start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Ich finde die Idee mit der Feineinstellungscheckbox gut. Nachdem sie aktiviert ist, kann über dieselbe Eingabe der Wert noch feiner angepasst werden. Ist bei mir auch schon vorgekommen, dass ich genau den Wert "in-der-Mitte" gebraucht hätte.by MGU - VBar VLink
After an update of the NEO both values should be disabled by default. At least in my cause both values were set to 0 and there was no change in flight characteristics.by MGU - VBar NEO (non VLink)
Danke für die Info, werde mir das die Tage mal ansehen. Das Problem passiert aus dem Schwebeflug heraus. Stelle ihn ruhig vor mich hin, dann gebe ich pitch und stelle dann wieder auf null. Mir ist gerade eingefallen, dass ich andere Heckblätter (/95mm=) mit meinem SX verwende da er dann ruhiger gestanden ist, sieht so aus als würden die bei hohen Drehzahlen zu "gut" funktionieren.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
So, wenn ich die Dokumentation richtig lese muss ich hier mit DMA Pitch arbeiten. Die Frage ist nur, ob das bei einer halbfollen Batterie dann nicht den gegenteiligen Effekt hat, werds einfach einmal probieren.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Guten Morgen, Hatte dieses Wochenende Flugtage und konnte endlich mal exzessiv fliegen, auf einem wunderschönen Platz noch dazu. Dabei ist mir folgendes aufgefallen. Wenn ich in der hohen Drezahl (2000) bei meinem 550sx positiv pitch ziehe und dann abfange (neutral stelle) stoppt der Heli brav, das Heck aber dreht nach links (von hinten gesehen) weg und zentriert sich dann gleich wieder. Jby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Verstehe ich. Ich hätte es sonst auf einen anderen Schalter gelegt, aber es stimmt beim Heckcheck stellle ich es derzeit immer gerade. Was heute auch gut war da er in Ruhe immer an ein limit angelaufen ist auch wenn du es zurück korrigiert hast, nehme mal an nicht gerade initialisiert. Aus und wieder ein und gut war. Noch ein schönes Wochenende....by MGU - VBar VLink
Hallo, War heute am Feld und habe bei einem Kollegen was Gutes gesehen und mich gefragt ob das mit der neo auch geht. Er hat sein System so eingestellt dass der heading hold bei Motor aus auf null sprich ausgeschalten ist. Er kann so den heli zum Start tragen und das Heck bleibt zentriert. Sobald der Schalter dann auf autorotation oder ein ist wird wieder der Wert der Bank benutzt. Ich habeby MGU - VBar VLink
Hah, zu früh gefragt, ihr seid Klasse.by MGU - VTV
Hallo, Es wurde gesagt in der neuen Version wird es eine Funktionalität geben, die beim Heckpendeln helfen soll, dass auftreten kann. Gibt es das jetzt schon und wir das auch gezeigt, respektive erklärt? Schöne Grüße, Michaelby MGU - VTV
Vielen Dank für die schnelle Info.by MGU - Fragen VBar Control Touch
Hallo, Wahrscheinlich wurde diese Frage schon beantwortet, aber ich habe mit der Suche keinen Erfolg gehabt. Ich habe gerade meine Touch bekommen und sie heute eingerichtet, dabei habe ich bemerkt, dass bei einer verbundenen VStabi Neo mit YGE Telemetrie der Akku Manager ausgegraut ist. Alles andere funktioniert (popup beim Start, neue Akkus anlegen etcc) nur der Akku Manager ist nicht auswäby MGU - Fragen VBar Control Touch
Das ist "normal", Ich hatte genau das selbe "Problem" zu Beginn. Wenn du es das erste Mal ganz frisch zusammensetzt ist es ein wenig schwergängig, das liegt daran, dass ich alles erst ein wenig "setzen" muß. Am Einfachsten nimmst du zwei dünne Schraubenzieher und scheibst sie durch die Löcher der Blatthalter und ziehst es auseinander. Es sollte dann ein Klack maby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Eddi, Vielen Dank für die Information, da bin ich dann beruhigt. Ich habe trotzdem Ersatzteile bestellt, kann man immer brauchen, und werde es an Neuteilen noch einmal genau überprüfen. /Michaelby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, Ich habe ein kurzes Video erstellt um es genauer zu zeigen.. https://drive.google.com/file/d/1rCvZZXUMk_EpUvwRd0sy3puWA45wFnnf/view Bei mir spielt er das Video aus irgendeinem Grund nicht im Browser ab, also einfach oben rechts herunterladen ( 1MB ). Man sieht es nicht, aber die Welle bewegt sich hier überhaupt nicht, nur das Riemenrad.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, Das Spiel ist nicht vertikal da ist es bombenfest. Ich kann das Riemenrad aber ein wenig auf der Welle selbst drehen. Die Bohrung in der Welle ist ein wenig größer als der Stift selbst, sprich ich kann den Stift innerhalb der Bohrung hin und her bewegen (verdrehen). Es ist nur ganz wenig, was aber dann dazu führt, dass sich das ganze Rad bei stehender Welle weiterdrehen läßt.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Guten Abend wünsche, Ich habe heute nach einem Flug gemerkt, dass mein Heckrotor etwas Spiel hat, und gesehen, dass es an der Befestigung des Zahnriemenrads vorne auf der Hauptrotorwelle liegen muß. Gut hab ich mir gedacht, bei der letzten Landung hatte mein Heck etwas Berührung mit dem Asphalt, habe mir also die Befestigung des Riemenrades vorne beim Splint beleidigt, ein Neues muss her.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Markus, Entferne mal die 4 Kugelköpfe. Ich hatte an zwei von Ihnen an den Enden Material überstehen und mußte es entfernen, andernfalls steckte der Innenring. Ja, das Antistatik-Kit wird beim 550 jetzt mitgeliefert. Die lange Schraube für Vorne ist allerdings, in meinem Fall, zu kurz und erreicht das Heckrohr nicht. Habe ich bemerkt, also ich nach der letzten "Optimierung&quby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Läßt sich der Innenring komplett frei bewegen, oder ist er schwergängig?by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Danke für die Info, Ursprünglich kam es mit einem 92iger, wird sich also nicht viel ändern. Was die Figuren betrifft, so wird das warten müssen bis die Ersatzteile da sind. Die Hauptwelle hat es oben um 45° verbogen und der Freilauf ist so frei, dass er in beide Richtungen läuft. Danke für den stabilen Rotorkopf!!!by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
OK es sind 92 nicht 96, also nehm ich mal an 04845 passt auch oder?by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, Heute Nachmittag war es soweit, habe meinen 550sx geerdet. Es ist genug hin unter anderem auch die heckrotorblätter. Es waren 96mm Rotortec die es aber nirgends gibt derzeit. Macht es einen grossen Unterschied wenn ich jetzt 95mm Blätter verwende?by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Soo, ein kleines Update meinerseits. BLS251SB eingebaut, Ursprungssettings eingestellt und gestestet. Ergebnis.... steht wie Bock. Klar bei Wind schwingt er noch immer ganz ein wenig aber das paßt schon. Ich bin mir immernoch sicher, dass ich mit besseren mechanischen Einstellungen (polieren etc) das auch hinbekommen hätte, aber so wars schneller. Vielen Dank noch einmal für die gutenby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Argh, Klar dass ich das jetzt nach nochmaligem Suchen sofort finde... ________________ Hallo Heiko, Klick mal in der Software auf Setup, dann Reiter Taumelscheibe und dann auf den Experten Hut. Da kannst du bei Rettungseinstellungen den Horizont kalibrieren. Gruß Thomas _________________ Sorry für unnötige Frage.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Guten Nachmittag, Die Tests mit dem neuen 550iger gehen weiter. Nachdem ich die Rettungsfunktion auf einen Taster gelegt habe und eine Bodenprobe gemacht habe, habe ich den Heli mal auf 10 Meter Höhe leicht nach hinten driften lassen und die Rettung ausgelöst. Ausgelöst hat sie und das sogar ziemlich extrem. Ich habe damit gerechnet, dass der Heli sich einfach wieder gerade ausrichtet, stby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Darf ich hier noch nachfragen, welcher Futaba zu empfehlen wäre? Den BLS251 gibts ja nimmer und der Nachfolger ist nur für 4.8V ausgelegt. Ich will mir jetzt deswegen nicht extra einen BEC für den Heckservo einbauen.. Was wäre denn eine passende Futaba Alternative, so wie es sich anhört sind dort alle Heckservos "geeignet".by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, Nach einem erfolgreichen Aufbau, habe ich mit meinem 550SX am Wochenende ein paar Testschweber gemacht. Als erstes ist mir aufgefallen, dass das Heck ziemlich heftig gependelt hat. Forum gelesen und den Blatthalter überprüft und so leichtgängig wie möglich gemacht. Nach ein paar Versuchen (ich kann das Teil jetzt blind aus und einbauen) wurde das Pendeln deutlich besser, war aberby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Mir ist noch etwas aufgefallen. Ich habe nun alles eingerichtet und mal ein Maximum von +/- 13° eingestellt. Jetzt fällt mir aber auf, dass ich bei vollem Ausschlag dann relativ wenig zyklisch habe, da die Servos vom Weg am Ende sind. Frage mich jetzt ob ich an den Servoarmen (Mikado) auf das äußerste Loch gehen soll, damit ich da mehr Weg habe (alles neu ausmessen), oder aber es einfach lasby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Guten Morgen, Ich hatte gestern noch einmal eine Session am Abend. Dabei habe ich festgestellt, warum meine Werte beim Testen das letzte Mal so "daneben" waren. Ich habe am Rotorkopf genullt und dann am Blatt gemessen, als Erstes über das Heckrohr. Dann habe ich das Blatt übert Servo 2 gestellt und wieder gemessen. Jetzt kommts, ich habe hierbei nicht neu am Rotorkopf genullt......by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ja, aber zumindest in die gleiche Richtung, sollten Sie an der selben Stelle stehen. Meiner Frau wir das Servo Gezirpe heute Abend wieder uuurgefallen.by MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ich verstehe, Je mehr man sich reinsteigert, desto weniger bringt es was. Mein einziges Problem ist, dass meine beiden Rollservos relativ super im 90 Grad winkel schon vorab dastehen, während ich den Servoarm am Nickserver (alles Savox) nicht so schön gerade raufbekommen habe (ich muß mir das heute noch einmal ansehen). Aber ganz nüchtern betrachtet macht es ja Sinn. Wenn alle drei Servoby MGU - Logo 200/400/500/600 Fragen