start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Den Tipp ein Evo auszuziehen und auch noch auf einen L200zu kleben ist wohl etwas …ich sag mal heftig. Ein Evo dann auch noch vielleicht mit Pro Update sind rund 350€ für einen in die Jahre gekommenen OMP M2. Mehr ist der 200er nicht. Anfang des Jahres hätte ich mir noch einen gekauft wäre er den wie angekündigt als V8 lieferbar gewesen. Inzwischen ist fast Mitte August - der Fruvon Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen
Ich glaube ich spreche hier für viele wenn ich schreibe wir würden die OMP Dinger da lassen wo sie sind wenn es den L200 mit der aktuellen Software endlich mal zu kaufen gäbe…. Ich habe inzwischen (leider) auch einen M2 mit OFS3 und muss sagen das der um einiges sauberer fliegt als mein alter Logo 200 noch mit Servosteckern. Also Grundsätzlich liegt es nicht an uns Kunden das wir keivon Wingtip - Fragen VBar Control Touch
hi, Hört sich für mich so an als ob die Trainer Funktion abgeschaltet wurde. Die LandePlattform war auch geladen ? Normal haut der Logo nicht aus dem Bereich ab wenn alles aktiv ist. In welchem Modus warst den unterwegs Einen M2 von OMP ist zwar Art verwand aber wird sich aber nicht auf den Mikado Trainer aufrüsten lassen.von Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen
Jau die Antennen waren ja Thema im letztem Mini Update der V8 im VTV. Wer es nicht gesehen hat mal die Aufzeichnung anschauen. Und zu meinem Problem...... Ich möchte Original Antennen in der Evo haben. So wie es war, den dann hab ich das gute Bauchgefühl das es auch wieder sauber funktioniertvon Wingtip - Café
Das KFZ Ladekabel für den Zigaretten Anzünder von Jeti passt auch in der Touch. Da muss man nix basteln Und da in dem Kabel keine Spannungs regulierende Elektronik ist, würde ich sagen das passt auch mit einem 3S Lipo. Ich hab meine Touch damals auch im Auto geladen und da geht die Spannung ja bekanntlich bis 14,4 Volt hoch im Fahrbetrieb.von Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Ah - guten Morgen. Eben erst nach Deiner PN gelesen. Wie gesagt, ich habe das Stabi noch nicht demontiert um den Weg im inneren nachzuvollziehen Grüße Frankvon Wingtip - Café
Hallo, ich hatte leider das Pech das mir beim letzten Crash von meinem Evo Stabi eine der Antennen abgetrennt wurde. Messe ich nun vom Gehäuse zur zweiten noch vorhanden Antenne dessen Spitze komm ich auf 150mm Im Shop sind auch keine Antennen als Ersatz explizit fürs Evo gelistet. Ich finde nur NEO Antennen mit 180mm Länge Nun stellt sich die Frage ob das die richten sind oder ob dvon Wingtip - Café
Ja danke - werde ich sicherlich haben. Und (leider) bin ich wohl auch kein Einzelfall. In meiner (Vereins-) Umgebung haben sich mehrere Piloten inzwischen für eine Alternative entschieden. Zusätzlich habe ich an anderer Stelle hier im Forum gelesen, das der "neue" Logo bis auf Regler und Stabi wohl von der mechanischen Seite her der alte bleibt. Finde ich persönlich schade,von Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen
Mit der Geduld ist so eine Sache wenn man vor 6 Wochen was von 2 Wochen erzählt bekommt... Das mit dem Server Ausfall tut mir leid und könnt Ihr auch nichts dazu. Das ist mir schon klar, dass sowas auch Arbeit macht die kein Mensch braucht kann ich nachvollziehen. Aber mein Urlaub steht vor der Tür und der wartet nicht auf das Release vom L200-V8 nur weil ein Chinese schlaue Sprüche brvon Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen
Es geht ja darum sowas kurzfristig mal auf dem Platz zu vergleichen - offline Ohne Webbrowser und I-Net Zugang. Und dann geht es ja nur mal um ein oder zwei Setups. Das wird den Speicher der VBar nicht überlasten. Und wenn es dann nur ne kleine App ist "OfflineSetup" und die dann eben daraufhin begrenzt. Keine Ahnung wie man das Lösen könnte aber bitte nicht über Cloud und/von Wingtip - Café
Auch den bin ich durch gegangen über mehrere Akkus Hz für Hz bis zum max. wert 20 Da wird es mal nen Tick besser um die 9-10Hz , das Wobbeln geht aber nie ganz weg. Nicht böse sein Rainer, ich bin mit Mikado immer noch zufrieden, aber die V8 holt mich aktuell im PSG Seven nicht ab. Wobei Sie in meinem M7 den ich zuvor umgestellt und eingeflogen habe, die V8 gut läuft und nur noch leichvon Wingtip - Café
Downgrade auf V7 gemacht Seite 2 auf dem Homescreen nur schwarzer Bildschirm. Ich sehe keine Einstellungen und Werte mehr. Stand vom EVO nun 7.1.157. aber ohne Möglichkeit an die Einstellungen zu kommen. Ganz großes Kino gerade. Bin begeistert. Was mach ich falsch ? Edit: Bildschirm ist da. Mit "zurück auf Standard" war die Anzeige wieder davon Wingtip - Café
Ich check nochmal was das sein könnte aber selbst wenn was wäre... Im Schwebeflug auf der Stelle kann ja kein Mechanischer Anschlag erfolgen und da wobbelt schon mit Standardwerten die Kiste wie Wackelpudding. Ich lege sehr viel Wert, Zeit und Sauberkeit auf meinen Mechanischen Aufbau und bin damit immer gut geflogen. Aber warum reagiert die V8 so schleppen oder Gefühlt bei manchen Paravon Wingtip - Café
Tach zusammen, Ausgangssituation: PSG Seven 3x KST X20-3005 an der TS 1x KST X20-1035 YGE 205 HVT und BEC Spannung auf 8,4V Mikado Buffer Mit der V7 flog der Heli wie auf Schienen - es war Traumhaft die Kiste. Nach update auf V8 hab ich ein fliegerischer Scherbenhaufen vor der Nase. Der Heli wobbelt auf der TS in den Bänken 1 & 2 im Drehzahlbereich 1600-1760. Auch Bank 3 lävon Wingtip - Café
Moin zusammen, was ist wenn 250 oder sogar 333 HZ an der TS zu noch schlechterem Verhalten und aufschaukeln führen ? Noch dazu habe ich den Fall das sich dann permanent der Mikado Buffer meldet das er aktiv sei. In meinem Fall kommt das BEC vom YGE 205HVT und meine das ist schon recht gut. Hier habe ich die Vermutung, dass eine Frequenz von 333HZ dazu führt das der Regelkreis nicht mevon Wingtip - Café
Häng mich da auch mal ran... Selbst mit voll geladenem Sender Akku ist das "AutoEin" bei beiden meiner EVO+ Sender ein Glückspiel. Nun mehrfach am Platz getestet über mehrere Flüge/Tage hinweg. Gefühl war die Funktion bei meiner altern Touch "zuverlässiger"von Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Ja bitte nicht vergessen, das wäre echt vorteilhaft wenn man das auch lesen könnte und die Anzeige nicht so schnell weg ist. Kann er mir das eventuell für jetzt als Übergangslösung ansagen ? Pro App´s hätte der Sender ...von Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Hallo Rainer, hab eben über meinen Sender den App Updater laufen lassen. Heli gebunden und Parameter geändert. Die Anzeige ist immer noch genau so schnell weg wie sie kommt. Es ist beim kurzen "Aufblitzen" geblieben. Aus meiner Sicht keine Veränderungvon Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Hallo zusammen, ich fliege aktuell meine Helis nach Umstellung auf V8 erneut ein. Dabei benutze ich gerne die Funktion der Parameter Verknüpfung um auch im Flug über das Poti den gewünschten Wert direkt zu ändern. Dabei zeig der Sender auf dem Homescreen den Wert in einer kurzen Einblendung an. Kann man die Zeit der Darstellung verlängern ? Die Dauer der Einblendung ist so kurz,von Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Das Heck-Servo in der Mitte einstellen zu können, ist eine Funktion welche ich mir auch schon öfter gewünscht hätte. In den seltensten Fällen passen die "Einarm-Hebel" welche beim Kit dabei sind, oder separat zu erwerben auf die 90 Grad. Das die Regelung oder ein Trimmflug es hinterher "gerade" zieht ist halt nicht immer im Einklang mit dem Gedanke eines mechanisch savon Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Solche "Misch-Meldungen" gibt es öfter. Versuch mal bei noch gebundenem Modell den Sender auszuschalten. Da steht auch bei der Evo mal soll erst das Modell ausschalten und dann die Touch Ist nichts schlimmes und stört eigentlich nicht, ich vermute das sind nur "Überbleibsel" von der Mutter VBC Touchvon Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Wie so oft schon geschrieben, wenn die V8 offiziell raus ist, wird es auch den L200 mit der V8 geben. Ich warte auch schon drauf... Den Banner könnte man echt mal von der Homepage nehmen. Schaft meiner Meinung nach nur Frust beim Kunden. Macht einem die Nase lang und es kommt nix bei rum...is doof. Wenn ich das mal so ausdrücken darfvon Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen
Kurze Nachfrage bezüglich Puffer Einstellungen. Waren diese in der Buffer App global oder wieder Modell spezifisch ? Sitz im Büro sonst hätte ich es kurz selbst getestet.von Wingtip - Fragen VBar Control Touch
Klar - ist ja noch nicht offiziell raus. Daher kein Update möglichvon Wingtip - Café
- 1 Jahr Wingtip Wrote: --------------------------------------- > zum anderen fehlen > die alten Sanwa Gimbal ? ----------------------------------------------------- Bekomme ich dazu noch eine Rückmeldung ?von Wingtip - Café
- 1 Jahr Hallo zusammen und frohe Ostern, zumindest was davon über ist. Ich hab meine Evo vom Umbau zurück und bin etwas verwundert... Zum einen fehlen die "Plättchen" zur Weg Begrenzung der neuen Gimbal und zum anderen fehlen die alten Sanwa Gimbal ? Ich war bisher der Meinung die hätte ich bei der Evo mit gekauft und sind mein Eigentum. Warum bekomme ich die nicht zurück Der Tavon Wingtip - Café
Moin Eddi, ja den Klassiker das der Prop am Heck falsch rum montiert ist, hab ich mir verkniffen. Der passt ;-) Trimmung und 0 Pitch immer nur im Setup, da wo der Pitch Knüppel keine Reaktion zeigt. Also zunächst im Fenster mit den Einzeltrimmungen der Servos zur Einstellung der Hebel auf "Mitte" Dann im übergreifenden Fenster Pitch "auf/ab" um die Null Pitch anzupavon Wingtip - Logo 200/400/500/600 Fragen