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Fragen und Diskussionen zu VStabi V4 (Deutsch)
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Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
ulrich schrieb: ------------------------------------------------------- > Ich kann die Piloten leider nicht zwingen ihr > Setup hier einzutragen, ich weiß aber, das die > meisten mit dem Grundsetup unterwegs sind, und nur > an den Empfindlichkeitsreglern etwas schieben. > Zum Tic Toc Drehen: Check auch mal, ob Du nicht > ausversehen was einsteuerst. Möglicherweise musstvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Okay, das würde ich Prüfen bzw. mal testen! Was ist mit dem Setup?von simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Hallo, schade dass ich keine Antworten mehr auf meine Fragen erhalten habe . Das "Heckzittern" bei starten Pitchwechseln konnte ich nur beseitigen, indem ich das 9253 gegen ein 9254 getauscht habe. In dem Zuge habe ich gestern bei absoluter Windstille noch einen neuen Trimmflug gemacht. Danach ist mir aufgefallen, dass die Flips auf der Stelle wesentlich besser klappen und der Hevon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck "schwach" - 17 Jahren
Keine Ursache.. bin ja auch für jede Antwort dankbar die ich hier bekomme..von simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck "schwach" - 17 Jahren
Hallo Thomas, bei meinem Logo 400 V-Stabi hatte ich das gleiche Problem. Die Heckleistung ist bei 2400 Umdrehungen am Kopf gerade ausreichend, um eine konstante Drehrate auch bei Fahrtpirouetten zu erreichen. Dafür sollte man aber unbedingt den maximalen Heckweg einstellen. Ich hatte den Weg nicht komplett ausgenutzt und dadurch fehlte es einfach an Kraft. Ich fliege übrigens auch die origvon simon - Fragen V4
Re: Roll/Nich bei Heckdrehungen - 17 Jahren
Überprüfe mal, ob die Wirkrichtung der Pirouettenoptimierung stimmt. Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Ich wieder. Wieso schreibt eigentlich niemand was zu den Werten für die Empfindlichkeit (Hauptrotor und Heck)? Mit was für Werten fliegen die Mikado Team Piloten? Wieso werden die Setups nicht mal veröffentlicht? Passt zwar nicht zum Thread, aber mein Heck schwingt auch mit Empfindlichkeit 87 bei meinen ersten, schlechten TicToc Versuchen. Ich hatte mal was von 100 als "Standard&quvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Hallo Uli, es ist alles nachvollziehbar was du da schreibst. Sehr interessant zu lesen das du den I-Wert bis auf 120 steigern kannst. Wie hoch ist denn in diesem Fall die Hauptrotor Empfindlichkeit gewesen? Ich habe ja erstmal bei 48 Schluss gemacht ohne eine gravierende Besserung zu erhalten. Wenn ich es heute zum Platz schaffe, werde ich die Empfindlichkeit auf 40 zurücknehmen und dannvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Ahja, die Physik ist Schuld . Wie praktisch. Ich frage mich nur, wie andere Piloten ihren Heckrotor-Schub austricksen und sauber auf der Stelle "flippen". Man hat es mir ja am Samstag vorgeführt. Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Seltsamerweise haben die Torsion Blätter noch weniger Vorlauf als meine alten Maniacs, habe es heute mal vermessen. An welchen Einstellungen muss ich also noch drehen? Mit den Antworten hält man sich ja noch zurück. Oder muss ich doch das V-Bar System wechseln? Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Was Vorlauf ist, hatte ich schon verstanden. Trotzdem danke für den Link. Die Frage war, welche Blätter von euch empfohlen werden, um ein solches Wegdriften beim Flippen zu verhindern. Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
RV schrieb: ------------------------------------------------------- > Torions gibts mittlerweile in 2 Ausführungen. > > Eine mit viel Vorlauf für die "Paddelfraktion" und > eine für "Flybarless optimierte" Variante soweit > ich weiß. Hallo Rainer, ich habe diese Blätter hier gekauft. Wo sehe ich jetzt ob die viel oder wenig Vorlauf haben? Wavon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
So, heute 6 Akkus geflogen.. Den Heck-Weg habe ich um 2mm vergrößert, auch schnelle Piros gehen jetzt schon fast perfekt gleichmäßig. Hauptrotor Empfindlichkeit habe ich langsam auf 48 erhöht. Das wegdriften beim Flippen hat sich etwas reduziert, ist aber immer noch vorhanden. Den I-Anteil zu steigern, wäre fast nach hinten los gegangen. Ich habe den Wert um 3 Punkte, auf 53 erhöhvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Hallo Uli, danke für deine Antwort. Am Heck ist eventuell noch ein wenig Weg herauszuholen. Allerdinds habe ich dann Bedenken, dass die Blätter schon zu stark anstehen und es zu einem Strömungsabriss kommen kann. Zum Thema Heckempfindlichkeit, ich bin davon ausgegangen das 100 der Standard Wert für einen Logo 400 sein sollte. In meinem Fall bewege ich mich noch unter diesem Limit. Ich wvon simon - Fragen V4
Logo 400 - Heck-Drehrate / Problem bei Flips - 17 Jahren
Hallo, nachdem mein Logo 400 mittlerweile recht passabel fliegt und auch die "Pirouetten-Probleme" beseitigt werden konnten, haben sich weitere Fragen ergeben. Ich bin dabei erste Rückwärts-Achten zu fliegen. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Heck bei schnellen Rückwärtskurven teilweise mit hoher Frequenz aufschwingt. Worauf lässt sich das zurückführen? Die Heckempfindlicvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Heckempfindlichkeit - 17 Jahren
RV schrieb: ------------------------------------------------------- > Das 1357 ist ein Mini Servo und hat da vermutlich > seine Grenzen erreicht. > > Wir fliegen den L400 i.d.R. mit 9254, da gehen die > 100. Hallo Rainer, weil ich das gerade so lese... wovon ist es denn eigentlich abhängig wie hoch ich mit der Heck Empfindlichkeit gehen kann...? Vom Servo ok - davon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
mo schrieb: > > Bei dem Bild was du neulich gepostet hast, sieht > es so aus als wäre dein Motor nicht parallel zur > HRW, täucht da nur das Bild oder ist das auch > so??? > > So etwas kann mächtig Schwingungen verursachen, > wenn der Eingriffswinkel nicht stimmt. > > > Mo Das höre ich jetzt zum ersten mal. Der Motor ist aber mittig auf dervon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Ich werde morgen dann manuell versuchen auszutrimmen... anders scheint es wohl nicht zu gehen... Warum ich allerdings mit der Autotrimm-Funktion kein geeignetes Ergebnis erreiche ist mir weiterhin schleierhaft...Schade, hatte mich eigentlich auf diese Funktion sehr gefreut und mir mehr davon erhofft... Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Also händisch austrimmen oder wie...? Ich kenne das von Paddelköpfen so, dass wenn die TS gerade steht, die Trimmung eigentlich nicht mehr verändert werden muss, weil es einfach passt. Meinen CopterX habe ich gestern abend noch schnell montiert und ausgerichtet und heute bei Windstärke 6 waren die Piros hundert mal besser als mit dem Logo. Mich nervts nur, dass ich im Prinzip an jedem Fvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hallo liebe Leute, ich habe gestern 3 mal 6:30 Minuten TF gemacht und dabei eine Piro nach der anderen gedreht. Es war so gut wie windstill. Nach dem dritten Lipo war ich dann der Meinung dass die Piros jetzt so einigermaßen gehen. Zwar noch nicht perfekt, aber ausreichend. Heute dann wieder geflogen, Wind war deutlich zu spüren, aber die Piros waren wieder genau so bescheiden wie letzte Wvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hier: http://www.mhm-modellbau.de/part-MI-02822.phpvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hallo, gerade meinen Logo gewogen... 1870gr... Fliege mit 22er Ritzel und ~2500 U/min gute 6:30 Minuten... Geladen werden dann 2600mAh... Aber auch mit 2200 Umdrehungen macht der Logo Spaß und fliegt sich so ein bisschen sanfter und vor allem leiser... Wenn ich gleich mal eine Nylonschnur finde, hänge ich ihn mal an der Schraube der Rotorkopfbremse auf... dann habe ich eine dritte Verglevon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
So, ich hab mal provesorisch eine Libelle auf dem HR installiert und versucht den Heli mit zwei Fingern an den Schrauben mit denen die Blätter festgeschraubt sind auszubalancieren.. Dafür musste ich den Zippy noch einen Ticken weiter reinschieben.. Mit der Gegenprobe meiner herkömmlichen Schwerpunkt Bestimmung drehte sich der Heli danach minimal mit dem Heck nach unten... Vielleicht äußvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
So überprüfe ich den Schwerpunkt: Wobei ich manchmal auch freundlicher gucke..von simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hallo Martin, zur Bestimmung des Schwerpunktes halte ich den Heli an den Blatthaltern so hoch, dass die Rotorwelle horizontal steht. Dann sieht man eigentlich in welche Richtung (Heck oder Nase) sich der Heli dreht. Ich frage mich allerdings, wie du dass mit der kleinen "Wasserwaage" hinbekommst. Bei Paddelhelis, kann man den Heli ja einfach an der Paddelstange hochhalten.. aber bvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
So, wieder da.. mit Piros im TF wird es tatsächlich besser... Leider immer noch böiger Wind, perfekt ist es immer noch nicht, aber das Wegkippen ist so gut wie weg... Wobei sich mir die Frage stellt, wie perfekt es eigentlich werden kann... Danke für eure Tipps... Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Kann ich während des TF Piros machen....? Und sobald die gut sind einfach landen und TF beenden...? Zeitlimit gibt es für den TF also nicht..?von simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
mo schrieb: ------------------------------------------------------- > Was passier bei Piros links? > > TF mal mit Pitch Gemeinsam auf 70 probiert? > > Was hast du für Servos verbaut? Piros links sehen genauso aus. Heli kippt nach links. Pitch gemeinsam = Hauptrotor Pitch ? Das habe ich noch nicht verändert. Werde aber gleich nochmal rausgehen und das testen... S9von simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hallo Chorge, blöde Fragen gibt es nicht . Eigentlich ein guter Gedanke... Aber der Sensor sitzt gerade unten im Chassis... Befestigt mit dem mitgelieferten Klebepad.. Gruß Simonvon simon - Fragen V4
Re: Logo 400 Pirouetten unsauber - 17 Jahren
Hallo, ich schon wieder. Ich habe heute wieder 6 Trimmflüge gemacht. Gestern hatte ich die Taumelscheibe nochmal manuell über die Software Trimmung mit Hilfe einer TS-Einstellhilfe perfekt ausgerichtet. Die TF habe ich in einem relativ windgeschützen Bereich gemacht. Anschließend habe ich Pirouetten auf einem Feld probiert. Dabei war es dann doch recht windig (Wind von rechts). Dasvon simon - Fragen V4
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