start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
rutra schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, das geht auch! > > https://www.youtube.com/watch?v=QvI-nW9XcvU Und wenn man den Heckrotor senkrecht stellt und das untere Blatt nach hinten klappt ist es noch logischer. Das untere Blatt bewegt sich dann wie ein Seitenruder beim einem Flächenflieger wemn es korrekt eingestellt ist: Knüppel linksvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
So, hatte heute Erstflug mit meinem Logo 550 SE ... SWEET Habe nach einer längeren Pause noch einmal die Taumelscheibeneinstellung (bzw. das BEASTX Set-up) vorgenommen und schlussendlich eine gerade TS hinbekommen bei 0 Pitch ... so wie es sein sollte. Heute dann Erstflug mit weichen Knien (nachdem ich den HW100 Gov Store hingekriegt habe) und ... SCHÖN , ALLES funktioniert wie es soll uvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke Eddi, Hmm, werde noch einmal versuchen alles zu optimieren und die Mitnehmer-Arme als Referenz benützen. Leider ist es sehr schwierig zum Elevator-Servo zu gelangen ohne den halben Heli zu demontieren. Da wäre mal eine Optimierung angebracht (smile). Meld mich mit dem Resultat.von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Zusammen, Ich habe letztes Jahr einen nur ca. 10 Flüge alten 550 SE gekauft und bin den jetzt am einstellen mit einem Spektrum AR7200BX (BeastX) als Flybarless. Ich bin durch das Setup gegangen (ist ca. der 10. Heli den ich mit einem BeastX einstelle) und habe folgendes festgestellt. Wenn ich die Servohörner der TS-Servos (Futaba BLS451) 90° Ausrichte, muss ich die Länge der Gestvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke Michael, Hmmm, 70-80g ist weniger als ich erhoft hatte . Und fuer 6s Betrieb zaehlt halt schon jedes Gram. Vielleicht macht es mehr Sinn zu warten bis ich doch einen 600 SE finde. Und auf 12s will ich einfach nicht gehen... Decisions, decisions, decisions ...von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Michael, Vielen Dank. Hab inzwieschen auch gesehen das es da noch einigen Unterschiede gibt. Die Frage ist wieviel diese Gewichtsmaessig ausmachen. Hab gestern in den Recherchen irgendwo einen Gewichtsunterschied von 300g zwieschen dem 600 SE und 690 SX (neuste Version) gelesen. Wieviel davon mit der Verwendung der 600er Haube und weglassen des Unterbaus kompensiert werden waere intressvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ich bin seit einer weile am schauen ob ich einen Logo 600 SE bekomme um den mit 6s zu betreiben. Jetzt hätte ich die Möglichkeit einen 690 SX zu kaufen. Wenn ich den auf 600 SE "Downgraden" will und mit 6s befeuern, ist ja das einzige das ich ändern muss: - das Weglassen des Untergestells - die 690er Haube gegen die 600er Haube tauschen (habe diese im Moment auf dem 550 SE), undvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
OK...so wie es aussieht darf ich einfach nicht unter 2000 rpm liegen dann sind keine Vibrationen da :-)von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Tja, freude war von kurzer dauer. Wollte heute die eistellungen fuer den erstflug morgen noch einmal testen ... und die vibrationen sind wieder da Kann doch nicht sein das ploetzlich nichts mehr stimmt wenn es zuvor problemlos ging. Ist etwa mein 10er heli und der erste der ohne ersichtlichen grund probleme macht. Wie gesagt, den motor loesen und wieder festziehen, pfeilverzahnung hin oder her,von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Eddi, Danke für die Info. Was ich noch vergessen hatte: Der Heli wurde mir vor dem Kauf ja Vorgeflogen. Ich hab seither nur den Vorlauf des Heckrotors zurückgenommen, das Beast FBL installiert und einen neuen Talon 90 installiert. Um den Talon zu installieren musste ich die ESC-Platte wegnehmen und damit auch die Motorträgerschrauben lösen. Ich habe dann versucht das Zahnspiel einvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Sorry, flieg den 480er mit Beast.von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hab meinen (gebraucht gekauften) Logo 480 eigendlich fuer den Erstflug ready. Soch motor mit 21er Ritzel und Talon 90. Aber ich hab jetzt das Problem das ich beim hochdrehen ab ca. 55-80% Regleröffgnung extreme Resonanzen habe mit Heckblaetter montiert. Das Heckgestaenge und die Abstutzstreben vibrieren so stark das man sie nicht mehr sieht. Wenn ich ueber 80% bin verschwinden die Resonanzen.von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ich brauche nochmals Eure Hilfe. Habe mich entschlossen zuerst einmal mit dem Modul 0.5 Antriebstrang den Heli aufzubauen. Wie es aussieht habe ich ein 21er Ritzel verbaut Das ergibt eine Übersetzung von 10.095. Ist das 21er normale Standardausrüstung des Kits? Gem. Webseite sollte ein 22er oder 23 verbaut sein. Trotzdem, jetzt bekomm irgendwie ein Problem mit dem Talon 90: 1. Welcvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke Michael, Werde es mal mit dem Hobbywing 100A Regler am SE versuchen. Sollte ja eigentlich klappen. Da ich Spektrum Fliege habe ich normalerweise immer auch einen 4700er Eklo oder ab 550er sogar eine Backup-Stromversorgung mit an Bord.von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ok, dann wird ich mir das 17er besorgen. Dankevon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke. Typisch, genau das 16er M0.7 Ritzel hat in der Schweiz niemand im Programm. Entweder das 15er oder 17er. Scheibenkleister ...von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Eddi, Standard ist ja ein M0.5 212er Hauptzahnrad mit 22er Ritzel verbaut, was eine Übersetzung von i=9.6 ergibt. Dann müsste ich da M0.7 153er Hauptzahnrad (Artikel-Nr.: 4094) und das 16er Ritzel (Artikel-Nr.: 04216), was dann i=9,56 ergibt, nehmen und fertig? Dass passt dann so ohne andere Anpassungen? Zahnraddicke des 212er M0.5 und des 153er M0.7 sind gleich?von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Neben einem Logo 480 habe ich gestern einen praktisch neuen Logo 550 SE ergattern können. Habe aber mal 2 Fragen... 1. ESC Der 550 SE hat ebenfalls die Standard Motorisierung und Ritzel/Zahnradkombination. Als ESC fliege ich beim T-Rex 550 Pro DFC mit 550er Blättern und dem Talon 90 (genauso wie auf den 500er T-Rex). Generell bin ich mit dem Talon zufrieden, habe aber beim T-Rex 550er schonvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Nachdem ich bis jetzt keinen Erfolg hatte einen gebrauchten Logo 400 SE zu finden habe ich mir je einen gebrauchten Logo 480 Extreme zugelegt. Ich habe den Standard Motor und Ritzel/Zahnrad Modul 0.5 Kombination. Ich muss sagen ich finde die Modul 0.5 sehr klein und habe so meine Mühe das Zahnflankenspiel einzustellen. Manche sagen keines, andere sagen sehr wenig (was immer das heisst). Abervon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
@Don Danke. Dann wird ich mir mal einen XT90 mit Antiblitz besorgen. @Christoph Super ... hast ein Bier zugute bei mir. Falls du mal in Richtung *Schwitzerländli* kommst meldenvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
-Don- schrieb: ------------------------------------------------------- > Wenn der Riemen nicht zu sehr gespannt war und > nicht in der Sonne stand, sollte da noch alles ok > sein. Meine Logos sind alle deutlich älter als 4 > Jahre da ist auch nichts. > Einzig beim Regler vielleicht aufpassen und > langsam die Kondensatoren laden. > > Und sorgsam mit den Blättvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Eine Frage noch an die LOGO Spezialisten: Der 400SE den ich gekauft habe wurde vor ca. 4 Jahren gebaut, einmal geflogen und seit dem im Verkaufsraum als Austellungsmodell gedient. 4 Jahre sind ja doch eine Zeit. - Sind da Sachen die ich kontrollieren und eventuell austauschen muss? - Wie sieht es mit Alterung des Riemens aus? - Sind Probleme mit Lager zu erwarten? @Don Ja, der Jive ist nivon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Guten Morgen Zusammen, So, bin endgültig im Logo-Lager angekommen. Habe mir heute Morgen einen LOGO 400 SE gekauft ... hoffe das ich keinen Fehler gemacht habe und ich zufrieden bin. Der Logo wurde von einem professionellen Dronen Hersteller aufgebaut und nur 1x gelogen um das Naza FBL System einzustellen. Ich habe ihn ohne NAZA (werde mein Beast benützen). Hier die Ausrüstung: •Framevon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Na dann werde ich meine Entscheidung mal bis in den Mai zurückstellen (ausser ich sehe einen wirklichen "DEAL" vorher ). Mal sehen was da neues kommt Aber die neuen Modelle im May sind dann Basis SX, das heisst der 550er mit 550er Blättern, richtig?von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke mal @ Eddi und OliverK: Also an der Taumelscheibe hat der T-Rex ja Midi-Servos. Die sollten ja auf jeden Fall passen. Auf dem Heck ist auch ein Midi-Servo, aber irgendwie habe ich gedacht beim 400SE muss fürs Heck ein Standard-Servo benützt werden und Midi passen nicht. Liegen den dem Bausatz Einbaurahmen für ein Midi-Servo am Heck bei? Im T-Rex sind ist am Heck ein Align DS525M vevon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke für all die Antworten und an Eddi fürs verlinken der Anleitung zum 400SE Habe noch keinen Entschluss gefasst. Reizen würde mich der Logo 400SE trotz des alters schon. Aber es sind 4 Punkte die mich zurückhalten: 1. Heckservo des T-REX 500 passt nicht (3 Taumelscheiben-Servos passen) = Neues Heckservo 2. Motor vom T-REx 500 passt nicht = Neuer Motor 3. Hauptrotorblätter extravon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hi Eddi, Wollte mir mal die Anleitung vom 400SE und 480er anschauen. Leider ist die 400SE Anleitung nicht auffindbar zum herunterladen. Also das mit dem Einstellen des Spieles und den im Gehäuse eingedrückten Schrauben beim 400SE könnte doch mit einfachen Metall (oder Carbon) Unterlagscheibe entgegengewirkt werden, oder nicht? Ja, wenn man mit den 1600kV Motor entweder Probleme mit Kavon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Eddi, Danke für die Antwort. Also das Ersatzteilproblem für den 400SE scheint ja nicht wirklich vorhanden zu sein . Und ob und wann der neue 480er kommt ist ja mal nicht so wichtig. Was ich nicht gewusst habe ist das der Heckantrieb vom 400SE zum 480 Exxtrem unterschiedlich ist??? Muss mich da mal schlau machen. Nehme an man sieht den unterschied in der Montageanleitung, oder?von archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Zusammen, Ich bin eine "Newcomer" zur Logo Welt und brauch deshalb ein wenig Entscheidungshilfe. Nach 25 Jahren Abstinenz vom Modellflug (damals Hangflug und Verbrenner Motorflug) habe ich 2014 wieder angefangen ... mit Heli. Ich habe mich hinaufgearbeitet von Blade Nano CPx über 130er zu 450er (Flybar und FBL) zu jetzt T-Rex 500 DFC (2x) und T-Rex 550 DFC. Rundflug und einvon archer769 - Logo 200/400/500/600 Fragen