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VPlane and VBasic for VBar Control / VPlane und VBasic für VBar Control
Feedback Hall Gimbals - 4 Wochen
Heute konnte ich endlich meine nachgerüsteten Gimbals auf dem Platz mit meinem TRON DNAMIC testen. Warum habe ich meine VBAR EVO nachrüsten lassen? Mich hat die neue Technik und die damit verbundenen, neuen Möglichkeiten interessiert. Und ich fand diese weißen Striche nie besonders schön. Das schlichte Design ist viel edler. Superquick und Fancy sind ja eh nichts für mich, also habevon TRACON - Café
Re: Wie sind eure V8 erfahrungen ? - 9 Monaten
Hallo Chriss, also ich persönlich bin sehr glücklich mit der V8. Hatte den Umstieg von V7 direkt vollzogen und hatte auch das Nick Wippen. Ich fliege 1100-1700 RPM auf zwei Helis, und habe keine Probleme. Nach etwas Testen lief alles wie erwartet. Ich kann runter bis 900 RPM, beim DNAMIC und sogar dem PIUMA (beim SAB kommt dann aber nichts mehr bei Pitch ) Wie Eddi in anderen Posts svon TRACON - VBar VLink
Re: V8: TRON Dnamic Pro mit Nick-Wippen bei Low-RPM - 9 Monaten
Hallo Uli, Das mit dem CG ist ja mal eine interessante Information. Macht selbst für den Laien Sinn. Aber echt genial, die Erkenntnis! Ist ja immer das Ausprobieren Wert... falls es mal Probleme gibt. Vielen Dank dafür! Jetzt das hier, ist kein Thread Napping oder so, sondern: PS: Ach so, das Wippen trat bei mir zum Beispiel auch im Reiseflug auf Oder nach irgendwelchen Fvon TRACON - VBar VLink
Re: V8: TRON Dnamic Pro mit Nick-Wippen bei Low-RPM - 9 Monaten
Das mit dem Wind konnte ich auch vorher beobachten. Mein DNAMIC wiegt aber auch nur 3700 Gramm mit 8S. Ist also auch sehr leicht. Muss ich aber noch beobachten. Die letzten Flüge waren allesamt ok. Blätter habe ich die 1st 700 p und die RT 700 ultimate getestet. Die RT sind aber meine Favoriten.von TRACON - VBar VLink
Re: V8: TRON Dnamic Pro mit Nick-Wippen bei Low-RPM - 9 Monaten
Hallo Eddi, ich habe die DH1 an TS und TH1 am Heck. Geändert habe ich an den Parametern in der Software nichts, da ich kein Experte bin. Auslesen geht leider auch nicht, da ich gerade nicht zuhause bin. Würde erst in einer Woche gehen. Ich habe sozusagen Plug & Play gemacht. Die ganze Performance der Servos nutze ich natürlich auch nicht. An der TS laufen sie mit 166Hz und am Hecvon TRACON - VBar VLink
Re: V8: TRON Dnamic Pro mit Nick-Wippen bei Low-RPM - 9 Monaten
Hallo Rüdiger, der DNAMIC mag die low RPM zwischen 1150-1350 nicht. Daniel hat das bestätigt. Flieg ihn unter 1100 und über 1350 RPM. Dann TS Servos 166 Hz, das hilft sehr, bei den Drehzahlen. Integral etwas runter, hat bei mir auch geholfen. Habe ich bei 50 bei 1060 RPM, glaube ich. Aber das mag auch alles individuell sein. Musst halt etwas herumtesten. Der TRON ist da leider etwas zickig.von TRACON - VBar VLink
Re: V8 nick wipen - 9 Monaten
Hallo Rüdiger, beim V8/ DNAMIC müssen wir halt damit leben. Ich fliege ihn jetzt genauso wie Du. Auf V7 möchte ich deshalb auch nicht mehr zurück, da die anderen Helis mit der V8 gut fliegen. Ist halt etwas mehr Testen erforderlich, bei manchen Konfigurationen. Leider hat es lange gedauert, bis sich andere mit dem gleichen Problem gemeldet haben. Gruß Andreasvon TRACON - VBar VLink
Re: V8 nick wipen - 9 Monaten
Danke für die Info! Am TRON fliege ich Theta DH1 und TH1. Der TRON hat anscheinend aber einen Drehzahlbereich zwischen 1150-1350, der nicht kompatibel zur V8 Software ist. Vermutlich großer Eigenresonanzbereich. Das habe ich u.a. von Daniel bestätigt bekommen, der aber auch nicht LOW RPM fliegt, es aber ausprobiert hat. Ich fliege den TRON nun runter bis gut 900 RPM, ohne Zicken. Kommevon TRACON - VBar VLink
Re: V8 nick wipen - 9 Monaten
Hallo allerseits, habe dieses Phänomen nach dem Umstieg auf V8 ebenfalls auf allen meinen drei Helis gehabt. Raw 420 Competition, PIUMA und TRON DNAMIC. V7, keine Probleme, mit V8 Horror. Ich fliege alle Modelle low RPM. Der 420 zwischen 1700-2200, Piuma 1100-1700 und den DNAMIC 1050-1550 RPM. V7, wie gesagt, lagen alle wie Bretter in der Luft, mit V8 ständige Unruhe um die Nickachse.von TRACON - VBar VLink
Re: Vbar Control Touch und Heli-X - 10 Monaten
Wenn es immer so einfach wäre. Das Problem liegt eher bei Heli-X und/ oder der eigenen PC Konfiguration. Bei mir lief es mit der Version 10 einige Zeit ohne Probleme. Mit Heli-X, V11 habe ich öfters gerne den schwarzen Bildschirm. JME3-JAVA error, access problems, eine ellenlange Message von Windows etc.... bin da nicht der einzige... Lösungen gab es im Heli-X Forum bisher nicht.von TRACON - Café
Re: Heli-Jive an Vbar Neo - 11 Monaten
Hi Norbert, da bin ich ganz bei Rainer. Es gibt immer einen Zeitpunkt, da trennt man sich besser. Ich hatte so einige Jives in Betrieb, aber dann mit Umstieg in die MIKADO Welt auch schnell verscherbelt.. Mit der VBC und dem VStabi ist Telemetrie einfach wunderbar und unschlagbar. Ich bin bei den Reglern eher ein blauer Fan, aber es gibt gute Alternativen. Jedem seine freie Entschvon TRACON - VBar VLink
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Hallo Rainer, ich habe alles genauso eingestellt und getestet. BEC läuft nun auf 8.4V. Es läuft ohne Beanstandungen. Beim Pitch Pump Test ging die Spannung fast nie unter 8V. Nur einmal sind mir 7.9 V gelungen. Habe 125 uS und andere Time Bases getestet. Könnte gut sein, dass es a den 2.0 A Einstellungen gelegen hat. Ich hatte nur 1.0 A eingestellt. Beim anderen Heli waren es immevon TRACON - Café
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Also Menü Erste Ladung 2.0 A, Ladung im Betrieb 2.0 A ? im Buffer Menü. War in Verbindung BEC geschrieben, somit habe ich im YGE Menü gesucht.von TRACON - Café
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Und welchen Strom auf 2 A in welchem Menü? Bin leider kein Fachmann bezüglich VBC und den Einstellungen.von TRACON - Café
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
ok. wieder was gelernt ;-)von TRACON - Café
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Danke vielmals, werde morgen berichten! Wenn ich auf 6.5 klicke kommt aber keine Bestätigung oder eine Aktivierung des Feldes. Sonst wird ja alles irgendwie bestätigt oder farblich unterlegt.von TRACON - Café
Re: Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Hallo Rainer, - Servos Theta Razor DH1 und TH1 - Wo setze ich die Aktivierungsspannung? In der EVO nichts unter Einstellungen gefunden. Habe eine Alarmschwelle bei Akku 3.3V, 3sec in den Einstellungen Batterie. Dazu auch keine Info in der VBC beim Fragezeichen) - BEC Spannung 8.0V (muss ich da höher gehen? Im Betrieb gerade zeigt es 8,03V an) - Ladeeinstellungen: 1. Ladung: Max 1.0 A, Imvon TRACON - Café
Buffer und die Ansage 'Notstrom aktiv' im Betrieb - 11 Monaten
Hallo Zusammen, ich benutze in meinem DNAMIC den kleinen Mikado Buffer. Regler ist der YGE 155 V2 Saphir. Heute bei Restakkukapazität ca. 80-90 % und kurzer Zwischenlandung, laufendes System, laufender Motor kam die Anlage & Anzeige auf meiner VBC EVO, Notstrom aktiv. Während des Betriebs hatte ich dies noch nicht, somit erstmal sicherheitshalber Betrieb eingestellt. Zwecks einivon TRACON - Café
Re: Funkioniert! - Lösungsansatz für V8 für low bis high rpm - unterschiedliche Servofrequenzen bankabhängig - 11 Monaten
@ Daniel: Melde michvon TRACON - VBar VLink
Re: Funkioniert! - Lösungsansatz für V8 für low bis high rpm - unterschiedliche Servofrequenzen bankabhängig - 11 Monaten
Hi Uli, probiere ich mal genauso aus. Es ist eher ein leichtes hin und her Nicken. Habe es glaube schon eliminiert. Gemäß Deiner Einstellungen habe ich ziemlich viel Luft nach oben. Danke für die Einstellungswerte. Ist halt wichtig, mal Erfahrungswerte für Low RPM zu bekommen. Werde dann bei Gelegenheit mal Rückmeldung machen! Schönen Urlaub! Cheers Andreasvon TRACON - VBar VLink
Re: Funkioniert! - Lösungsansatz für V8 für low bis high rpm - unterschiedliche Servofrequenzen bankabhängig - 11 Monaten
So, jetzt wird es mir auch etwas zu kompliziert. Ich gehöre auch zur Low RPM Fraktion und bin mit dem 8S Piuma bei 1100/ 1350/ 1550 RPM unterwegs. Mein 8S DNAMIC fliegt mit 900/ 1350/ 1600. Mit der V8 habe ich zum ersten mal ein Nick Wobbeln feststellen können, bei Übernahme der Standardwerte V8. Gain rauf, dann wurde es besser. Was aber nun mit den 166 oder 333 Hz? LOW RPM alvon TRACON - VBar VLink
Wahre Liebe! - 11 Monaten
Liebes Mikado Team, ich muss mal einfach etwas nettes schreiben! Habe gerade mal eben so auf V8 umgerüstet. Nun, ich habe die VBAR EVO (erste Baureihe SN unter 1000, mit allen Issues) und diverse Vstabi 7 Link Express seit gut drei Jahren, nach ewiger Zeit FUTABA. Die meisten FBL Systeme habe ich geflogen und ausprobiert. Seit nun drei Jahren bin ich nur noch zufrieden und glücklich!von TRACON - VBar VLink
Re: XD FLY Regler einlernen? - 1 Jahr
Hallo Rainer, schon klar mit der Kapazität. Also Kapazität Ansage Null meinte ich. Trotzdem zeigt mein Lader immer die gleich Spannung der Zellen an, die der Rest-Kapazität von ca. 30 % entspricht. So kontrolliere ich erst einmal die Restkapazität. Beim PIUMA ist Null Kapa ca. 30 % Restkapazität im Akku. Auch am Lader. Werde das dann mal überprüfen, ob es mit der verflogenen Restvon TRACON - Café
Re: XD FLY Regler einlernen? - 1 Jahr
Hallo Eddie, habe die ersten Flüge erfolgreich absolviert. Der Regler ist per Telemetrie auch an RX gemäß Anleitung angeschlossen. Er gibt auf der VBC Temperatur des Reglers, Öffnung und RPM sowie alle anderen Daten an. Alles schön soweit. Meine Frage: In der APP erscheint 72Hz/1500/1520uS. Kann ich das auf 144 Hz setzen? Zweite Frage: Komischerweise habe ich im Gegensatz zuvon TRACON - Café
XD FLY Regler einlernen? - 1 Jahr
Hallo zusammen, muss ich den Regler überhaupt noch einlernen, bei der Mikado EVO? Oder erkennt der Sender über die App den Gasweg 0-100%? Mein YGE hat ja autodetect. Soll der XD auch haben, habe ich gerade erfahren. Vielen Dank für die Hilfe! Gruß Andreasvon TRACON - Café
Re: VBar Link wechseln und Daten übertragen - 1 Jahr
Danke Rainer! Ich liebe Mikado! Einfach nur nutzerfreundlich… Schönen Abend!von TRACON - VBar VLink
VBar Link wechseln und Daten übertragen - 1 Jahr
Guten Abend, nur um ganz sicher zu gehen: Die Heli Modell-Daten sind ja im Vstabi (Vbar Link 7.1) gespeichert. Wenn ich das Stabi auswechseln möchte, speichere ich die Daten an der VBC EVO unter Setup speichern. Somit sind die Daten auf den Sender übertragen worden? Oder benötige ich einen Zugriff auf mein Mikado Konto? (bei mir läuft alles über WLAN) Der Plan ist, Setup gespevon TRACON - VBar VLink
Re: Neue Generation VBC EVO - 1 Jahr
Bei diesem Design würde ich sehr wahrscheinlich auch schwach werden...von TRACON - Fragen VBar Control Touch