MOTORABSTELLER

Hallo,
Ich hatte heute einen Motorabsteller ohne erkennbaren Grund.
Habe ein mini vstabi mit der pro version das über s.bus mit einem futaba Empfänger läuft.
Im Datenlog sind keine Rc-Signalfehler.Also schließe ich das mal aus.
Es waren aufgrund von einem defekten Heckrotorblatt vibrationen im system hinterlegt."starke vibrationen"
Schaltet das vstabi den Motor (über Gaskanal) ab falls die vibs zu groß werden???
Desweiteren stand im Log Rollsensor außerhalb Messbereich!!! Zu diesem Zeitpunkt befand sich der heli aber im Schwebeflug 50cm über einem Weizenfeld.
Warum der Absteller?
Im Log vom Regler stand auch nix drin.alles i.o.
Mfg
M.Kitzing

Welcher Heli ist denn das?

Welche Komponenten (antrieb, Regler etc sind verbaut?
Wo ist der Regler angeschlossen?
Welcher Regler Typ im Stabi wird verwendet?

Häng bitte auch mal das Log an.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Es ist ei T-Rex 450l Dominator.
Es ist der Align- bl460mx Motor mit 1800kv
Der Regler ist ein Hobbywing 50A v3
Als Empfänger dient ein Futaba der über s.bus am VStabi angeschlossen ist.(r2001sb)
Achso, die Motorregelung übernimmt der Regler,nicht das Stabi.traue mich da nicht so richtig ran obwohl ich noch einen hyperion sensor da hab.
Der Heli ist in dieser Kombi schon 3 Jahre tadellos geflogen und nun sowas.???
Mich wundern nur die sauberen Datenlogs vom VStabi und Regler.hatte erst gedacht das das Signal kurz weg war.aber es steht im log ja nichts davon drin und auch der Regler und der Empfänger haben nichts angezeigt.



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.2021 06:28 von mathias4779.

Ist der Regler am Stabi dran oder am Empfänger?

Wie ist im Sender Failsafe eingestellt im Bezug auf den Gaskanal?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Da der Empfänger ein reiner s.bus Empfänger ist,läuft der gaskanal natürlich über das Stabi.
Failsafe ist so eingestellt das der Motor bei Signalverlust abschaltet.
Aber da hätte ich ja einen Rc-Signal-Fehler im log haben müssen,oder? Bei Signalverlust hätte auch der Empfänger blinken müssen. War aber auch alles i.o.
Bevor er ausging bin ich schon einen Akku problenlos geflogen.wie gesagt 3 Jahre hat er mit dieser Kombi auch schon hinter sich.
Benutze in 2 weiteren helis ebenfalls diese s.bus Empfänger mit vstabi und da auch nie Probleme bis jetzt.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.2021 07:40 von mathias4779.

Also - wenn der RX in Failsafe geht spuckt er an uns "Motor aus" aus - was ja ein gültiger Zustand ist. Deswegen wird bei einem FS vom Empfänger die Stabi nichts loggen. (Andere Hersteller konnten wir dazu trimmen uns dann gar nichts mehr zu liefern, daran können wir dann erkennen das FS war).

Insofern ist das jetzt nicht weiter verwertbar, es bleiben alle Möglichkeiten offen.

Quote:

Bei Signalverlust hätte auch der Empfänger blinken müssen

Probier mal ob der nach "wiederkommen" des Signals immer noch blinkt. Einfach mal den Sender ausmachen.

Frage: Lies sich denn der Heli dabei noch steuern?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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also wenn das signal weg war und dann wieder komnt blinkt der Empfänger trotzdem weiter im zu sagen das ein Signalverlust da war.
Der Heli lies sich auch nicht steuern.ist haber schwer genau zu sagen ,da ich bei 50cm Flughöhe keine Zeit hatte großartig zu steuern.ein 450ger fällt wie ein Stein!
Der Hobbywing ist auch so programmiert das er bei überlast oder änlichen die Leistung reduziert.
Abschalten nur bei ungüldigem Gassignal.

Würde erstmal die Antennen anders verlegen. Zur Zeit geht eine am Heckrohr nach hinten und die andere kommt aus der Seitenplatte raus(3cm frei im 90Grad Winkel zur Seitenplatte)

Ja - ein 450er Stein ist wirklich schwer zu steuern wenns blöd kommt ;-(

Hast Du mal ein Bild der Verlegung?

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Rainer Vetter

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.06.2021 17:38 von RV.

Ein bild schicke ich heute Abend.

Hier die Bilder der Antennenverlegung

Das sieht eigentlich nicht soo schlecht aus - bis auf dass die hintere Antenne am Carbon quasi "dran" ist.

Ob es eine Rolle spielt ist schwer zu sagen, besser aber etwas Abstand zu Kohle ;-)

Insofern kann ich Dir leider auch kein Licht ins Dunkel bringen.

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Ich werde mal einen anderen Empfänger einbauen,die Antennenpositionen optimieren und dann mal einen Testflug wagen.ich berichte.....

Hallo,
Habe nun einiges am Heli geändert.zuerst hab ich die Antennen mit ein Heckrohr-Antennenhalter befestigt.so wie bei allen großen Helis.
Zudem hab ich noch einen Kondensator parallel an den sbus Anschluss gesteckt.um eventuelle Stromspitzen/Spannungsschwankungen auszugleichen.
Der Reichweitentest von Futaba schreibt vor das ich 30- 50 m Entfernung schaffen muß ohne das der Empfänger blinkt.ich habe den Test nach hundert Meter abgebrochen.Kein Blinken des Empfängers im "power down" Modus der Funke.Also Empfangsprobleme habe ich keine.
Der Testflug mit 5 Akkus lief auch Tadellos.keune Absteller oder Änliches mehr.
Mfg
M.Kitzing

Sehr gut - dann bitte nun eben mit gebotener Vorsicht ein paar Flüge machen um das Vertrauen wieder zu gewinnen.

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