start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Well, its a optimal solution for make it work on high vibration helis, so imo the look is secondary. I really dont want to trade performance for look. If applied correctly, you cannot see anything from the outside. We will see which material is used in production. Potting components is a common method to change mechanical properties of the component, case and board. Atm its a plus, that it can bby ulrich - Café
EVO gibts nicht als "non" VLink, da sollte also niemand ranmüssen. Es gibt aber Möglichkeiten notfalls das trotzdem heile auseinanderzubekommen.by ulrich - VBar VLink
We use standard Hotglue, about 160C melting. Check out the Video for how to apply. https://www.vstabi.info/de/EVO_high_vib_mod Of course it will not affect the warranty if done like shown in the video. If you are uncomfortable, choose one of the other options in the above link, we will be happy to help.by ulrich - Café
In dem Artikel hab ich das doch beschrieben? Ist da noch was unklar? Hauptsächlicher Zweck: Verschiebung der hochfrequenten Resonanzen am Sensor in einen unkritischen Bereich.by ulrich - VBar VLink
Der Filter ist primär für den Logo 200 dazugekommen, der ein ausgeprägtes Zittern entwickelt, wenn die Empfindlichkeit nur minimal erhöht wird. Der Logo 200 zittert bei 9Hz bei Bank 1 Drehzahl und 11 Hz bei Bank 3. Wenn man genau diesen Störeffekt herausfiltert, kann man erheblich mehr Empfindlichkeit nutzen, ohne das das Zittern beginnt. Das ergibt sehr angenehme Flugeigenschaften und perby ulrich - VBar VLink
https://www.vstabi.info/en/node/2482by ulrich - Café
Das ist schon eine berechtigte Sache. Eigentlich dürfte das garnicht passieren, weil während der Einsteuerung die Vibrationsmeldungen komplett unterdrückt werden. Es scheint aber so zu sein, das noch sehr viel davon aus der Bewegung "herausgetragen" werden. Das könnte man mit einem verlängerten Zeitfenster verbessern. Mal sehen... Die Abstimmung ist schon etwas älter, da hatte daby ulrich - Fragen VBar Control Touch
Dont get me wrong.. my last sentence is just my personal opinion from a technical view. It is not something new. I would love to get awarness on this, since in my opinion a G load of 50g and more ist not desirable in a heli, and with some care it can be reduced by design. But thats a different topic...by ulrich - Café
Thanks for your report! We are aware that there are problems on Helis with very high vibration load on the EVO. Our own samples are not affected, so we only see whats reported from customers. After some research in the last weeks, i was able to resproduce similar effects on my beefed up shaker, so i can quantify when it happens. It seems to be a resonance at 700-900 Hz in the range above 50G´s.by ulrich - Café
Bei denjenigen zu denen ich Kontakt hatte hab ich das immer wieder angesprochen, ein paar Sachen sind auch angekommen. Aber es kommen ja viele Konstruktionen aus Fernost, und da kommen die Probleme dann zuerst von unseren Kunden zu uns. Die hochresistenten Sensoren werden hauptsächlich in Munition verbaut, die müssen also den Abschuss mit einer Rakete oder als Geschoss überleben, weniger imby ulrich - VBar VLink
Ob die für den Militärbereich entwickelten Sensoren für uns gehen würden, kann ich nicht sagen, es wäre möglich. Man kommt schlicht nicht ran auch nicht als Entwickler. Die IMUs aus dem Luftfahrtbereich werden in Alublöcke eingearbeitet, mehrfach redundant und mit eigenen Controllern Überwacht und kalibriert. Da ist man dann bei vielen tausend Euro für so einen Sensor. Automotive ist scby ulrich - VBar VLink
Genau so geht das. Der Wert 0 ist speziell, er schaltet tatsächlich den Algorithmus komplett auf Durchzug.by ulrich - VBar VLink
Wir haben derzeit kein Treffen geplant. Das ist bei dem Workload der letzten Monate etwas unter die Räder gekommen. Immerhin war ja ROTOR Live und Pro Wing...by ulrich - Café
Auch für mich ist immer wieder überraschend auf welche Ideen man kommt, die zu problematischen Helis führt. Es gibt leider sehr wenig Bewusstsein bei den Heli Konstrukteuren darüber. Das ist sicher kein einfaches Thema, aber ein guter Heli sollte keine unerträglichen Vibrationen produzieren. Man siehts meistens zwar nicht, aber sie sind eben leider meistens da, kann man ja leicht messen. Miby ulrich - VBar VLink
Also dieses Beispiel ist bereits abgedeckt. Ein Fahrwerk fährt mit dem Sequencer oder einem Schaltkanal raus, und hat dementsprechend eine Verzögerung. Das stellt man dann in der entsprechenden Makrozelle ein. Klappen kann man auch jetzt bereits verzögern, damit sie weich laufen. Schau mal in das VPlane Setup unter Klappen MC9/MC27 (Expert Einstellung Flächenmischer) Der Vorteil hier ist, dby ulrich - Fragen VBar Control Touch
I did a small real world comparison at the edge of the range. No running heli though. I compared some NEOs with my EVOs. I could not find a relevant difference. NEO an EVO both loose connection at -85dB which is expected, since with the 16dB Gain of the Frontend we are at -101dB real level. Sometimes it shows -86, sometimes its -84 when it disconnects. This depends quite a bit on other 2.4Ghz Noby ulrich - Café
Ich bein einfach nur neugierig, wozu das eingesetzt werden würde, vielleicht gibts ja wirklich was, was man damit sinnvoll machen könnte. z.B. wird ja die Heckempfindlichkeit schon über die tatsächliche Drehzahl angepasst, was diesen Wert relativ unabhängig von dem Bankswitch macht. Bevor man eine Funktion implementiert, nur weil es technisch möglich ist, möchte ich schon genau verstehenby ulrich - Fragen VBar Control Touch
Die Einstellung ist vor allem von dem geflogenen 3D abhängig. Wenn man mehr Rettungspitch gibt, kann der Heli aus kritischen Situationen mit höherer Wahrscheinlichkeit gerettet werden. Da ist ein wenig Sichheitshöhe die beste Option. Wenn man nur positiv(Rotor oben) unterweg ist, kommt man mit weniger auch ganz gut aus.by ulrich - VBar VLink
Was genau möchtest Du denn verzögern? Die Pitchkurve wird ja bereits langsam übernommen, und die Drehzahlrampen kann man über den Regler auch langsam machen.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Naja, wir sind vor kurzem auch erst darauf gestossen. Es geht schon, nur wenn ein Framing error auftritt, bleibt der Bus stehen. Also generell geht er schon, kommt aber im Fehlerfalle nicht immer wieder auf die Füsse. Beim Test ist das deswegen nicht aufgefallen weil diese Fehler normalerweise garnicht auftreten, es äußert sich nur dadurch, das beim Einschalten manchmal keine Verbindung zustanby ulrich - VBar NEO (non VLink)
We coud find the cause of this. Its a pulldown resisor in the internal "Telme" which schould not be there. We can work around this, so the problem will be fixed in the next EVO firmware release. Test for the release has been started. There are some other small changes we want to release together.by ulrich - VBar VLink
Thanks for the feedback!by ulrich - Questions VBar Control Touch
We prepared a update for the VControl EVO. It shall fix the USB Issues. Many thanks for your Inputs!by ulrich - Questions VBar Control Touch
Das ist vermutlich grün/rot, und beduetet das die Stabi bindebereit ist. Jetzt nimmst Du den Sender her, und Tippst auf das Binde Symbol. Dann sollte die Stabi erscheinen und Du kannst loslegen.by ulrich - Café
Na, das war alles schon richtig was Du gemacht hattest! Das "Problem" ist, das er eine passende Version erkennt, die aber nicht komplett ist. Ich hab das Device jetzt mal auf "VBASIC" gesetzt. Mach mal obiges nochmal, das mit dem USB Laufwerk war komplett richtig. Wenn dann die Basic geladen wurde, sag bescheid, dann setz ich sie wieder auf VSTabi. Dann grad nochmal durchlaby ulrich - Café
Blau/Weiss heisst: geladenes File kann nicht gestartet werden. Da ist was beim Update schiefgegangen. Bitte nimm einen PC und den VControl Manager um das Update über USB zu wiederholen.by ulrich - Café
An Idea: Could it be that the Telemetry wire between NEO and ESC has a short, i.e. in the Connector or the adapter at the ESC, or makes contact somwhere with other heli parts? That may explain such a behaviour.by ulrich - VBar VLink
We did test on Iphone Hotspots, but not had problems with this. So in general it shall work. I hope some other Appleists can confirm this, or what possibly may be the cause here. Can you please describe what is shown in the WiFI Dialog (The -xx db Value and the channel). Does the connection just disappear without notice (Icon in Display changes) or how does the connection break happen? Which Phby ulrich - Café
Einen Versuch ist es auf jeden Fall wert, wir liefern aktuell eine 2mm Variante mit aus. Notfalls zwei 1.2er übereinander. Meistens braucht es wirklch nur minimal weichere Aufhängung, denn die problematischen Frequenzen sind recht hoch, da machen sich kleine Unterschiede ganz schön stark bemerkbar.by ulrich - VBar VLink
After some trying i found a PC (the 6th!!) that shows exactly the behaviour you described: No sound, no reaction, no device, but working with the Touch. It seems to have the same root cause, but showing up a bit different. In the Background the USB Bus is doing permanently bus resets, it is not able to negotiate the transmission speed between host and device. We are currently investigating, buby ulrich - Questions VBar Control Touch