Logo 600 se ruckelt!

Hallo nochmals!!!

Ich war heute nochmal fliegen und da ist mir auch schon das nächste aufgefallen.......

Wenn ich ein wenig Pitche (hoch STOP runter STOP) ruckelt oder schwingt der Heli ein wenig nach. (Ich hoffe ich habe das richtige Wort dafür gefunden )

Liegt das an der TS Empfindlichkeit oder an der Heckempfindlichkeit??

Dämpfergummi hab ich die originalen drinnen die beim Baukasten dabei waren und zwar alle 3.

Am V-Stabi hab ich aber nur die Express drauf.......

Danke jetzt schon mal für eure Hilfe.....



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.03.2012 13:32 von player.

Hi.

Wie schwingt er denn?

Wenn's Roll/Nick ist, mach mal den Trimmflug.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

naja es is schwierig zu erklären.....

Am besten so, der Heli rastet nicht sauber ein..... Es sieht aus wie ganz ganz leichtes Cracken für ca. 1 sek.....

Trimmflug hab ich gestern schon gemacht (der Balken ist grün),werde es aber nochmal machen wenns total Windstill ist um das auszuschließen zu können.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 08.03.2012 14:35 von player.

OK, dann lass aber bitte mal noch das Setup-File sehen.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

sende ich dir heute abend....

bin noch in der Arbeit....

Kreiselempfindlichkeiten:

Auro: 90%
IDLE 1: 88% bei 45% Regleröffnung
IDLE 2: 74% bei 100% Regleröffnung

Ritzel ist ein 12........

Heckblätter hab ich nach wie vor die Solid 106 von Petr Novotny und Hauptrotorblätter hab ich die EDGE 693 drauf....

ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen!

DAnke

noch was anderes.....

Soll ich den Trimmflug in der hohen oder in der niedrigen Drehzahl machen???

Trims sind u.A. auch von der Drehzahl abhängig.

Also ... bei gravierenden Drehzahlunterschieden würde ich pro Drehzahl eine Bank nehmen und trimfliegen. Ansonsten eben in der RPM wo ich am meisten unterwegs bin - oder - zum trim eine Drehzahl dazwischen nehmen.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Wollte nur mal kurz nachfragen ob irgend welche Auffälligkeiten in meinem Setup zu sehen sind???

danke



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 15.03.2012 08:32 von player.

Da ist nichts auffällig. Paßt also.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Hi Rainer!!

Danke für deine rasche Antwort.

War gerade fliegen und muss sagen jetzt haut das mit den Piros echt klasse hin.
Nur wenn ich einen Tailslide mache und den Heli abstope swingt er noch nach.... soll ich da die Hauptrotorempfindlichkeit rauf oder eher runter drehen???

danke für deine endlosen Mühen.....

Ich würde mal 80 ... 90 testen. Das kann der Logo locker ab ;-)

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Rainer Vetter

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Ok danke Rainer werd ich dann gleich mal probieren und natürlich weiterberichten (bzw. wieder fragen)

Was anderes wie weit klann ich eingetlich beim Logo 600 SE die Empfindlichkeit hochdrehen ohne das es bedenklich wird?? Oder wird es nie bedenklich?

Soweit geht die Skala noch net ;-)

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Rainer Vetter

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HAHAHAHAHAHA!!!!

danke Rainer

Hi Rainer!


DANKE das mit der Empfindlichkeit hat echt geholfen
Jetzt fliegt er sich so wie ich das will..... YYEESS

Warum kann man eigentlich bei der Express Version keinen Optimierer Werte verstellen???
Kommt das mal für die Express oder wird das nie ein Thema sein??

Ne, das bleibt der Pro vorbehalten.

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Rainer Vetter

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soderle hab jetzt noch mal nen Trimmflug gemacht jetzt eiert nix mehr......

ABER wenn ich nur Pitch gebe (ich lenke nichts rein da ich ein mode 3 Pilot bin ) rollt er leicht (von hinten gesehen) nach rechts weg.
Ich glaube nicht das das im bereich des normalen ist, da es bei meinem anderen Logo 600 nicht so ist.....
Kann es sein das ich zu wenig Empfindlichkeit habe? Gibts das??? oder hat das mit dem nix zu tun??

Eine leichte Bewegung ist durchaus normal, das kommt weil der Heckschub beim Heli auch Einfluß auf die gesamte Ballance hat. Die Regelung gleicht das zwar weitgehend aus, aber um gerade zu steigen, muß der Heli leicht rollen und auch nicken.

so long ... Uli
http://www.vstabi.de

Hi Uli!

Danke für deine rasche Antwort echt top der Service!!!

Neigungswinkel ist ca 15° ist das noch normal ????
Oder Schwerpunkt passt übrigens total.......

Nee, 15° sind nicht normal.

Siehst Du irgendeinen Ungleich-Lauf der Servos?

Tausche doch mal die Roll-Servos, und schaue, ob das mitwandert ...

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.