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Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T

Posted by nurmalso 
Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 29, 2018 08:25PM
Moin,

ich reaktiviere gerade einen alten T_rex 700N und würde gern ein Silverline mit SAT dort betreiben.

Ich kann doch die Regelkreise für die TS sicherlich deaktivieren? Welche Werte auf null drehen?

Weiter soll das Silverline auch die Drehzahl regeln. Da mir ein Magnet abhanden gekommen ist und ich diesen neu einbauen muss, die Frage hier, beide mit der aktiven Seite nach oben, oder wie früher, nur einen?
Ich frage deshalb, weil ich im Vstabi Nitro Regler als minimum nur 2 Pole eingeben kann... das macht ja nur mit 2 aktiven Magneten Sinn...

Entweder seh ich gerade den Wald vor Bäumen nicht... oder es ist eben so...

Dritte Frage, Vorglüher ... brauche ich da Makrozellen oder kann ich das "einfacher" haben? Einen Schalter auf den Kanal legen würde ja reichen... Kanal 4 oder AUX hätte ich sicherlich frei..

Danke und Grüße
Markus
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 29, 2018 08:29PM
Hallo Markus,

nimm eine NEO. Die Regelung ist sehr deutlich besser und der NEO Sensor hat eine bessere Auflösung.

RPM Magnete - wenn Du an der Kupplung abnimmst reicht einer "aktiv". An der Hauptewelle mehrere ;-)

Glüher - Makrozelle 3 Level ist das Stichwort ;-) Die macht genau das was Du willst ...

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 29, 2018 10:35PM
Danke Rainer! Mach mal Feierabend smiling smiley

Ich hab keine Neo "über". Das Silverline schon... wenns nicht in dem Heli landet, wird es im Styroporflieger versauern...

Ich werd am Wochenende testen, was es kann. TS Regelung mit 0 Empfindlichkeit einfach abstellen?

Danke und Grüße
Markus
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 29, 2018 10:44PM
Jupp - so ist es.

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 08:54PM
Moin!

Ich verzweifle am Nitro Regler Setup mit der VBC Touch und dem Silverline mit SAT.

Wenn ich den internen Vstabi Regler verwenden will, kommt das Gas Servo an den ECS Ausgang, richtig? RPM Sensor an Sensor2.

Soweit funktioniert das auch. Aber was ich auch mache, im Regler Setup kann ich die Servo Endpunkte nicht verstellen und auch am Verändern des Wertes für Leerlauf und AR Gas verändert sich die Servo Position gar nicht.

Selbst wenn ich das Servo auf Reverse stelle, ändert sich nicht die Laufrichtung des Servos.

Entweder spinnt mein Silverline oder ich seh mal wieder den Punkt nicht. Motor aus/AR Stellung interessiert das Servo auch nicht. Es bewegt sich, wenn ich Bank 1 auf Direktgas stelle, es bewegt sich auch, wenn ich im Setup die Pitchkontrolle ein schalte. Aber die Endpunkte ändern gar nichts.

Bank 2 und 3 fährt das Servo langsam richtung Vollgas, klar, es wartet auf ein Drehzahlsignal... Das sollte soweit funktionieren. Aber ohne gesetzte Endpunkte mach ich das Servo kaputt...

Any hints? Und nein, für einen 10 Jahre alten Nitro Heli kaufe ich kein Neo. Das Silverline sollte das schon können. Es läuft auf 6.0 Pro.

Danke und Grüße
Markus
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 09:48PM
Hänge doch mal Dein Setup an. Ich versuche eine alte Stabi aufzutreiben um es zu probieren.

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 10:03PM
Das hab ich vorhin nochmal neu angefangen, um aus zu schliessen, dass im ersten irgendwas schief gelaufen ist, da ich da schon alle möglichen Werte verändert hatte... auf der Suche nach dem Fehler...

Über den Regler komm' ich nicht hinaus, eh das nicht geht, brauch ich gar keine Pitch- und Zyklisch Werte messen...

Danke Dir für die Mühe
Attachments:
open | download - Neu_700.zip (525 bytes)
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 10:06PM
Ja dann lade hier rein was Du gerade hast, ich wills halt sehen.

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 10:08PM
Hatte ich ja, das Forum hat lediglich auf .zip bestanden. smiling smiley Ist nun oben dran.
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 11:11PM
Schließ mal an "Servo" an ;-)

Ich hab auch ein Update dazu ... Update mal. Dann stimmt der Text auch.

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 30, 2018 11:29PM
Perfekt, so funktioniert das.

Lediglich der Wert für AR Gas wird nicht akzeptiert. AR Gas ist immer = Leerlauf Gas. Damit kann ich aber leben, leerlauf lässt sich einstellen.

Danke Dir!

Besseren Support hab ich noch nirgends erlebt. Du scheinst wirklich Deine Leidenschaft zu arbeiten. Aber mach trotzdem mal Feierabend, ich hätte gern bis morgen gewartet. smiling smiley

Grüße
Markus
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 31, 2018 05:52PM
Sollte der RPM Sensor vom Throttle Jockey funktionieren?

Die VC sagt "kein Signal vom Drehzahlsensor, jedes Mal, wenn der Magnet am Sensor vorbei kommt... im Stand, Motor aus.... braucht es da eine Mindestdrehzahl, die ich zu hause nicht simulieren kann?

Ab und an sagt es auch "Fehlerhaftes Signal vom Sensor"

Ich habe den Sensor bereits mit 5,5 Volt (normale Empfängerspannung) versorgt und nur das Sensor Kabel am Sensor Eingang, keine Änderung.

Any hints? Notfalls baue ich den Throttle Jockey wieder ein, der erkennt das Signal korrekt.

Grüße
Markus
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 31, 2018 06:34PM
Ich habe den nie probiert, wie sieht es denn auf der Gov Info Seite aus wenn der Sensor am Magnet und daneben ist? (langsammmm drehen - dauert ...)

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
August 31, 2018 07:58PM
Auf der Infos Seite tut sich auch nichts.

Aber ich hab mal ein altes Elektro RC Car von meinem Sohn heraus gekramt und... lach nicht... mit einem Rad das HZR vom Heli angetrieben, welches dann die Kupplungsglocke mitgenommen hat.

Ab ca. 100 angezeigten RPM funktioniert das Zeug, bis 1300 bin ich gekommen.

Wie das zur richtigen Drehzahl passt, weiss ich nicht. Habe einen aktiven Magneten und kann nur mindestens 2 Pole einstellen. Egal, das finde ich am Sonntag mit laufendem Motor besser heraus. Testlauf ohne Blätter und gut.

Danke für den Tip mit der Info Seite... Wenn ich das minimum Gas etwas herunter stelle, zeigts mir auch "Regler aktiv" an.

Ich sollte nun klar kommen. Vielen Dank für den Input.

Übrigens... ich wüsste gern mal, bei welchem Hersteller von $irgendwas man abends um 22 Uhr ein Software Update bekommt, wenn etwas nicht geht... Ihr seid schon krass... allerdings weckt das auch Ansprüche. smiling smiley

Lieben Gruß

Markus
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 01, 2018 05:15PM
AR Gas geht übirgens - man muss natürlich einmal auf "Motor ein" und dann auf AR gehen damits aktiv ist - kein Mensch macht ne AR vom Boden an ;-)

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 01, 2018 05:23PM
Bist Du Dir da sicher? smiling smiley

Eins hab ich noch. Testflug heute war gut. Drehzahlregelung funktioniert wunderbar, Heck steht mit Standardeinstellung besser, als je mit dem Gy611. Soweit bin ich zufrieden.

TS Regelung hab ich auf 0 Empfindlichkeit. Aber... regelt mir das Silverline noch rein, über Wendigkeit und Style und all diese Parameter? Schwebeflug ist ok, ist auch eindeutig ein Paddelheli vom Benehmen her. Aber sobald es in den Vorwärtsflug geht, kommt eine Nickbewegung über die Nickachse rein, so wie ein Pendeln.

Eine Idee? Abgesehen vom Neo... wenngleich jenes immer wahrscheinlicher wird, wenn mir das Paddelding wieder gefällt... der Motor hat die 3 Jahre Pause überstanden... insofern...

Letztlich ist aber ja das Silverline ein echt gutes Stabi für diese 2 Funktionen, die ich brauche... alt aber bezahlt.
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 01, 2018 05:32PM
1 - Ja - meine Stabi auf der Werkbank lügt nicht.


2 - eventuell der Integral und Style noch, teste halt mal auf einer Bank im Keller aus, allerdings - mal nachgeschaut - befürchte ich dass die kpl. Deaktivierung nur mit NEO geht:

https://www.vstabi.info/de/node/2061

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 01, 2018 06:30PM
Ich teste das morgen am Platz. Danke für den Input.

Rückmeldung kommt dann hier.
RV
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 03, 2018 03:04PM
Quote:
Moin Rainer,

folgenden Text wollte ich ins Forum schreiben, jenes hat aber gemeint, es sei womöglich Spam und den Text mehrmals abgelehnt.
__________________________________


Moin,

so, ich hatte den Style auf 0 gedreht in einer Flugphase. Integral ebenfalls 40, niedriger geht nicht.

Damit hatte ich einen praktisch nicht mehr steuerbaren Heli, der auf Eingaben kaum reagiert hat.

Nun habe ich den Style auf 40, Integral auf 40, Empfindlichkeit 0. Das Stabi regelt zwar immernoch rein, ergibt aber einen gut fliegbaren Heli, der sich weitestgehend benimmt, wie man das von einem Paddelheli erwartet.

Ich denke, die Regelung wird die Servos stärker als nötig belasten. Insofern und da der Heli mehr spass macht, als erwartet, kommt über kurz oder lang ein Neo rein. Nitro governer und Heckkreisel könnte ich zwar auch mit den alten Komponenten und 'nem Vbasic realisieren aber die Drehzahlregelung vom Silverline überzeugt schon so, dass das gar keinen Sinn machen würde, den Throttle Jockey wieder ein zu bauen. Auch der Gy611 war nie so gut.

Bis hierher meinen Dank für die Unterstützung. Bei uns am Flugfeld wird man auch immer neugieriger auf Eure Technik. Die Vtouch flasht da eigentlich jeden, allein des Displays und der intuitiven Bedienbarkeit wegen.

Grüße
Markus

Das ist definitiv kein Spam …. weiss der Forengott warum …

Sehr gut!

VBasic würde ich nicht nehmen - man kann zwar alles in Makrozellen nachbilden (Mischer, Flugphasen etc.), braucht doch noch einen Gyro dazu - das grenzt m.M. nach an Selbstkasteiung gegenüber einer Pro. Trotzdem - Markus Fiehn hat das letzens gemacht - es ist ein Hobby, und es geht!

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Rainer Vetter

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Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 03, 2018 04:29PM
Nee, vbasic mit extern Kreisel und Drehzahlregler... das hab ich zwar nun rumliegen aber ist eben, wie der Heli, 10 Jahre alt.. 'ne Neo mit Pro Software soll's dann schon sein.

Nur... um heraus zu finden, ob ich den alten Kasten überhaupt noch fliegen will, war es den Aufwand schon wert. Dümmer wird man nicht.

Begeistert bin ich vom Heck, so gut war das nie. Allein das rechtfertigt die Neo. Ein Gy611 war damals genauso teuer und konnte NUR Heck.

Als dann, Grüße und Danke

Markus
Re: Nitro Paddelheli und Silverline an VBC-T
September 03, 2018 04:30PM
Bezüglich Hobby: Wie war das noch`?

Mit möglichst großem Aufwand ein möglichst kleines Ergebnis erreichen... oder so
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