start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
So als kleiner Tipp: Wenn man was seltsames mit WiFI hat, den Sender mit "komplett Ausschalten" ganz ausmachen. Das ist der deutlichste Reset den man machen kann, Akku Abklemmen ändert das nicht mehr. Der Unterschied ist, das beim kompletten Ausschalten das WiFi Modul stomlos gemacht wird, während beim normalen Ausschalten das Modul "nur" in den Sleep Modus geht, und etwasby ulrich - Café
1 no. 2 yes 3 "P" Cells do not need ballancing, since they are parallel 4 yes. Note that even if they are called 18, they usually are not really 18mm. 6 no. The chemistry is LiIon with full voltage of 4.2V, same as pouch cells. On the discharge side, there is plenty of safety margin anyway.by ulrich - Questions VBar Control Touch
Schau mal im Shop unter "alte Geräte" nach. Installiere diese App für die Benutzung mit der Mini VStabi.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Der Sender lässt sich IMMER mit dem Taster ausschalten (lange drücken), denn es ist ein extra Chip der das macht, der hat nichts mit dem Prozessor zu tun. Prozessorabsturz kann man also ausschließen. Wenn das Ausschalten nicht geht kann möglicherweise der Taster defekt sein, das müsste unser Service sich ansehen.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Interessante Nebeninformation: Die EVO brauch nur 2.5V, damit würde es gehen. Sie hat einen raffinierten DCDC Wandler, der trotzdem genug Spannung z.b. für den Funk bereitstellt für volle Reichweite und Empfindlichkeit.by ulrich - VBar VLink
Ein Zusatztipp noch: Check mal den Schwerpunkt. Bei starken Pitchseitigen Lastwechseln kann das zu solchen Effekten führen. Es kann auch helfen, absichtlich leicht Kopflastig zu trimmen.by ulrich - Café
NEO is spec´d for 2s max, Evo for 3s Both have plenty of margin, so 8.7 for NEO is no problem. NEO will not die on 12V, but it gets warmer, specially if much telemetry is connected. EVO has an DC/DC Converter, so it consumes lower current with higher voltages, and produces way less heat, even with full load at the telemetry ports.by ulrich - Café
Thanks a lot for the feedback! The Analysis of all this was quite surprising for me, i learned very important lessons about whats going on. I can well understand, that this looks intimidating, but it fixes a weakness of the new sensor type, making it a better choice than NEOs IMU.by ulrich - Café
Das wäre schon richtig so. Eventuell erwartet der Flightcontroller SBUS2 und nicht SBUS? Ansonsten probier es zum Test mal mit PPM, das müsste der FC eigentlich auch beherrschen.by ulrich - VPlane/VBasic VLink
Quote:Der Vibrationslog ist nur auf der Vbar sichtbar? Ja. Wenn beim Overspeed was passiert, ist vermutlich in diesem Moment die g Belastung deutlich höher als 30g? Das müsste man dann natürlich beim Testflug auch mit einbeziehen. Overspeed ist eh´so eine Geschichte: Was gibt denn der Hersteller für maximale Drehzahlen frei (Mechanik? Blätter?). Oder ist das nicht limitiert? Weil da köby ulrich - VBar VLink
Der Shaker ist ein Entwicklungstool. Damit wurden Muster aus der Produktion validiert und Toleranzen mit einbezogen. Geräte vom Shaker würde ich nicht verkaufen wollen. Die sind zwar nicht zerstört, aber schon sehr stark belastet worden.by ulrich - VBar VLink
Also zuerst mal 30g ist gut, da wird der Sensor keine Probleme haben. Das mit dem Messen ist mit Vorsicht zu geniessen, man muss wissen worauf zu achten ist: Die EVO hat zwei Sensoren. Das Logging erfolgt mit Beschleunigungen aus dem Highrange Sensor. Der geht bis 200g und wird vermutlich nie von den Vibrationen aus der Ruhe gebracht werden. Damit findet man vor allem Vibrationen im Heli. Weby ulrich - VBar VLink
Wir nehmen EVA Sticks 0,98 g/cm³ bei 20°C, Viskosität bei 160 °C: Circa 25000 mPas (Brookfield), Shore A – Härte: 75, Temperaturbeständig bis 60°C Auch als Pattex Hotmelt Sticks bekannt. Aber lasst es doch einfach bei uns machen, da muss man nichts extra besorgen, und ihr bekommt es so gemacht wie es optimal ist.by ulrich - VBar VLink
Ihr habt ne menge guter Ideen, danke dafür! Das mit dem Neopren/div Schäume hab ich ausprobiert gehabt, auch andere Materialien, u.a. auch ein 3D Druckteil das den Sensor bombenfest einklemmt. Das wirkt auch etwas, aber es kommt lange nicht an die Klebelösung ran (ca 20% der Verklebung). Platine nur am Rand Einkleben hatte ich sogar explizit getestet. Aber hier mit besonders wenig Erfolg. Nurby ulrich - VBar VLink
Ja man könnte fake Werte anzeigen, damit das Auge nicht beleidigt ist Wir haben uns dazu entschieden es eben so zu lösen wies ist. Das Lautstärkeregister hat 6 Bit was 64 Werten entspricht. Schon da ist ein Schritt nicht mehr unterscheidbar. Das mit der Anleitung können wir aber noch machen.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Kleiner Tip zu Kleberauftrag: es darf gerne etwas "zu viel" sein, und dann das Gehäuse ganz schnell schliessen, so dass der Klebstoff etwas zusammengedrückt wird, gerne darf auch was an der Ecke herausquillen, was man dann leicht entfernen kann (siehe Video). Das ist aber nicht besonders kritisch, der wichtigste Punkt, ist das der Sensor bedeckt ist, was ja der Fall ist.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Wir machen die Skalierung in diesem Falle einfach so, das sie von 0-100% geht. Das soll einfach zu merken und intuitiv zu verstehen sein. Das ist die Idee dahinter.by ulrich - Fragen VBar Control Touch
Quote:Bloß - wie kommt ein Evo in den Logo 200?? Das ist n e gute Frage Modellbauer schaffen das, so einfach einbauen passt tatsächlich leider nicht. Ich wollte dieses Feature schon immer auch für andere kleinere Helis haben, aber für die NEO hat das performancetechnisch nicht hingehauen.by ulrich - VBar VLink
As Rainer said. If you want to get back more agility, increase the optimizers. Increrasing the optimizer helps getting more agility overall. Then reducing the overall agility with the agility parameter shall equalize it. The Control loop algorithm is trying to make the rates equal, but it only has access to what the heli provides at full stick. How far are the rates off? Are they close togetby ulrich - Café
EVO hat zwei Sensoren, einen 6-Achser (3*Acclerometer, 3*Gyro) von TDK (ehemals Invensense) und einen 3-Achser (3*Accelerometer) von Analog Dvices.by ulrich - VBar VLink
Bitte nicht mit Heisskleber füllen! Nur ein wenig in die Ecke, so wie im Video. Und niemand MUSS das machen! In diesem Falle bitte die Option nehmen das Gerät einzusenden. Das mit dem Gehäuse hatte ich ja in meinem Aufsatz ausführlich abgehandelt, man darf nicht den Fehler machen zu glauben, das bestimmte Dinge der Grund für die Effekte sind (common Sense). Man muss es messen. Und logischby ulrich - Café
Ich hatte alles ausprobiert, Uhu schnellfest oder 5min Epoxy und Heisskleber. Bei den Messwerten war kein Unterschied zu erkennen. Heisskleber ist am leichtesten zu verarbeiten, und daher die beste Lösung zum Selbermachen, wenn man schnell wieder fliegen gehen möchte.by ulrich - Café
Well, its a optimal solution for make it work on high vibration helis, so imo the look is secondary. I really dont want to trade performance for look. If applied correctly, you cannot see anything from the outside. We will see which material is used in production. Potting components is a common method to change mechanical properties of the component, case and board. Atm its a plus, that it can bby ulrich - Café
EVO gibts nicht als "non" VLink, da sollte also niemand ranmüssen. Es gibt aber Möglichkeiten notfalls das trotzdem heile auseinanderzubekommen.by ulrich - VBar VLink
We use standard Hotglue, about 160C melting. Check out the Video for how to apply. https://www.vstabi.info/de/EVO_high_vib_mod Of course it will not affect the warranty if done like shown in the video. If you are uncomfortable, choose one of the other options in the above link, we will be happy to help.by ulrich - Café
In dem Artikel hab ich das doch beschrieben? Ist da noch was unklar? Hauptsächlicher Zweck: Verschiebung der hochfrequenten Resonanzen am Sensor in einen unkritischen Bereich.by ulrich - VBar VLink
Der Filter ist primär für den Logo 200 dazugekommen, der ein ausgeprägtes Zittern entwickelt, wenn die Empfindlichkeit nur minimal erhöht wird. Der Logo 200 zittert bei 9Hz bei Bank 1 Drehzahl und 11 Hz bei Bank 3. Wenn man genau diesen Störeffekt herausfiltert, kann man erheblich mehr Empfindlichkeit nutzen, ohne das das Zittern beginnt. Das ergibt sehr angenehme Flugeigenschaften und perby ulrich - VBar VLink
https://www.vstabi.info/en/node/2482by ulrich - Café
Das ist schon eine berechtigte Sache. Eigentlich dürfte das garnicht passieren, weil während der Einsteuerung die Vibrationsmeldungen komplett unterdrückt werden. Es scheint aber so zu sein, das noch sehr viel davon aus der Bewegung "herausgetragen" werden. Das könnte man mit einem verlängerten Zeitfenster verbessern. Mal sehen... Die Abstimmung ist schon etwas älter, da hatte daby ulrich - Fragen VBar Control Touch
Dont get me wrong.. my last sentence is just my personal opinion from a technical view. It is not something new. I would love to get awarness on this, since in my opinion a G load of 50g and more ist not desirable in a heli, and with some care it can be reduced by design. But thats a different topic...by ulrich - Café