start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Jupp, im Vergleich zu Uli wart ihr beide zu leise. Scheint so jetzt besser zu sein, Danke.by Milindur - VTV
Hallo Rainer, super, dann belege ich den L/S-Schalter auf die gleiche Option wie die Rettung und beachte den ansonsten nicht weiter. Noch eine kurze andere Frage: Mir ist nun aufgefallen, dass der rechte Knüppel der VBC EVO ein paar Geräusche macht. Wenn ich Nick nach vorne bewege, dann ist zeitweise ein schleifendes/schabendes Geräusch zu hören. Das ist aber nur bei Nick von Mitte nachby Milindur - Fragen VBar Control Touch
Hallo, bei meiner VBC Touch habe ich für L/S den Schalter auf "Aus" gesetzt und somit keinen Schalter zugeordnet. Das scheint aber nicht mehr zu gehen, bei der neuen VBC EVO (und auch bei der Touch mit aktueller SW) muss ich einen Schalter wählen und die Buttons "Aus" bzw. "An" sind ausgegraut. Ist das so beabsichtigt? Da ich keinen Lehrer-Schüler-Modus verwendby Milindur - Fragen VBar Control Touch
Jau, entweder ein Artikel dazu oder ein kurzes Video. Das wäre echt lieb .by Milindur - Fragen VBar Control Touch
Der Logo 200 stand bei dem Fehler „Lautstärke zu gering“ auf der Plattform?by Milindur - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, ich habe gestern den Modus "Zyklisches Training" entdeckt und ausprobiert. Der Modus gefällt mir gut, um ein besseres Gefühl für den Heli beim Seiten- und letztlich dann auch Nasenschweben zu bekommen. Gestern Nachmittag war es quasi windstill, insofern noch relativ einfach den Heli in der Standard-Begrenzung von 8m zu halten. Eine tolle Erweiterung wäre jetzt noch dieby Milindur - Café
Hi, same for me. But the apps are nevertheless installed and available. If I bind/connect the LOGO 200 flight trainer and the pad, the apps show up in the settings. If I enable the trainer mode, the trainer app starts. But the integrated app shop does not show the apps.by Milindur - Café
Moin, Quote:Can i use my VBar Control touch? Yes, the needed Apps will be available at sales start Gibt es hier schon nähere Details bzw. einen Termin? Die VBar Control Basic reicht an sich ja völlig aus, aber es wäre natürlich cool eine bereits vorhandene VBar Control touch ebenfalls zu nutzen. Dann noch eine Frage oder eher eine Rückmeldung zum Custom-Flugraum. Mit Tiefe ist dann iby Milindur - Fragen zum Flight Trainer
Moin, wann startet denn die Auslieferung in D? Habe letzte Woche Donnerstag bestellt. Ich habe zwar schon einen Logo 550SE, hoffe aber mit dem Flight Trainer endlich mal den Durchbruch über das Heckschweben hinaus zu schaffen. Viele Grüße Christianby Milindur - Fragen zum Flight Trainer
Hallo, Quote: 3. Gestänge zum Blattalter einlängen so dass beide gleich lang und Nullpitch anliegt mit der Blattfaltmethode. 4. Blätter entfalten, Referenz Null mit Pitchlehre aufnehmen (jetzt nullen überm Heckrohr, genauer gehts nicht!) Ah, ich habe mir mal das Video dazu eine Seite weiter angesehen (https://www.vstabi.info/de/node/1545). Also Blätter zusammenfalten und Null-Pitch eiby Milindur - VBar VLink
Quote:MGUAm Einfachsten nimmst du zwei dünne Schraubenzieher und scheibst sie durch die Löcher der Blatthalter und ziehst es auseinander. Es sollte dann ein Klack machen und sich alles frei(er) bewegen. Nach ein paar Flügen erledigt sich das dann durch die Fliehkraft von selbst. Perfekt, das ist die Lösung, Danke für den Tipp. Viele Grüße Christianby Milindur - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo, auf dem Beipackzettel zur Heckrotornabe sind Scheiben eingezeichnet, die zwischen Schraube und Drucklager eingefügt werden sollen. In der normalen Anleitung finde ich diese nicht. Das Thema wurde auch hier schon mal diskutiert. Mein Problem ist nun: Wenn ich die Scheiben weglasse, dann liegt die Schraube offenbar tatsächlich nicht richtig auf, da sie nicht tief genug in die Sackby Milindur - Logo 200/400/500/600 Fragen