start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Hallo, ich hatte die folgende Frage bereits am 28 November gestellt und keine Antwort bekommen: Werden uns mit der "VStabi EVO" mehr Makrozellen zur Verfügung stehen? MfG Rainervon Rainer2019 - VTV
Hallo, werden uns mit der "VStabi EVO" mehr Makrozellen zur Verfügung stehen? MfG Rainervon Rainer2019 - VTV
Hallo, was kostet der "Flight Trainer" ohne VBC? Gruß Rainervon Rainer2019 - Café
Hi, what sense does it make if the aileron can be used to change the elevator and vice versa? Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer, bis alles zur Zufriedenheit lief, ist dann doch noch 1ne Stunde dazugekommen. Aus dem einen Multiplexer sind dann 3 geworden, und hinzugekommen sind dann noch 2 Festwerte. Einen Multiplexer brauchte ich, um den Festwert von -100 (Motor aus) oder das „FC-ESC“ Signal durchzuschalten und 2 weitere für die Steuerung. Den einen in der Steuerung befindlichen Multiplexer, um nacvon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo, die Lösung habe bereits selber gefunden, denn mit einem Multiplexer, einer Triggerzelle und 2 Kanalzellen lässt sich mein Vorhaben verwirklichen. Gruß Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer, Hallo Eddi, ich suche nach einer Möglichkeit, den Motor verzögert anlaufen zu lassen. In der Makrozelle “Kanal“ kann ich eine Verzögerung einstellen, nur leider kann ich diese mithilfe einer anderen Makrozelle nicht wieder abschalten. Hintergrund: Ich starte meinen Segler mit der linken Hand ( Mode 2), muss also mit der rechten Hand den linken Steuerknüppel auf Vollaussvon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo allerseits, als Anlage befinden sich zur freien Verfügung: 1.) die Dokumentation dieses Setups (VortexGrundeinstellung.zip) 2.) das VPlane-Setup (VortexPlane.zip) 3.) das Makrozellen-Setup (VortexMakro.zip) Gruß Rainervon Rainer2019 - Setups
RV schrieb: ------------------------------------------------------- > Was die Triggerschwelle bei MC's an sich > "varaibel" anbelangt - so haben wir ev. das > Instrument bereits mit der "Scale" Zelle. Dort die > Eingänge verhäkeln. Das könnte also mit > Bordmitteln schon klappen. Hallo Rainer, welche Funktion steckt hinter der Makrozelle "Scvon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Daniel, ich bin auch schon mehrmals mit denselben Werten, bis auf Empfindlichkeit = 0, auf Bank 1 geflogen. Bei vollkommener Windstille und guter Trimmung verhält sich das Modell nicht ganz so gut, aber ähnlich. Man muss halt immer nachsteuern. Gruß Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Daniel, ich habe auch einen Acro-Master und fliege ihn nur zu Beginn jeder Flugsaison, um erst einmal das richtige Fluggefühl wieder zu bekommen. Bank 1 benutze ich nur während der Initialisierung und Bank 2 zum fliegen. Die Werte von Bankt 2: Querruder: Expo = 65 Empfindlichkeit = 30 Wendigkeit =60 Höhenruder und Seitenruder: Expo = 50 Empfindlichkeit = 30 Wendigkeit =von Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer, Hallo Eddi, vielen Dank für die schnelle Antwort. Gruß Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer, Hallo Eddi, ich habe vor die Spannung auf ca. 8V zu erhöhen. Leider finde ich für den Airspeed/Altitude Sensor keine Angaben über den Spannungsbereich. Ich bitte um Mitteilung! MfG Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Rainer, einfach mal einen Testaufbau anfertigen und das verdrillte Kabel in die Nähe (nicht zu nahe) einer Zündspulenleitung bringen, die Signale auf den Leitungen anschauen und dann mit dem Ausgangssignal RXD vergleichen! Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Hallo Rainer, das, was diesen Datenbus von allen anderen unterscheidet, ist die Tatsache, dass durch die Signaldrehung eines der beiden Signale im Empfänger (beide Nutzsignale sind hiernach deckungsgleich und die Störsignale gegensinnig) das Nutzsignal verstärkt und die Störungen eliminiert werden. Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Hallo Rainer, der CAN-BUS wurde von Bosch für den Einsatz in Kraftfahrzeugen entwickelt. Da der CAN-BUS zwei Datenleitungen besitzt, auf der die Signale in entgegengesetzter Polarität gesendet werden, ist er sehr störunanfällig. Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Hi Rainer, have a look at the following videos! DITEX1 DITEX2 I have 10 of these servos installed in my tangent glider "Vortex Mach I". 8 pieces in the wings, 1 piece for the elevator and 1 piece for the rudder. The installation of the wing servos was especially time-saving, because the servo arm had to be attached only once and the settings of the zero point and the end pointvon Rainer2019 - Café
Hello Tim, I have the same problem with my PC. As I see it, it is due to Windows 10. The operating system does not recognize the connected USB correctly, thus the connection attempt is constantly repeated. To fix the error I have to follow the sequence below: 1.) Supply power to the NEO. 2.) Connect the NEO to the PC via the USB cable. 3.) Turn on the PC. 4.) Go to the Mikado website and lvon Rainer2019 - VBar VLink
HELI-X fehlt "nur" der VStabi- Emulator. Gruß Rainervon Rainer2019 - Café
Hallo Eddi, ja, ernsthaft, denn die meiste Zeit benötige ich das Display nicht, erst recht nicht, während ich meine Modelle fliege. Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Hallo, ist das Display für den Benutzer nicht an- und abschaltbar? Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Nur ´mal so eine Idee am Rande: Stellt Euch einmal vor, Eure Kunden könnten ihre Simulator - Modelle mithilfe der VBarControl programmieren (z.B. über WLAN). Hauptsächlich die Flächenmodelle würden davon profitieren, denn die Modellvielfalt, und die daraus resultierenden Ansteuerungsmöglichkeiten sind bei diesen Modellen wesentlich höher als beim Heli. Also warum nicht auch die Makrozvon Rainer2019 - Café
Hallo Rainer, hier ist der von mir zurückgezogene Kommentar: Nur mal so nebenbei, eine statische Aufladung wird mit zunehmender Feuchtigkeit immer unwahrscheinlicher. So wie ich das sehe, ist ein Isolationsfehler dann schon eher die Ursache für den Spannungseinbruch, denn hohe Feuchtigkeit begünstigt Kurzschlüsse. Gruß Rainervon Rainer2019 - VBar VLink
Ich habe hier meinen Kommentar zurückgezogen, weil ich zur Einsicht gekommen bin, dass Rainer Vetter der richtige Ansprechpartner ist.von Rainer2019 - VBar VLink
Hallo, auch ich hatte vor, mir den Simulator „VSim“ zu kaufen. Leider ist das ja, wie ich jetzt erfahren muss, nicht mehr möglich. Zu Eurem alternativen Angebot, den Simulator über einen Vstabi-Basic-Empfänger zu betreiben, habe ich folgende Fragen: 1.) Brauche ich für den VStabi NEO eine spezielle Simulatorsoftware? 2.) An welchen VStabi- Ausgang wird das Klinkenstecker-Kabel angesvon Rainer2019 - Café
Hallo Eddi, ich erwarte nicht, dass ihr meine Wünsche erfüllt, sondern dass ihr zu eurem sehr guten Konzept zurückkehrt. Ich kenne die Folgen einer uneinheitlichen Software. Fast jedes Mal, wenn ich unüberlegt Softwareänderungen vorgenommen hatte, nur um jemanden einen Gefallen zu tun, ist mir das Ganze früher oder später um die Ohren geflogen. Als das passiert war, hatte ich keine ruhigvon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Hallo Eddi, alle modellspezifischen Einstellungen, oder soll ich besser sagen Parameter, welche zur Steuerung des Modells notwendig sind, gehören meiner Meinung nach in die VBar NEO und dazu gehören auch die Telemetrieparameter. Um Einstellungen an der VBar NEO vornehmen zu können, braucht die VBC sicherlich die Seriennummer (Identifikation), aber es geht mir nicht um den Einstellprozess,von Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Bitte vereinheitlicht die Verfahrensweisen so schnell wie möglich, denn nicht nur ich bin vergesslich, vor allen Dinge dann, wenn es sich um einen seltenen Hardwareaustausch handelt! Das heißt, passt bitte die Telemetrieverfahrensweise an die Modellsteuerungsverfahrensweise (alle modellspezifischen Einstelltungen befinden sich in der VBar NEO) an. Gruß Rainervon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink
Wenn dem so ist, dann muss ich bei einem VBar NEO- Austausch Änderungen an der VBC und an der VBar NEO vornehemen. Außerdem erhalte ich die Telemetrieansagen nicht mehr, wenn ich eine andere VBC benutze. Ich muss die Parameter neu eingeben. Bisher konnte ich die VBC austauschen und musste keine Änderungen an dieser vornehmen (Ausnahme war ggf. eine Umstellung des Steuerknüppelmechanik), weivon Rainer2019 - VPlane/VBasic VLink