Wird der Buffer nach dem Flug entladen, also aktiv entladen?by SchraubeHubbrauber - VTV
Danke für die Antwort, 25 mm bestätigt meine grobe Bilderschätzung.by SchraubeHubbrauber - Logo 700/800 Fragen
Hallo, Was ich in Erfahrung bringen konnte, der Logo 800 benötigt eine 50x6mm Motorwelle. Auf welcher Höhe der Motorwelle sitzt das Ritzel? leider fehlen hier die Angaben :-) Aus der bebilderten Anleitung schätze ich ca. auf der Hälfe, irgendwas zwischen 20 bis 25 mm von Motorflansch gesehen. Jetzt gucke ich auf der Xnova-Seite, "der" Motor für den Logo 800 https://www.xby SchraubeHubbrauber - Logo 700/800 Fragen
alles klar, danke für die Aufklärung :-) mal sehen, wie das beim RAW aussieht.by SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Hallo, um den Heißklebe-Mod zu überprüfen, habe ich vor und nach dem Umbau alle möglichen Vibrationsspektren aufgezeichnet, jeweils im Schwebeflug. Da ich vorher keine Probleme hatte, habe ich keinen Unterschied im Flugverhalten feststellen können. Es sieht aber so aus, als wären die "Gefährlichen Vibrationen" weniger, zumindest in meiner letzten Drehzahl. Dafür habe ich aby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Alles klar, dann werde ich Vorher/Nachher Screenshots vom Vib-Spektrum aller Gyro's machen - rein interessehalber :-) Ich persönlich habe keine Vibrationsprobleme, weder beim Nimbus noch beim Raw. Ich hatte aber einmal ein um ca. 20-30 Grad ausbrechendes Heck beim Raw nach einem Overspeed... da is es mir schon leicht anders geworden. Nochmal zusammengefasst heißt das, wie der Mod durby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Eine letzte Frage hätte ich noch :-) In der Erklärung steht, dass kritische Vibrationen mit der pro app sichtbar gemacht werden können. Ich habe den haken bei "Vibrationslog schreiben" gesetzt und konnte mir während/nach dem flug den log auf der vbar angucken. Bei roll und pitch hatte ich Maximalwerte von knapp 30 G. Dieser log ist nur auf der vbar sichtbar? Der wird nicht inby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Ok, das kam bei mir in der Art nicht an :-) Danke für die Korrektur.by SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Hallo, eine simple Frage zum Vstabi Evo Mod, den ich gern selbst durchführen würde. Die technische Erklärung ist einleuchtend, mehr Masse verschiebt die Resonanzfrequenzen. In der Erklärung heißt es " ... das durch Einkleben des Sensors im Gehäuse ...", d. h. Ich stelle sicher, dass die obere Gehäusehälfte mit dem Heizkleber in Kontakt steht?! Die "Empfehlungby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
thomas1130 schrieb: ------------------------------------------------------- > SchraubeHubbrauber schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Ich verstehe dennoch nicht, warum ich als > > "dummling" sowas überhaupt einstellen kann. > > > > Was hat das für einen sinn, die > > heckempfindlichkeit derartby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Danke für den link, Ich verstehe dennoch nicht, warum ich als "dummling" sowas überhaupt einstellen kann. Was hat das für einen sinn, die heckempfindlichkeit derart zu reduzieren?by SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Hallo, Meinen nimbus hab ich mit der vbar erfolgreich in Betrieb nehmen können, beim raw 700 is es heute fehlgeschlagen - jeweils vstabi evo. Zur Ursache, Ich habe meine erste drehzahl (1100) versucht einzustellen, erst der drehzahlregler -> empfindlichkeit auf 0 und die Zugaben bzw. Vorsteuerungen eingestellt, dann leicht mit der empfindlichkeit rauf - das war schnell gemacht. Dby SchraubeHubbrauber - VBar VLink
Hallo, das könnte event. eine etwas merkwürdige Anfrage sein, aber mir ist die Knüppel- bzw. Stickspannung der VBar Control Evo in der kleinsten Einstellung immer noch zu stark. Ich habe derzeitig die Futaba T14SG im Einsatz und dort ist die Bedienung einen Hauch geschmeidiger, da die Federkraft der Knüppel nicht so stark ist. Eine "Behinderung" (das könnte auch eine Fraby SchraubeHubbrauber - Café
Ich war fliegen, was soll ich sagen, alles heiße Luft. Heck steht Stop gain angepasst, und das war es dann auch^^ kein Drift kein nichts... scheint wirklich normal zu sein, is mir bei anderen Fblsystemen aber noch nicht aufgefallen. so dannby SchraubeHubbrauber - Fragen V5
Ich schmeiß jetzt mal so 15-20 sek in den Raum, "mess" ich morgen mal. Empfänger neu binden werde ich mal probieren. (Futaba mit R7003S Flugzustände hab ich durchgeschaltet, meine sogar, dass mit steigender Drehzahl das Heck schneller lief (aber auf jedenfall immer nach links, selbst wenn ich den Heli so drehe dass der Integrator auf rechts steht, läuft er iwann wieder auf linby SchraubeHubbrauber - Fragen V5
Hallo, nach Aufbau meines T-rex 600 dominator soll es nun langsam ans fliegen gehen... Ich habe das Problem, dass wenn ich den Werkbanktest mache, also ohne Blätter, der Motor hochgelaufen ist, der I-Integrator das selbe tut. Das heißt Heck läuft auf links. Sollen das Vibrationen sein?! Es ist ein Silverline verbaut, welche doch unempfindlich gegen Vibs sein sollen, weiterer sind lauby SchraubeHubbrauber - Fragen V5