start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Der größte Teil der Anpassung besteht in einem höheren I Anteil. Man muß natürlich aufpassen, das Nachpendeln nicht zu stark wird. Dem kann man noch etwas mit einer höheren Nickfilter Einstellung begegnen. Eine eher weichere Dämpung hilft gegen wobbeln und eiern. Du solltest auf jeden Fall versuchen die Empfindlichkeit zu erfliegen, also solange erhöhen, bis ein leichtes Nachpendeln auftby ulrich - Fragen V4
Check your first Video at 0:20 Watch very closely the right boom support rod. I think you have a serious vibration on it?by ulrich - Questions V4
Bitte mess doch mal die Drehzahl. Möglicherweise ist sie viel zu niedrig. Deine Beschreibung klingt mir sehr stark nach Dämpungswippen.by ulrich - Fragen V4
Ich denke, das ist nicht erforderlich, denn der VStabi hat ja bereits eine Zyklische Begrenzung eingebaut, der mechanisches Anlaufen verhindert. Da der Sender ja nur noch die Drehraten vorgibt, und die Taumelscheibe nicht mehr direkt steuert, muss die Funktion im VStabi das Anlaufen verhindern.by ulrich - Fragen V4
Aktuell noch nicht, "nur" dafür vorbereitet. Ich denke ich werde demnächst einen bekommen, und dann gibts einen Online Update. Die Latenzzeit wird systembedingt deutlich besser sein als bei Single Line Betrieb. Außerdem kann man dann endlich von den 7ms Framerate profitieren, wenn man einen Satelliten verwendet.by ulrich - Fragen V4
Man kann den Tic Toc sehr genau bewegen, wenn man die Nase leicht gegen den Heckschub stellt. Dann braucht man auch kaum mit Roll zu steuern. Also beim Rechtsdreher die Nase leicht nach rechts zeigen, und nur mit Nick steuern. Sieht nicht ganz 100% perfekt aus, ist aber relativ üblich.by ulrich - Fragen V4
I made the User Wiki available in my domain at: http://uroehr.de/vstabi//user_wiki/index.php5by ulrich - Questions V4
You have to turn off/on your Transitter to get the light solid after a power cycle. Otherwise it will show a Signal loss (blinking).by ulrich - Questions V4
Also als Nitro mit denselben Einstellungen? Oder als Paddelversion? Welche Servos(und sonstige Ausstattung) verwendest Du denn? Ein Setupfile würde uns auch noch helfen.by ulrich - Fragen V4
Suuper schön geflogen Timo! Ein Flug zum geniessen.by ulrich - Videos/Pics
Das ist nicht Knausrigkeit, sondern ein Zeitproblem. Wenn Jemand noch Tipps dazu hat bin ich imemrnoch dankbar. Falls das nicht klappen sollte, stellen wir auf VCP zurück. Ich sehe leider keine andere Möglichkeit. Das hat nicht das geringste mit Geld zu tun.by ulrich - Fragen V4
Cant say much to your first question, hopefully some 700 User can chime in here. second: no, nothing more needed. If you use bankswitching, take care to check/uncheck it on all banks.by ulrich - Questions V4
Interessant! Wenn kein Wind ist, und alles perfekt ausgetrimmt, dann nacht die TS auch wirklich nichts. Dein 450er hat noch eine Paddelebene, die das mit dem Wind kompensiert. Daher bewegt sich die TS zwar nicht, die Rotorebene wird aber genauso gesteuert wie beim VStabi. Check mal, ob die Korrektur in die richtige Richtung läuft! Normalerweise sieht man nämlich das taumeln nicht, weil es jaby ulrich - Fragen V4
Ja das sind Vibrationen . Eigentlich nicht der geringste Zweifel. Die Verschlimmerung mit steigender Drehzahl ist ganz typisch dafür. Jetzt gehts darum die Vibs zu finden und zu beseitigen. Mach die Blätter ab, und lass den Heli mal so laufen, dan Heck dran unwpp. Die Vibs müssen weg.by ulrich - Fragen V4
Ich werd mir einen Jeti Sat besorgen, und schaun was los ist. Ich könnte mir vorstellen, das der Gültigkeitsbereich des Pulses verlassen wird. 1) Es gibt eine digitale Definition für die Datenschnittstelle, die von Jeti derzeit noch nicht unterstützt wird, da ist der Eintrag für reserviert (derzeit nicht nutzbar). 2) Es ist nur eine Datenleitung zwischen VStabi und Empfänger. Alle Impulby ulrich - Fragen V4
Gute Frage. Mit einem normalen Empfänger sollte das nicht passieren. Es könnte sein, das das PPM Signal aus welchen Gründen auch immer nicht korrekt interpretiert werden kann. Ich kann es leider ohne Untersuchung auch nicht sagen. Vielleicht ist noch jemand hier mit einem Jeti Satelliten, und kann etwas dazu sagen?by ulrich - Fragen V4
Die Align Blätter gehen eigentlich recht gut, ebenso die Radix oder die Edge. Lustigerweise kommen sie alle vom selben Hersteller (Funky).by ulrich - Fragen V4
Das geht. Einfach den Pitchknüppel so einstellen, das die Rotorblätter 0 Grad haben, das ist in Deinem fall etwas unterhalb der Mitte der Fall. Dann in die Heck Experteneinstellungen gehen, und "Nullpitch" "Set" anklicken. Dadurch ist die aktuelle Knüppelposition als Nullpitch Wert definiert. Die Pitchkurve kannst Du dann nach belieben einstellen.by ulrich - Fragen V4
Das Heck kämpft mit voller Kraft, wenn der Heli festgehalten wird. Das liegt in der Natur eines HH Gyros. Wenn Du es ein paar Grad gehen läßt, sollte sich das geben. Aber nur wenn die Laufrichtung stimmt, ansonsten hängt der Gyro immer am Anschlag. Gefährlich!! Vorsicht bei solchen Experimenten, das Heck entwickelt schon be wenigen Grad Drehung eine ziemlich hohe Kraft, die man kaum mit dby ulrich - Fragen V4
Nein, ich mein den Satelliten. Da kann man doch mit der Jeti Box einiges einstellen.by ulrich - Fragen V4
Hmm, ich kann in dem Video kein eiern erkennen. Wie stark ist es denn nach Deinem Empfinden? Probier auch mal beide Richtungen der Piruette. Eine Richtung ist immer ein klein wenig besser als die andere. Der Schwerpunkt muß exackt stimmen, das ist die wesentliche Voraussetzung.by ulrich - Fragen V4
Also da scheints ein Problem mit dem Signaleingang zu geben. Kann man den Jeti Satelliten nicht irgendwie programmieren? Updateraten und ähnliches? Ich kenn mich leider nicht so gut aus damit.by ulrich - Fragen V4
Um welchen VStabi handelt es sich denn? Alu/Kunststoffsensor ? Mini oder normalby ulrich - Fragen V4
Wir hatten in unserer früheren Software mal genau sowas drin, mit dem Erfolg, das keiner Lust hatte, das zu verstehn Viele Werte haben einfach keine Einheit. Eine Verstärkung ist eine dimensionslose Größe, daher kann man eigentlich nur Richtwerte angeben, und davon ausgehen, das der Wert linear mit dem eingegebenen Wert skaliert. 60er Empfindlichkeit ist doppelt so viel wie 30, mehr sagtby ulrich - Fragen V4
Die Empfindlichkeit verändert das Flugverhalten schon, aber besonders stark merkt man es nur bei schnellen Steuereingaben. Beim 3D ergibt eine hohe Empfindlichkeit ein brettartiges Gefühl in der Luft. 3D Figuren werden richtig hart. Eher eine Geschmacksfrage. Bei zu hoher Empfindlichkeit bemerkt man ein Aufschwingen, je nach Servogeschwindigkeit eine art Schütteln (schnelles Schwingen). Wenn mby ulrich - Fragen V4
You can use the Satellites of JR Radios as well. Depending on the Heli and the Radio, take care to get 2 Satellites for best safety.by ulrich - Questions V4
Es geht nur um die Ausrichtung. Die Platzierung ist relativ egal, solange der Einbauplatz geringes Vibrationsniveau hat.by ulrich - Fragen V4
Kannst Du bitte mal testen, ob es auch so ist, wenn Du das Foum im eigenen Fenster anzeigst ("Forum im Fenster" links oben).by ulrich - Fragen V4
Here http://www.vstabi.info/en/node/102 ist the solution.by ulrich - Questions V4
Lass ruhig auf 4.0.17 Es ist ja auch "nur" ein Update der PC Software. Am Heli ändert sich nichts. Wenn Du mit der 17er vertraut bist, gibts keinen Grund upzudaten.by ulrich - Fragen V4