder beizumischen (über "Mischer Ch-x". Ich möchte jedoch dem Höhenruder Werte entsprechend einer vorgegebenen, nicht-linearen Kurve auf Basis der Landeklappenposition beimischen. Wie mache ich das am bestevon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Zusammen, ich habe ein Motordrehzahlsignal mit Hilfe eines RPM-Sensors an den RPM-Eingang der Neo angeschlossen. Verbaut ist ein brandneues Vlink mit Vplane in einer Elektro-7-Kanal-Fläche, außerdem der Mikado U/I-Sensor. Auf der VBC bekomme ich die Telemetrie von Strom, Spannung etc. korrekt angezeigt, jedoch keine Drehzahl - ist der RPM-Eingang NEO in Verbindung mit Telemetrieübevon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Thomas - super, vielen Dank!! ************************ Hallo Rainer - für die Beantwortung meiner noch offenen Frage von oben wäre ich sehr dankbar: "Ein Problem habe ich noch: ich habe Flaps nach Vorgabe auf CH4/Aux3 und diese mit MC9 aktiviert inkl. Verzögerung. Ich muss bei einem Servo die Richtung umkehren. Jedoch wirkt die Reversierung in MC9 auf beide Servos gleichzeitig. Wie kvon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer - Vlink ist eingebaut, alles verdrahtet. Auch Portierung von ProRescue hat funktioniert - danke dafür! Ein Problem habe ich noch: ich habe Flaps nach Vorgabe auf CH4/Aux3 und diese mit MC9 aktiviert inkl. Verzögerung. Ich muss bei einem Servo die Richtung umkehren. Jedoch wirkt die Reversierung in MC9 auf beide Servos gleichzeitig. Wie kriege ich das hin, dass nur ein Servo dievon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer - danke für die schnelle Antwort und die Hilfe zur Entscheidungsfindung. Ich werde dann wohl doch die Fläche zuerst einmal mit 7 Kanälen und einer neuen Neo Vlink mit Vplane betreiben. Wäre es möglich, zumindest das Pro-Rescue Update der alten NEO auf die neue zu übertragen, damit ich diese Lizenz wenigstens auf dem neuen Vlink weiterverwenden kann? Danke & Gruß,von UdoP - VPlane/VBasic VLink
Danke Rainer für die Info - ich fürchte, ich blicke noch nicht annähernd durch, daher folgende Fragen: 1) zu deinem Vorschlag mit S-Bus: ich verstehe leider nur Bahnhof. Wo muss ich was genau einstellen und wie schließe ich meine Servos dann wo an? Muss ich im Modell-Setup noch irgendwas ändern? Ich habe keine Ahnung was du meinst. 2) Ich möchte doch in Kürze schon die 10 möglichenvon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Mikado Team, ich nutze aktuell die NEO (1.Gen) zusammen mit RX-Sat in vier Helis (z.B. 550SE, 690SX) zusammen mit VBC - alle mit Pro-Rescue Firmware. Ein NEO mit RX-Sat wird nun frei, welches ich in eine Fläche (Funcub-XL) einbauen möchte. Die Fläche benötigt mind. folgende 7 Kanäle: 1xSeite, 1xHöhe, 2xQuer, 2xLandeklappen und ESC. Nun meine Fragen hierzu: 1) Ich habe Vplavon UdoP - VPlane/VBasic VLink
Hallo Mikado Team, ich nutze aktuell die NEO (1.Gen) zusammen mit RX-Sat in vier Helis (z.B. 550SE, 690SX) zusammen mit VBC - alle mit Pro-Rescue Firmware. Ein NEO/RX-Sat wird nun frei, welches ich in eine Fläche (Funcub-XL) einbauen möchte. Die Fläche benötigt mind. folgende 7 Kanäle: 1xSeite, 1xHöhe, 2xQuer, 2xLandeklappen und ESC. Nun meine Fragen hierzu: 1) Ich habe Vplanevon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Hallo Mikado-Team, ich bin gerade in der Entscheidungsphase, ob ich von Graupner MX20 auf VBC umstelle. Ich fliege in allen 4 Helis das NEO (ohne Vlink) mit Rescue. Leider handelt es sich um "ältere" Neos, die nicht einfach auf Vlink umzustellen sind (wurde anhand der Seriennummer geprüft). Ich fliege aktuell mit Telemetrie, hauptsächlich für entnommene Akkukapazität und mvon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen
TOP! Vielen Dank, Alex. Das hilft mir sehr. Ich werde das genauso umsetzen! Gruß, Udovon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hi Alex - danke für deine Rückmeldung. Sorry wegen verzögerter Rückmeldung von mir, wir waren nach Silvester viel unterwegs ;-). Ein Schrumpfschlauch lag meinem Kit glaube ich nicht bei, aber daran soll es nicht scheitern. Ein Bild von deinem Heli mit der Antennenführung würde mir enorm helfen - im Moment kann ich es mir noch nicht so gut vorstellen. Vielen Dank vorab! Gruß, Udovon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen
Als Thread-Ersteller möchte ich mich zurückmelden Gestern habe ich endlich den Fusion Kit an meinem 690er montiert. Ich finde, dass er extrem gut damit aussieht. Die Montage hat ohne größere Zwischenfälle oder Probleme funktioniert. Der Schwerpunkt des Helis ändert sich damit jedoch signifikant. Ich musste die Akkupositionen anpassen. Eine Sache jedoch stört mich noch enorm und ichvon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Kollegen, ich hatte genau das gleiche Problem vor 3 Monaten. Bei einer relativ systematischen Analyse bin ich zu folgenden Schlussfolgerungen gekommen: - Der Heli hat konstruktionsbedingt leider sehr ungünstig gelegene Resonanzfrequenzen - weil mitten im Drehzahlnutzbereich gelegen. Meine war genau bei 1600 rpm. Daher ist der Heli wohl sehr anfällig für kleine Unwuchten, die, wennvon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke noch mal für euren Input. Werde noch mal in mich gehen wegen hold - die Argumente sind auch nicht ganz von der Hand zu weisen... Gruß, Udovon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Hallo Rainer - danke für den Hinweis. Für mich wichtige Frage: Motor aus ist klar und logisch, aber ich möchte NICHT, dass die Servos in HOLD bleiben. Ich möchte für den Fall, dass ich bei Graupner OF programmiere, dass das Neo alle Servos in Neutralposition bringt (vor allem 0 collective, kein cyclic) - kein Servo-Position HOLD. Wie programmiere ich das an der Neo?? Dann wäre OF fürvon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Habs getestet, funktioniert mit SUMD FS08 perfekt. Zwei Helis bereits umgestellt, die anderen zwei folgen morgen (Sonntag). Wieder was gelernt als Beginner, der erst seit 18 Monaten überhaupt fliegt (...und dann gleich mit Helis angefangen hat...) Wolfgang, nochmal besten Dank! Gruß, Udovon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Danke für die Info und sorry - habe wirklich nicht lange genug gesucht... Schönes langes Wochenende noch! Gruß, Udovon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Hallo Kollegen, ich verwende den Sender Graupner MX20 in Verbindung mit GR-16 Empfänger und Vstabi-NEO über digitales Summensignal SUMD. Mein Problem: Ich habe Failsafe korrekt über Sender/Empfänger eingestellt - Typ "Position" (nicht "Hold". Der Motor soll abschalten und alle Servos gehen in Neutral-Position. Ich ging davon aus, dass alles funktioniert und habvon UdoP - VBar NEO (non VLink)
Hi - zuerst mal danke an alle die mir ein Feedback gegeben haben. Ich habe mich für die XTRON 4.400er/30C von SLS entschieden, ca. 710g pro Akku. Damit fliegt er sehr gut und lange. Selbst mit diesen Akkus ist er leicht kopflastig, obwohl ich ein Ultraguard im Heckbereich verbaut habe, aber auch Telemetrie von SM im vorderen Bereich. Schwerpunkt aber noch dicke im grünen Bereich. Flugzeivon UdoP - Logo 200/400/500/600 Fragen