start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Ja, der Test ist interessant. Gestern 2 Fluege mit dem Goblin 580 und einen Flug mit dem kleinen ALZRC R42, alles gut. Bin die gleichen Strecken und Bewegungen geflogen, wo ich sonst Probleme hatte. Nichts. Bis auf Vibrationen keine weiteren Meldungen. Wenn es so bleibt? Heute kommt dann der Goblin 700 ins Feld. Mit diesem Failsafe könnte ich leben. Ich glaube ihr dreht nur die Drehzahlvon Volker Wahlen - VBar VLink
Die Flieger sind immer bei fast gleicher Temperatur gelagert. Vor dem Fliegen werden sie auf die Außentemperaturen angeglichen. Die Evos sind Flatsch neu. Das Problem bestand von Anfang an. Ich werde die Stecker nicht lösen, die sind extrem empfindlich. Heute 2 Batterien geflogen mit der Aenderung und alles war gut. Keine Signalverluste registriert. Morgen nochmals testen.von Volker Wahlen - VBar VLink
Der Antennenstecker unten ist am Ende der Platine eingesteckt, danach kommen 20mm Kabel bis zum Ausgang. Wenn da stärkere Vibrationen kommen, wird das Kabel in Vibrationen geraten. Ich habe da die Vermutung, das das Kabel in Resonanz gerät und kurz die Verbindung gestört wird. Es hängt da ungestützt. Statik schließe ich hier nahezu aus. -hohe Luftfeuchtigkeit -Durchgängige LeitfÃvon Volker Wahlen - VBar VLink
Ja, es war sogar noch schlimmer. wie im Post 15.06.2024 20:29:10 beschrieben, sogar wieder mit Fail Save. Den werde ich später dann auch nochmal dann mit der Aenderung Testen. Es hieß ja, Signalleitung und Powerkabel trennen, hatte ich gemacht. Dann wollte ich nochmal sehen was das Ursprüngliche Setup macht. Da war es wesentlich besser mit dem Schaumstoff drunter und darüber.von Volker Wahlen - VBar VLink
Gestern, Sonntag habe ich die Empfänger wieder zurückgetauscht. Diesmal, wie schon geschrieben wurde der Empfänger unter dem Antennenstecker mit Schaumfolie unterlegt, sodass die Antennenstecker sich nicht bewegen konnten. Beim ersten Flug dann richtig Gas gegeben, hoch runter rechts links, stops. Schweben bei 35A dann max. 120A Keine Meldung zu Signal verlusten. Im zweiten Flug, zumvon Volker Wahlen - VBar VLink
Habe keine ID an der Batterie. Ansonsten habe ich immer 3 Batterien zur Auswahl. Diesmal nur die wo der ursprüngliche Empfänger drin war. Ist erstmal nicht so schlimm, wird halt mir falscher Kapazität gerechnet.von Volker Wahlen - VBar VLink
So, heute war morgen und was soll ich sagen. Nach trennen von Signalleitung, Stromversorgung und Vbar Evo wieder Einträge sogar mit Fail Save. War zum Glück hoch genug und die Steuerung kam zurück in time. Die maximale Ampere Leistung war nun nicht so extrem. Beim ersten Flug bin ich etwas rauer geflogen, soweit es ein Anfänger überhaupt kann. Beim 2ten Flug ganz brav und langsam, keivon Volker Wahlen - VBar VLink
Ja ich bring mit und morgen Test mit anderem EVO im gleichen Heli und geänderter Kabelführung :-)von Volker Wahlen - VBar VLink
Ok, die Stromversorgungskabel trenne ich mal von den Servokabeln. Also die Stromversorgung induziert eine Störung in die Servokabel, welche dann zu einem Antennensignalverlust führt. Hatte noch eine PN gesendet.von Volker Wahlen - VBar VLink
Ja, nun habe ich 3 brave Flüge hinter mir, alles gut. Heute der 4rte war dann mit Stops hoch und runter, also Vibrationen erzwungen und siehe da, es gab wieder Einträge. Bin immer nah geblieben, Pakete waren mal auf 75 wenn ich spokes gemacht habe, mann kann ja nicht immer drauf schauen. Aber habe es mehrmals geschafft den Fehlerfall zu triggern. Morgen mache ich einen anderen Empfänger rvon Volker Wahlen - VBar VLink
Heute war alles gut. Wie heißt es, Eine Schwalbe macht keinen Sommer. Habe mir die Pakete angeschaut, fast immer 97 bis 100. Bin dann weiter weg und Nose in, alles gut. Aber wir reden ja eigentlich über statische Ladung welche da reinhauen. Habe die Antennenposition geändert. Habe die Enden extra nicht rausschauen lassen, damit sie nicht vibrieren können. Die Enden sind bis vorne anvon Volker Wahlen - VBar VLink
Ok, verlege nach hinten. Macht es Sinn mit das Bild mit den Paketen anzuschauen an der Funke. Rumliegen tun die nicht, sind verbaut :-) Nächsten Monat bin ich mal wieder kurz in Deutschland. Eventuell bekommt ihr dann Post. Erst mal gleich nochmal versuchen.von Volker Wahlen - VBar VLink
Alles gemacht. Habe nichts gemerkt aber wieder Packet lost. Heute hatte es vor dem Flug geregnet. Das Feld war nass und alles feucht. Anfangs habe ich nochmal mein Tail getestet danach muss es irgendwann gewesen sein. Hmm Die Antennensignale hatte ich immer im Auge, den Vogel mal gedreht, nichts auffälliges. Immer gutes Signal. Es ist wohl zu schnell, da kommt die Anzeige gar nicht mit, obwovon Volker Wahlen - VBar VLink
Ich verliere 10 OHM von der Aluminium Umlenkrolle auf die Achse. Alu hat die Eigenschaft eine Oxidschicht zu bilden. welche isoliert. Habe das Rohr nochmals ausgebaut und mit dem Dremel bearbeitet. Auch innen dann die Aufnahme am Rahmen. Niedriger als diese 10 Ohm bis zum Motor bekomme ich es nicht, das ist der oben genannte Übergangswiderstand. Wenn man es auf die Spitze treiben mövon Volker Wahlen - VBar VLink
Ich glaube du bist beim falschen Log. 09.06.2024 17:56:30 00:03:22 Drehzahl war nicht eingebrochen auch keine Bodenberührung. Bin ganz normal gelandet. Kontrolle war nur kurz weg. Motor und Regler sind flatsch neu. Den Reichweitentest kann ich morgen nochmal machen. War auf dem Feld absolute unauffällig. Ich hatte mal einen Reichweitentest im Haus gemacht. Heli stand am Balkon, binvon Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo, Sonntag hat es mich mal wieder fast erwischt mit Input Packets lost. Ich hatte es schon einmal, nur da wurde fail safe ausgelöst. Diesmal wurde der Vogel nicht abgeschaltet und ich durfte noch landen. Während ich Anfangs mein Tail gain eingestellt habe, war etwas zu hoch, bin ich dann im Quadrat geschwebt. Vor, Links, Zurück, Rechts. Ca. 15m Luftlinie 45 Grad vor mir. Als ich stovon Volker Wahlen - VBar VLink
Servostecker richtig rum drauf?von Volker Wahlen - VBar VLink
"wie gesagt, die Seriennummer braucht nicht verklebt zu werden, deswegen war sie es auch nicht. Wenn das Gehäuse jetzt angeknackst wäre, hilft am einfachsten ein Streifen Tesa (was heißt nochmal Tesa auf Thai? grinning smiley) stramm drum. Wir schicken ja im Zweifel gern ein neues auf Kulanz, aber die Versandkosten nach Thailand sind etwas ... ungünstig grinning smiley Vielleicht läsvon Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo Rainer, von meiner und seiten des Herstellers, sind keine Antistatik Sachen gemacht. Ich werde die Antenne wirder nach unten verlegen. Hier in Thailand haben wir immer eine recht hohe Luftfeuchtigkeit. In Deutschland, im Winter, trockene Luft, ja ok. Riemenraeder sind aus Metal, Spanner auch, Rohr ist Metal, es ist alles Metalisch. Die haben das clever gemacht, Seitenschiene aus Mvon Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo Eddi, der unter lange Balken war meiner Wohnungsbegehung immer ueber 60%, die anderen 4 Balken nie unter der Haelfte auch so um 60%. Ich hatte die Evo auf gemacht. Dachte da waere dann eine Klebestelle drueber. Die 2 Sensoren und alles auf der Platine ist nicht verklebt.von Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo, gestern ist mein Goblin Raw 580 ins Feld gegangen. Vbar Control und Vbar Evo am Start. Der Heli war ca. 20m entfernt. Freie Sicht, keine Hindernisse. Da sollte man kein Signal verlieren. Die Antenne ist gemaess Anleitung unter dem Rotorblatt V-Foermig mit diesem Halter angebracht. Wegen der Vibrationen, die ich bei allen 3 Helikoptern in der Funke sehe, habe ich hier gerade malvon Volker Wahlen - VBar VLink
Ein guter Motor und ein starkes Esc. Meiner hatte beim Schweben mal eben abgeschaltet. Hatte einen Scorpion 120A verwendet bei 500er Blattern. Bei 1500 rpm. War warscheinlich zu gering. Da schaufelt es schon dolle.von Volker Wahlen - Setups
Einen wunderschoenen Morgen, na ja, ihr habt da einen Safety Schalter. Gestern noch mit einem Kumpel gesprochen das es gut waere zu haben. Weil dem ist die Funke runtergefallen, und der Motorschalter ging an. Er hat das Vormodel von der VbarControl. Da drehte im der Heli hoch. Hat dann aber noch schnell das Kabel trennen koennen. So ist es, alles da :-) Ich wusste das nicht. Fuer mvon Volker Wahlen - VBar VLink
Guten morgen, -Hast du den Regler eingelernt? Gruß Christian Ja, wurde gemacht. -Sicherheitsschalter definiert und nicht geschaltet? Es ist die VbarControl. Der Motor ein Schalter ist der vordefinierte Vorne Rechts, die FUnke sagt auch, Motor ein. :-) Ich mache heute dass Setup nochmal Neu. Vielleicht ist da irgendwo ein Knoten drin. Ist ja nicht viel Arbeit.von Volker Wahlen - VBar VLink
Naechstes Problem :-) Ich moechte meinen Hobbywing Regler mit dem Vbar Evo verheiraten. Vbar Evo ist der Master und Hobbywing hat zu gehorchen. Letztes Update auf dem Hobbywing gemacht. Da gibt es kein extra Vbar Update. Hobbywing Icon sehe ich auf der Vbar Control. Also Kabel ist im richtigen Port Vbar Control ist der Master. Im Hobbywing Setup steht Externer Gouverneur. Motor ein, abevon Volker Wahlen - VBar VLink
Das macht das Ganze so interessant. Hilft vieleicht auch anderen die da auf einmal straucheln oder sich Wundern.von Volker Wahlen - VBar VLink
Habe es gefunden. Es war Rettung Anfaenger Mode. Wenn Anfaenger deaktiviert ist, dann habe ich vollen Weg und sie Servos fahren auch durch und hoeren nicht auf bei -80%. Hatte bevor ich es gefunden habe, die Haebellaengen einen weiter nach Aussen gesetzt. Nun bin ich bei 85 und 12 Grad. Nur im Setup messen ja. Wundert mich das Dinge von Aussen da reinspucken duerfen. Setup is Setup. Progvon Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo Eddi, super, werde ich dann morgen machen. Mit weiter nach Aussen, hab ich mir schon fast gedacht. Zum Glueck alles gut zugaenglich. Ich messe nur im Setup. Ansonsten waere der Regler immer dabei. Kenn ich schon :-) Bin jetzt kurz vor 22:00 Bett Zeit :-) Vielen Dank fuer die Info. Macht Spass sowas Gruess aus Thailandvon Volker Wahlen - VBar VLink
Hallo, ich haette da mal eine Frage. Habe nun in meinem SAB Goblin 700 das Vbar Evo verbaut. Die Taumelscheiben Servos sind Theta THL78. Nun wollte ich +-12 Grad einstellen. Pos bin ich bei 97 Punkten im Setup auf 12 Grad. Negativ komme ich nicht auf -12 Grad. Sondern nur bis -9 Grad bei 120 Punkten Dann habe ich bemerkt das sich bei dem Knueppel zwischen -100 und -70 nichts tut. Kevon Volker Wahlen - VBar VLink