start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Habs gefunden. Man muss nur länger auf Trim drücken, dann kommt das Servomenü für ale Servos getrennt zu trimmen. Hatte immer kurz angetippt. Closedvon md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo Juky, genau da geht es nicht. Dort bewegen sich immer 2 Servos.von md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo, bekanter hat mich heut gefragt wie man über Touch einzelne Servos mitten kann. Über Neo PC Software geht das für jedes Servo einzeln, über Touch hab ich kein Menü gefunden wo es geht. Hab ihr diese Funktion nicht implementiert oder nur gut versteckt ? VG Torstenvon md520n - Fragen VBar Control Touch
Jep, das wars. Danke dir. Gruss Torstenvon md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo, Frohes Neujahr 2020, hab neueste Update für Vbar Control Touch aufgepielt. Schalte den Sender ein und am Model steck ich den Lipo an. Sobald er den TDF bindet, stellt er sich sofort auf Mode 1 um und meldet das auch so. Wieso macht der das wenn ich den Heli binde ? Fliege seit eher Mode 2. Kann auch nicht im gebundenen Modus auf Mode 2 umstellen, da ausgegraut. Muss erst Hevon md520n - Fragen VBar Control Touch
habs geschafft. Problem war das Motorausschalter nicht aufg Idle1 stand. Muss der Gasvorwahl bei Bank 1 auf 100% stehen oder gehts auch mit den vorgebenen 40%.von md520n - Fragen VBar Control Touch
Hi, irgendwie komme ich nicht damit klar. In der alten Vbar Control gabs Kosmik Assistenz um Wege einzulernen und Mode etc. Wie geht das jetzt mit der Vbar Control Touch. Da find ich keinen Assistenzen. Ich bin unter Modell Setup > Ändere Modell Setup hier Scroll ich runter bis Drehzahlreglereinstellung Regler Typ ist Kontronik Extern geladen,, da verliesen sie ihn... wie gehvon md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo Rainer, Stephan, hab mal mit meiner alten Vbar Control verglichen. Dort hab ich bei Vmax keinen Schalter definiert zum resetten. Stand auf AUS. In der Touch lag der Motorausschalter drauf. Habs mal auf AUS gesetzt. Freitag auf der DM in Ballenstedt werd ich mal vergleichen. Angesagt hat die Touch alles. Soweit alles prima. Cloud ist auch ne prima Sache, da stehn ja auch die Modevon md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo, ups, stimmt. Hab den Reset auf Motorausschalter. Aber auf vorherigen Flug ist Vmax eingetragen. 12.09.2018 15:12:57 Gut;GPS max speed: 273 kmh 2.09.2018 15:10:32;7.422256;50.319054;371;232 12.09.2018 15:10:33;7.422256;50.319054;371;232 12.09.2018 15:10:33;7.423347;50.318161;370;273 12.09.2018 15:10:34;7.423990;50.317844;370;254 12.09.2018 15:10:34;7.423990;50.317844;370;254von md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo, in VBAR-LOG wird 12.09.2018 16:46:00 Gut;GPS max speed: 0 kmh angezeigt, obwohl im GPS-Log Werte vorhanden sind. 12.09.2018 16:43:31;7.420977;50.320850;365;144 12.09.2018 16:43:32;7.420977;50.320850;365;144 12.09.2018 16:43:32;7.421270;50.320290;359;154 12.09.2018 16:43:33;7.421270;50.320290;359;154 12.09.2018 16:43:33;7.421560;50.319763;350;163 12.09.2018 16:43:34;7.421von md520n - Fragen VBar Control Touch
Hallo, bin jetzt auch stolzer Besitzer einer Vbar Control Touch. Bin begeistert was die so alles kann. Es gibt soviele Menüs und Unterpunkte. Leider aber kaum eine Beschreibung für alles. Da ich viele Produkte von euch schon seit 20 Jahren nutze, weiss ich aus Erfahrung was die Menüpunkte in etwas bedeuten, sonst wär ich hoffnungslos verloren. Jemand der neu einsteigt in das Hobby,von md520n - Fragen VBar Control Touch
anbei noch komplette Ordner der angelget wurde von den 3 Testflügen. 1 Flug GPS mit csv 3 Flug mit kml Einstellungvon md520n - Café
Heut war Wetter besser und ich konnte testen. Dateien werden wieder angelegt. Bloss dachte ich die GPS Dateien sollten unter Ordner "gps" angelegt werden, der ist aber leer. Sie werden alle im LOG angelegt. Ob *.csv ode *.kml Desweiteren ist die kml nicht korrekt. Wenn man sie öffnet wird mir in Google-Earth Nordafrika angezeigt ! Mach ich da einen Bedienungsfehler ? Gruss Tovon md520n - Café
Apps laden usw. geht wieder. Logs wer dich morgen beim fliegen testen , ob sie wieder korrekt angelegt werden. War schon seltsam , das er im Flug den Akku neu zugeordnet bekommen wollte, aber das Bild sich aufgehangen hatte und erst nach der Landung wegging ohne das ich was tun konnte. Parallel hat er ja normal die Akkukapazität herunter gezählt und angesagt. Bankumschaltungen, Rettung kvon md520n - Café
Hab Log komplett gelöscht, brauch ich sowieso nicht mehr. Sicherung liegt auf PC, bzw. VBC Analyzer. Apps konnte ich anschliessend normal installieren. Kann es sein, wenn Speicher voll ist, auch die Ansagen der VBC verzögert angesagt werden ?von md520n - Café
Hallo Rainer, jep 0 Byte freier Speichervon md520n - Café
Hallo, hab seit kurzem seltsames verhalten meiner VBC. Heute im Flug wieder das Problem gehabt, das nach dem Einschalten des Senders und Modell die Initalisierung normal verlief, konnte auch den Akku zuordnen, nach kurzer Zeit wurde auch GPS erkannt und im Sender angezeigt. Soweit so gut. Im Flug ist dann folgendes passiert: Akkuzustand wurde im Flug runter gezählt von 90% ...80% usw., pvon md520n - Café
Prima, hat ja dann doch geklapptvon md520n - Fragen VBar Control
Habs eben über einschlägigen Händler bestellt.von md520n - Café
Kontronik hat offiziell Auslieferung für August auf ihrer HP bekannt gegebenvon md520n - Café
In der VBAR Control ist ne LED Steuerung eingebaut, wie ich gesagt bekommen habe. Weiss nur nicht wo genau, hab keinen Schaltplan. Irgendwo 5V abgreifen und LED-Streifen einkleben geht auch. Die LED-Klebestreifen haben ja passenden Vorwiderstand schon drauf. Je nachdem brauchste aber 12V, wenn 3er LED Streifen verwendest.von md520n - Fragen VBar Control
Alle Bauteile , die vom Heli und Neo unterliegen Alterungsprozesse. Daher sehe ich das etwas skeptisch. Klar ist das neue Helis sich noch verändern da das Material neu ist, z.B. Heckriehmen, der erst nach ein paar Flügen geschmeidiger rund läuft , Kopfdämpfungsgummis die sich noch setzen und im Laufe der Zeit immer mehr abnutzen, usw.... Genauso kann die Lagerung innerhalb des Neo sivon md520n - VBar NEO (non VLink)
Hab erfahren, das bei der Initalisierung, der kleinere schnellere Rettungssensor ( bis 16G ) den größeren trägeren ( bis 200G ) checkt. Falls er beim initalisieren zuckt, kurz gegen Gehäuse kloppen und nochmal initalisieren. Sollte alles ok sein, dann soll die Rettungsfunktion auch 100% klappen im Notfall. Wenn dem so entspricht, kann man ja beruhigt mit der RF fliegen. Mich würde esvon md520n - VBar NEO (non VLink)
War heute dabei, als Patrick geflogen ist. Hab mich anschließend nicht mehr getraut meinen TDR2 zu fliegen. Warte jetzt bis die Ursache geklärt ist. Ist ja nicht normal, das durch einfaches Klopfen an Gehäuse der NEO , anschließend wieder sauber initalisiert. Da klemmt doch was in der Neo, ob es die mechanischen Rettungssensoren sind oder was anderes. Letzten Endes ist es egal ob esvon md520n - VBar NEO (non VLink)
Kann ich Stefan nur zustimmen , ihr tut alles mögliche was in eurer Macht steht. Wetter wird auch mal wieder besser Gruss Torstenvon md520n - VBar NEO (non VLink)
Kommt Zeit kommt Rat Ob es ein Vibrationsproblem ist oder elektrostatische Magnetfelder die Ursache sind wird sich zeigen. Ist halt alles sehr Kompakt verbaut. Wetter ist momentan sowieso nicht zum fliegen geeignet, daher analysiert in aller Ruhe weiter. Ihr findet schon eine Lösung. Solange es nicht wie die Auslieferung des TDR2 dauert Gruss Torstenvon md520n - VBar NEO (non VLink)
Wieviele Lagen von dem Tape sollte man drunter kleben, reicht da 1 Lage ?von md520n - VBar NEO (non VLink)
Ich hatte bei meinem TDR2 bisher auch keine Probleme, aber bei Patrick hab ich ja 2 mal live mit erlebt.von md520n - VBar NEO (non VLink)