Moin Tim,
mach die Passcheiben bitte rein, das ist so gewollt. Falls auf Grund von Bauteile-Toleranzen (0.05 mm hier und da) die eine Schraube schon im Gewinde der Nabe anstehen würde, während die andere ganz rein geht, wird das damit ausgeglichen.
Ob die Blätter dann noch voll einzuklappen sind liegt nicht nur an der Schraube, sondern auch an der Form der Blattgriffe ... aber das ist jetzt auch kein Mangel, es muss im Betrieb passen, nicht beim Transport. Man kann ggfs. auch den Wulst am Blattgriff innen (gleichmäßig) etwas abschleifen, habe ich auch schon bei Hauptrotorblättern gemacht, wenn die beim Anklappen angegangen sind (da stört es wirklich, wer will schon die Blätter beim 2-Blatt jedes Mal abnehmen).
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.