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Fragen zum VBar Control Touch
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Mir lässt das keine Ruhe, hab heute morgen den ganzen Kopf nochmal zerlegt, eine Kugelpfanne von der Blattanlenkung etwas nachgedrückt UND obwohl ich nicht so der HighRPM Freund bin, trotzdem mal die POM Dämpfung eingebaut die noch hier rum lag. Das Heckpendeln ist immer noch da, Vibration allerdings auf nur noch 202 im Schwebeflug bei 1800upm und das Landegestell zittert nicht mehr so, damvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Sooo, ich bins mal wieder.... Hier ists zwar recht windig aber ich war gerade mal zumindest mit 1800upm im Garten testen nachdem ich mit massig probieren eine für mich akzeptable Gratwanderung aus schnarrendem Heckriemen (ohne Last), Riemenspannung und lastfreien Vibrationen gefunden habe, woher das kommt...keine Ahnung, ich warte derzeit auf das Alu Heckrohr. Anyway: Das Pendeln ist mitvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Bei mir alles mit V7, habe bisher keinen Heli auf V8 geupdatet. Der Sache mit den Vibrationen hat mir keine Ruhe gelassen, aber selbst J.W. hatte scheinbar im RCH Forum keine Lösung parat ausser zu fragen warum mein Heckrohr keine Beschriftung (mehr) hat. Hab aktuell ums Haus noch ein bisschen Arbeit, probiere aber heute Abend den Heli nochmal in die Luft zu bringen und dann mal weiter mitvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
So, heute kamen die Teile an. Neuer Riemen und neue Guide Rollen rein, Ergebnis: alles wie vorher Den Grund des "eierenden" Riemens auf der Riemenscheibe habe ich aber gefunden: Durch nochmals deutlich mehr Riemenspannung lief der Riemen sauber auf, dann aber mit krassen Antriebsverlusten und einem komischen kratzen/schnarren...hier stimmt was nicht. Die "Vibrationen"von Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Das 3515 ist ja schon das „große“ OEM Servo. Nen noch größeres passt nicht ins chassis und da gebe ich @MGU recht, funktioniert das ja bei etlichen Leuten einwandfrei. Wir reden hier ja nicht von nem 500/600/700er Heli. Anyway, morgen kommen die Teile, Samstag wissen wir dann mehr hoffentlich ;-)von Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Bank 1 mit 1800rpm hab ich die Empfindlichkeit auf 50. Bank 2 auf 40 (2200rpm), Bank 3 auf 30 (2600rpm). Mit 60 in Bank 1 wurde es etwas besser, aber immer noch nicht gut. Da das pendeln vom Rythmus (also eher langsam, als wenn wie gesagt die Empfindlichkeit zu niedrig ist) gleich blieb, egal bei welcher Drehzahl, hab ichs auf was Mechanisches geschoben da ja die Eierei vom Riemen auf der vordvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Hi Eddi, theoretisch möglich, praktisch nicht umsetzbar. Durch den schräg liegenden Einbau des Servos stößt das Gestänge dann weit bevor der volle Weg der Heckschiebehülse erreicht ist am Servogehäuse an. Dabei sind die Hebel zur Heckanlenkung für einen 400er vo/hi schon riesig ;-) Das mit dem Riemen würde ich auch FAST ausschließen, da wäre ich mal wieder der Einzige mit solchenvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Moin, Hab gerade geschaut, das Heckservo steht auf 500 Hz./760 uS mit Endpunkten je bei 66. Hatte die 500Hz genommen da bei Midland im Shop steht das das Servo max 560Hz abkann. Glaubst du denn das könnte des Rätsels Lösung sein? Klar, ich probiere das gerne mal aus, widme mich jetzt aber primär erst mal dem Riementrieb im Heli...irgendwas passt da nicht. So nen irgendwie eiernden Riemenvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
@MGU Nope, habe nen YGE verbaut @RV OMPHOBBY DS3515T, also das größere der beiden PNP servos. Mittenpuls/Frequenz schaue ich morgen mal, hab die VBar gerade nicht griffbereit, meine aber 760µs und 333hzvon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
So ist es. Grundsätzlich fliegt die config von Jonas für den M4 mit wenigen Abwandlungen gut im Max. Bis auf das Pendeln welches recht gleichmäßig in allen Drehzahlen ist. Hab’s erst mechanisch aufs Heck geschoben, da auch bei der Pitchbrücke zwei schwergängige Gelenke gefunden, alles gangbar gemacht, Problem immer noch da. Heute dann mal die Vibrationen geloggt, vielleicht kommt’svon Max8200 - VBar VLink
Re: Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Vielen Dank Rainer! Also alles gut und nur Kopfchaos bei mir Jetzt muss ich dem M4 noch das Heckpendeln abgewöhnen und dann würde ich behaupten hab ich den swap auf VBar/VStabi ganz gut und vor allem zufrieden hinter mich gebracht.von Max8200 - VBar VLink
Regleröffnung vs Kopfdrehzahl - 1 Jahr
Hallo zusammen, habe heute (erfolgreich) nach dem Umstieg vom roten K auf YGE Regler den TDSF geflogen. Gesetzte Kopfdrehzahlen waren 1060/1260/1460 Im Post-Flight Graph bin ich doch etwas verwundert: Je geringer die Drehzahl, desto höher das Delta zwischen PWM und Headspeed. Ist das normal und ich hab da einfach nen "Denkfehler" und das alles liegt einfach an den Maßstäben dvon Max8200 - VBar VLink
Re: EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
Super vielen Dank fürs nachforschen. Dann kommt der Toaster am Wochenende mal in sein Element zurück.von Max8200 - Café
Re: EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
Da bin ich wieder YGE Regler ist drin und die Kabel alle neu verlegt. Erster Werkbanktest: Läuft wie gewünscht. Drehzahlregelung passt, alle Tele Werte kommen auch durchgeschliffen durchs VBackup an Die Aussage von YGE die Rainer in Erfahrung gebracht hat lässt sich zumindest ohne USB Kabel nicht umsetzen. Der Regler hat lediglich die Option aktiver Freilauf "Auto" oder "von Max8200 - Café
Re: EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
Da hab ich ja was losgetreten Trotzdem schon mal vielen Dank für den Support und das Nachfragen beim Hersteller @Thomas & @Rainer. Jetzt gehts an die Umsetzung an dem "Leichtbau Dinosaurier". Hab den Kontronik Regler gestern erstaunlicherweise recht schnell verbimmelt und einen YGE 95 geordert. Mal schauen wie das damit wird. Ich werde auf jeden Fall berichten, auch im Bezugvon Max8200 - Café
Re: EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
@thzi: Danke für den Tip, da warten wir mal ab ob Rainer da noch einen Ratschlag zu hat.von Max8200 - Café
Re: EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
Quote:Tja - da stellt sich die Frage ob der Regler überhaupt "Quittungspiepst". Du kannst mal den ESC an TELE2 anschließen so dass er nicht durch das Backup durchgeschleift wird. Negativ, nichts wird/wurde quittiert wenn der Kolibri kaskadiert mit dem Backup dazwischen an Tele1 hängt. Parallel habe ich jetzt mal nicht probiert, das soll ja lt Anleitung Backup nicht gemacht werden, wevon Max8200 - Café
EVO + Kolibri 90LV - 1 Jahr
Hallo, ich stelle mich kurz vor, ich bin der Lars und quasi "der Neue" hier und frisch vom Graupner/Hott Lager zu Mikado mit VBar Control Evo+ übergewechselt. Kurz und knapp: Bis auf den Flächenfliegerkram alles zeitgleich verkauft und mit mehreren Großbestellungen ins Mikado Lager übergesiedelt. Bisher ist das alles so anders und neu und völlig aufregend, aber zumindest die klvon Max8200 - Café