start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
HelischuleGonzalez schrieb: ------------------------------------------------------- > Das das Nickservo sich bei Roll bewegt und einem > hingegen suggeriert wird, man müsse eine > Taumelscheibenverdrehung einbauen,.ist da viel > relevanter. Das Nickservo bleibt im Setup jetzt seit V8.2 absolut still. Zu den "Rundungsproblemen" in der Anzeige der Servoeinstellby JMalberg - VBar VLink
Ich bin da wie @Rolf Rakete vermutlich aus gleichen früheren Berufserfahrungen gleicher Meinung über Features. Sollen diese Features den Einsatz von Geräte an/über Grenzen ermöglich, bewegt sich Mikado in einen "Schalter"-Dschungel. Damals in der Softwarebranche haben wir uns solche karierten Maiglöckchen auch vergolden lassen. Allerdings muss Mikado auch die Gerätespezifikatby JMalberg - VTV
Übersetzung war gut. Sogar Genuscheltes wurde verstanden Die KI muss aber noch auf die Mikado- und RC-Heli-Begriffe trainiert werden.by JMalberg - VTV
RX1: kann das Servokabel einfach verlängert werden? max Länge?by JMalberg - VTV
Kann je Bank 8.1 oder 8.2 gewählt werden? Zum Testen wäre es praktisch. also nur der Switch in Flugparameterby JMalberg - VTV
Alles gut Uli, wir hören alles aus dem Videoby JMalberg - VTV
externes TelMe ist Einbahnstrasse (kann nur sprechen, hört aber nicht zu )by JMalberg - Fragen VBar Control Touch
Ähm, moment... Welcher Regler ist es? YGE? Dann ist das "Überdrehen" mit YGE-Firmware V1.03596 korrigiert. Je höher die Ansteuerfrequeunz des Reglers desto mehr hat er überdreht.by JMalberg - Café
Ah, da issa ja endlich! Juhu! @Rakette: Das ist ein zusätzlicher Empfänger der als Satellit insbesondere in großen Modellen eingebaut werden kann. Edith: Rainer war schnellerby JMalberg - VBar VLink
@RV: Wäre das nicht etwas für ein kurzes Video (aus der neuen Video-Ecke )?by JMalberg - Fragen VBar Control Touch
@thzi: am TDF kannst du ja mal einfach die Dämpfung etwas lockerer stellen ohne was umzubauen. Würde mich auch interessieren ob das schon reichtby JMalberg - VBar VLink
Hi Nate, as written in FB you have to turn the SP about 40°.by JMalberg - Setups
Moin Timo, nach meiner Erfahrung und Test aus dem Verbrennerzeitalter muss es ein schnelles Servo sein. Ich hatte damals ein Standardservo drin, weil ich dachte dass der OS90 sicher nicht so schnell reagieren wird. Denkste das war dem ollen Verbrennerregler schon zu langsam und er fing an zu pumpen. Für die Gemischregelung war das langsame Servo aber gut genug. Erst ein günstiges "Heckby JMalberg - Café
Hi guys, is it the YGE 160HV V5? YGE : https://www.yge.de/en/download/ YGE 160HV V5: https://yge.de/wp-content/uploads/2017/05/Manual-120HV-200HV.pdf pg 1 bottom also in german: https://yge.de/wp-content/uploads/2017/05/VStabi-Zusatzanleitung-HV.pdf VBAR RPM Plug Orange = RPM signal Red = BEC! Plus Black/Brown = BEC GND YGE controller prog cabel Orange = ????? Red =by JMalberg - VBar VLink
Moin Leute, verschiedene TM-Sensoren liefern in den dedizierten Apps dort entsprechende Warnungen. Dazu muss man auch die jeweilige App durchsehen und die Warnung entsprechend einstellen. BEC-Spannung, Rotordrehzahl, usw funktionieren soweit. Andererseits sind andere Warnungen außer den "eingebauten" nicht möglich. Meine Idee ist eine App die auf der VBC läuft, die die Warnuby JMalberg - Fragen VBar Control Touch
Moin Wolfgang, für das VBackup ist das Verhalten, dass es nach 2-4sek nach Akku abstöpseln abschaltet, völlig iO. Wenn du allerdings nach dem Abstöpseln noch (auch minimal) die Knüppel bewegst, bleibt das VBackup noch an. Wenn das VBackup abgeschaltet hat, geht aber dennoch seine Entladung langsam weiter. Also ist mEn alles iO.by JMalberg - Café
Es ist eine VBAR EVO mit V8.by JMalberg - Setups
Können wir uns jetzt bitte um Wesentliches kümmern? Wenn Uli feststellt (hat), dass die gegenseitige Zumischung der Achsen im Setup für den Regleralgorithmus relevant ist, wird er sich sicher umgehend kümmern. Ist es nur ein „Anzeige“Problem wird es ebenfalls ein Lösung geben. Dazu hat Uli/RV bereits was geschrieben.by JMalberg - VBar VLink
Moin, dito bei meinem RAW700 mit V8 im Setup: - Roll rechts Nickservo bewegt Nick hinten - Roll links Nickservo bewegt Nick vorne Genaugenommen ist ab bei etwa 3/4 Roll nach links oder rechts noch mal wie eine Stufe, dass das Servo ab dieser Position noch einen Tick schneller bewegt. Das Verhalten ist auch bei purer Nicksteuerung - Nick vorne -> Roll links - Nick hinten -> Rolby JMalberg - VBar VLink
Mir passt die Ansage alle 10% auch sehr gut. Die Warnung bei 0% reicht mir auch um dann auch die Scaler gemütlich zu landen.by JMalberg - Fragen VBar Control Touch
Moin, mMn steuerst du selbst Nick mit oder eben der Rotorkopf ist "verdreht". Schau mal auf der Werkbank ob im Setup-Modus wenn du Roll steuerst Nick still bleibt. Ist dann Nick nicht ruhig, stimmt was mit der TS-Verdrehung nicht. Teste dann im normalen Modus wie es sich mit Nick verhält.by JMalberg - Café
Moin Robert, wenn du ein Setup für einen OMP xy machst werden auch die Makrozellen entsprechend initialisiert. Du brauchst also kein Makrozellen-Set noch extraby JMalberg - Café
Hai Robert, du installierst dir VBAR BASIC; das ist alles. Dazu wirst du aber mWn RV/Eddi kontaktieren müssen, da die BASIC für die SN freigegeben werden muss (war bei einer meiner VBARs so). In der VBAR BASIC sind einige Setups definiert und zB OMP xx wird dann komplett mit den Makrozellen für SBUS fertig initialisiert. @RV: Fehlt da noch watt wichtiges?by JMalberg - Café
Moin Rainer, ist hochgewolkt für VBC SN 11003990.by JMalberg - Setups
Moin Rainer, ja, gerne! Wie? Wo? Mir geht es jetzt noch darum, dass sie fliegt wie ein "schwerer" Heli und ich trotzdem das Gefühl habe, dass der Heli "direkt am Knüppel" hängt. Die Chinook fliegt jetzt auch nach Heikos Meinung sehr gut. Die Nervösität/Agilität auf Nick sei einfach bei Tandems so.by JMalberg - Setups
Moin Leute, "Fehler" gefunden! Die Chinook giert/dreht jetzt super. "Error" found! The Chinook now yaws/turns beautifully. Es war ein Denkfehler: Im Tandem-Setup MUSS auch für Heck genügend Servoweg eingestellt sein, sonst verhungert der Tandem beim drehen und die Regelung schwenkt das weiße Fähnchen. It was a thinking mistake: In a tandem setup, you MUST also seby JMalberg - Setups
Hai Geri, hast du beim Einklappen die Servos bewegt und durch den Generatoreffekt dadurch Spannung auf das VBAR kam? Sieht so aus, dass diese Rückströme ausreichten das VBAR "aufzuwecken", es vom VBackup wieder Strom bekam und durchstartete. Rückströme saugt das VBackup ja auf, aber im ausgeschalteten Zustand ... ? Wie soll das erkannt werden? Kann nur Mikado was zu sagenby JMalberg - Café
Hi James Still some issue on Yaw Yaw is strange: Straight ahead: is dead straight. Stopping: still dead straight Backwards: yaws slightly to the right Stopping: yaws to the right and stays yawing. Must then countersteer manually The higher I, the less yawing away The higher the I limit, the less yawing away It seems to me that something is still being mixed in from somewhere.by JMalberg - Setups
Aktuelle Konfiguration actual setup German - English Pitch – Collective Roll – Aileron Nick – Elevation Heck – Yaw VBAR V8 two servos each swashplate, aileron and elevator Tandem Setup Swashplate front CH1/CH1 180° 100% 100 CH2/CH2 0° 100% 100 revers CH3/CH3 0° 0% 0 Coll/Ail/Yaw 80/60/27 Cycl Elev / Diff Coll Elev 0=no elevation servos / 15 Swashplate rearby JMalberg - Setups
Moin, wenn es der Rotorkopf sein kann, wie reagiert er denn wenn du mechanisch mal die Kopfdämpfung änderst? geht ja schnell. Verändert sich die Frequenz des Wobbeln? Mein TDF hat auch bei bestimmten Drehzahlen ein Wobbeln, was ich aber mit der Kopfdämpfung (meine ich jedenfalls) verschieben kann.by JMalberg - VBar VLink