start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Hallo zusammen, heute sind einige Ersatzteile angekommen, was mich wundert ist: wieso ist die Heckanlenkung 4073 kürzer als die alte obwohl das neue Heckrohr 4098 10mm länger ist ??? Oh No habe gerade gesehen das da ja noch Adapter dabei sind, endlich mal eine Gute Idee für einen stabilen Übergang zwischen CFK Rohr und Gewinde, muss ich bei der Montage was beachten 5min Epo oder Sekuvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Pascal, Danke für Deine Unterstützung, Hatte der Logo damals schon das 25er Heckrohr? Oh ja 25mm sind vorhanden Dazu ggf. das neue Gegenlager damit das HZR nicht nach unten weg kann(?) ich habe bereits die Erweiterung für den Motor, ist das neue wirklich notwendig? kommt das öfter vor? Ich fliege wenn überhaupt nur soft 3D, bin ein neurotischer Rundflieger mit schön langgezovon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo zusammen, ich möchte nach fast 10 Jahren meinem guten alten Logo 600 3D / SE das Upgrade gönnen. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher was ich alles beachten muss. Hoffe ihr könnt mir mit Tipps und Tricks beiseite stehen. Fragen: - Passen meine zwei Hauben auf das neue Chassis? - was muss ich noch beim Upgrade beachten? - neu Hauptrotorwelle 199mm OK? - welche Heckrohranlenkung bevon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Thomas, wirklich, das kann ich nicht glauben, bitte bitte nicht. hoffentlich finden wir hier noch eine Lösung. Gruß Berndvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Rudi, hast Du das Pfeifen Thema mittlerweile gelöst. Ich frage deshalb, weil ich nach dem Motorwechsel, das gleiche Thema habe. beim hochlaufen ist das Geräusch 2-mal kurzzeitig zuhören und bei einer Drehzahl von 1800 dauerhaft und nicht zu ertragen, sobald ich die Drehzahl reduziere oder größer 1900 auf 2050 (Flugphase 3) gehe, habe ich kein Pfeifen mehr. Motor Kontronik 700-56L 1von Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo zusammen, hier noch ein paar Fotos nach dem erfolgreichen Upgrade. Gruß Berndvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo zusammen, ich habe mich entschieden die Welle nicht abzulängen und habe mir eine Adapterplatte mit S=6mm angefertigt, in Verbindung mit 6mm längeren Schrauben werde ich die Adapterplatte auf die vorhanden Motorbefestigung legen und den Motor befestigen. im Anhang der aktuelle Stand. Gruß Berndvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Holger, ich selbst fliege einen Logo 600 3d mit teilweisen Umbau auf 2010-2013, doch ist das leider öfters so, dass der Preis für notwendige Ersatzteile ca. die Hälfte eines neuen Kits ausmacht. Ich Fliege all meine Heli bis sie einen Totalschaden erleiden oder ich keine Ersatzteile mehr bekomme. Doch als Beispiel habe ich sogar für meinen 11 Jahre alten 450 Rex in Singapur Ersatzteilevon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Bernhard, ok super Danke Dir, hast Du keine Bedenken, dass nur ca.290° der Welle am unteren Lager anliegen? Thema Unwucht, Lagerverschleiß? Hast Du evtl. die Abstützung zur Rotorwelle hin? Sinnvoll? Gruß Berndvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo Bernhard, wie hast Du die Welle gekürzt? Werkzeug? um wieviel mm? Was für ein Motor meinst Du mit 14 Polen? der Kontronik hat 10Pole Doch die HobbyWing Regler sind doch mittlerweile auch auf einem guten Niveau, welche Ausführung hast Du? Gruß Berndvon Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen
Hallo in die Runde, ich möchte mich erstmal kurz Vorstellen, ich bin der Bernd, 49 Jahre jung und betreibe unser schönes Hobby über 15 Jahre, habe 4 Helis die in der Nähe von Wüstenrot im Einsatz sind. Einer davon ist ein etwas in die Jahre gekommener Logo600 3D mit teilweisen Umbau auf die 2010-2013 SE Version. Es wurde der Rotorkopf und die einteilige Motorwellenabstützung verbaut.von Refa - Logo 200/400/500/600 Fragen