start && end > -1) { if (start > -1) { var res = data.substring(start, end); start = res.indexOf('>') + 1; res = res.substring(start); if (res.length != 0) { eval(res); } } cursor = end + 1; } } } //]]>
Danke Uli, das beruhigt mich, damit kann ich auch mehr anfangen wie "der Heli fühlt sich leichter an", ist vielleicht mehr eine Erklärung für die Frauen. VG Thomasvon Thomas Schmidt - VBar NEO (non VLink)
Nur um die Sache zu verstehen, dann erhöht also die LEICHTIGKEIT den positiven Pitchwert, und was ist mit dem negativen? Sicher sollte man nicht daran rum schrauben wenn man nicht weiß was genau passiert, aber das ist genau das Problem. Da steht "der Heli fühlt sich leichter an", das ist aber so eine Sache mit den Gefühlen, kann man nicht schreiben der Positive Pitch wird erhöhvon Thomas Schmidt - VBar NEO (non VLink)
Danke Ulli, das war es, ich hatte wohl mal damit experimentiert aber nicht gewusst das es diese Auswirkung hat. Da hätte ich echt ewig gesucht, zu Glück habt ihr diesen tollen Support, hab es nie bereut schon den ersten Vstabi in der Holzkiste von Ralf gekauft zu haben. VG Thomasvon Thomas Schmidt - VBar NEO (non VLink)
Hallo, ich habe einige Vstabis und Neos aber solch einen Fehler hatte ich noch nicht. Wenn ich mein Setup durch gehe wo ich auch Nullpitch eingestellt habe und zum Schluss auf FERTIG klicke, dann springt die Taumelscheibe auf +4° Pitch, der Max. und Min. Pitch verändert sich entsprechend mit. Vom Sender kommt exakt Nullpitch laut PC Tool, was kann das sein, bin echt ratlos ? VG Thomasvon Thomas Schmidt - VBar NEO (non VLink)
Rainer, das Schwingen wird durch zu hohe Drehzahl bei zu hoher Heckempfindlichkeit hervor gerufen, also wenn man um einen großen Drehzahlunterschied runter schaltet, die Drehzahlabsenkung wegen kinetischer Energie nicht so schnell folgen kann wie die neue höhere Empfindlichkeit aktiv ist, wir reden von ca. 1000U und das dauert etwa 2 sek. Bitte erkläre mir was an diesem Problem bei Benutzungvon Thomas Schmidt - VBar VLink
Das ist mir schon klar das geschaltet wird, aber der geschaltete neue Wert könnte ja die tatsächliche Empfindlichkeit über eine Verzögerung triggern. Diese 1 oder 2 Sekunden könnte man ja unter den Heck Parametern einstellen, wer es braucht. VG Thomasvon Thomas Schmidt - VBar VLink
Hallo Rainer, egal welcher Regler, Kosmik 250, Saphir 155, alles extern Gov also Regler Gov. Aber es ist ja auch nicht möglich die Drehzahl in einem Bruchteil einer Sekunde um 1000U abzusenken, so schnell ist aber die höhere Heckempfindlichkeit nach dem Umschalten gültig, da müsste man eine Verzögerung eingeben können! Jetzt bleibt nur von Bank 3 auf 2 runter zu schalten und dann auf 1,von Thomas Schmidt - VBar VLink
Hallo, wenn man von Bank 3 mit zB. 2000U und 30% Heckempfindlichkeit auf Bank 1 mit 1000U und 100% Empfindlichkeit runter schaltet gibt es für kurze Zeit unschöne Heckschwingungen weil die hohe Empfindlichkeit sofort da ist, aber sich die Drehzahl nicht so schnell verringert hat, gibt es dafür eine Lösung? VG Thomasvon Thomas Schmidt - VBar VLink
Hallo Ulli, ja aus der Höhe mit brutalem Pitch senkrecht runter und schlagartig stoppen, der Moment war 1-3sek und mit Gain 70 Kopfempfindlichkeit bei 2300U sah es aus als wenn er sich aufschaukelt, da bekam man schon Angst. Das ist jetzt weg mit 40 Gain, alles gut, herzlichen Dank. VG Thomasvon Thomas Schmidt - Henseleit Rigid
Hallo Eddi, das tritt nur sehr selten bei brutalen Pitchmanövern auf, ich vermute das der Heli dann in seinen Rotorstrahl kommt und die Blätter kurz nicht mehr greifen. Ich bin mit der Kopfempfindlichkeit jetzt auf 40 runter und da schaukelt er sich in so einem Moment nicht mehr auf. Danke für deine Bemühungen. VG Thomasvon Thomas Schmidt - Henseleit Rigid
Danke Eddi, es wäre nett wenn du dazu auch nochmal Ulli befragen könntest, vielleicht fällt ihn noch etwas dazu ein, danke. MfG Thomasvon Thomas Schmidt - Henseleit Rigid
Hallo, ich habe mit meinem TDR2 ein Problem seit dem ich bei der hohen Drehzahl auf 2300U gegangen bin, mit 1300U und 1800U fliegt er super. Bei 2300U habe ich manchmal nach negativen 14° Vollpitch Passagen ein Kopfschütteln wenn ich wieder ins Schweben über gehe. Habe schon die Kopfempfindlichkeit von 60 auf 50 gesenkt und die Dämpfung einen Klick härter gedreht, was aber nichts gebrachvon Thomas Schmidt - Henseleit Rigid
Verstehe, wie ich befürchtet habe ist der Rückkanal der Funkstrecke wohl der Flaschenhals denn 2Hz sind arg wenig, in der Zeit kann sonst was passiert sein. Das heißt es muss bei Telemetrie Reglern zur Aufzeichnung ein S32 von R2 mit fliegen und ich hatte gehofft das dies die VBCt in guter Qualität hin bekommt. Halten wir also fest, das entweder alle alten Regler gegen Telemetrie Regler getavon Thomas Schmidt - Café
Zu 1. Cloudauswertung also ohne vernünftige Achsenbeschriftung und Grid oder kann man das noch einstellen? Zu 2. in der Exeltabelle steht in der ersten Spalte nur Rauten und in der 2. Spalte unterschiedliches Datum mit Tag und Monat, so langsam wird es ja wohl nicht sein oder? Kannst du als Entwickler nicht sagen ungefähr zB. 1Hz oder ist das ein Geheimnis? VG Thomasvon Thomas Schmidt - Café
Hallo Rainer, erst mal danke für deine Bemühungen, es scheint als ob wir der Sache näher kommen. Die Logs in der VBCt sehen wie befürchtet Hausfrauenmäßig aus aber für einen Sender ok, ich hoffe es steht außer Frage das eine vernünftige Graphik auch vernünftig beschriftete x und Y Achsen für jeden Parameter braucht sowie ein Grid um vernünftig ablesen zu können und natürlich einevon Thomas Schmidt - Café
Hallo Rainer, danke aber damit kann ich leider noch nicht soviel anfangen, speziell deine Informationen zum Sensorhub, muss wohl daran liegen das ich kein Informatiker bin. Auch nutzen mir die Ausführungen zum GPS Sensor nichts, ich hatte doch erklärt warum er keine Option ist oder habt ihr ein GPS Modul entwickelt welches nicht durch CFK abgeschirmt wird? 1.Sind in der csv Log Datei nur U unvon Thomas Schmidt - Café
Hallo, nach einem Jahr Entwicklungszeit beschäftige ich mich wieder mit einem eventuellen Systemwechsel. Da es bei mir nicht nur um Helis geht, müssen die anderen Anwendungen auch geklärt werden. Die Flächenfliegerei könnte ich mir inzwischen auch vorstellen, wenn auch sehr ungewohnt, aber mit der Telemetie/Loging habe ich noch Probleme. Weil ich die Antriebsoptimierung als großen Teilvon Thomas Schmidt - Café
sorry, war noch nicht fertig, ging aus versehen schon weg. Wollte noch schreiben, das es natürlich etwas anderes ist wenn ihr ein besseres Logger SYSTEM bauen wollt, aber wenn das nicht der Fall ist, was spricht dagegen das sich Vbar Control mit dem Unilog versteht ??? VG Thomasvon Thomas Schmidt - Café
Hallo Rainer, danke für die Aufklärung, das ist doch schon mal was, nur solltet ihr wenn man stabilisiert fliegen will, den Gain über das GPS runter regeln, sonst wird VPlane nie mit den amtlichen Flächensystemen mit halten, die Reglung über das Gas kann ja optional verbleiben. Zur Telemetrie, bau das ein und gut, im Heli ist das so, doch so einfach ist das bei uns nicht. In unsere Spvon Thomas Schmidt - Café
Hi Eddi, danke, langsam zeigt sich Licht am Ende des Tunnels, doch es wäre wichtig das Uli oder Rainer noch was dazu sagen. Es wäre ja möglich das bei VPlane selbst bei ausgeschalteter Stabilisierung trotzdem über Drehraten gesteuert wird, die Sensoren liefern ja immer Daten. Um bei meinen Flächenspeedern gar nicht erst dieses Problem zu haben verwende ich also das NEO Basic, und kannvon Thomas Schmidt - Café
Hi Eddi, danke, ich fürchte wir kommen so nicht weiter, " einfache Presets, nicht so komplex wie bei VPlane " ist für mich keine greifbare Beschreibung, kann man sich diese Einstelloberfläche irgendwo ansehen ? Aber vielleicht weißt du auch nicht was ich meine : Helis werden bei der VStabi über Drehraten gesteuert, das heißt auf den Anstellwinkel des Blatts habe ich mit demvon Thomas Schmidt - Café
Hi Eddi, danke für deine Antwort, auch wenn du die entscheidende Frage immer noch nicht beantwortet hast. Es wäre ja nicht schlimm wenn du es nicht weißt, nur dann sag es, dann hake ich nicht mehr nach, man kann ja mal was übersehen, aber ich will auch keinen nerven. ALSO : Werden die Flächenmodelle generell über Drehraten gesteuert oder ist das nur bei VPlane so, wo einevon Thomas Schmidt - Café
Noch eine grundsätzliche Frage für den Gebrauch der Vbar Control für den Flächenflug : Es scheint ein Funktionsunterschied der Vbar Control zu geben, abhängig davon ob ich einen VStai NEO Basic verwende oder ein vollwertiges NEO mit der PRO Version um VPlane zu nutzen. Ist der Unterschied ausschließlich die Stabilisierungsmöglichkeit oder verändert sich auch die Oberfläche und die andevon Thomas Schmidt - Café
Hi Eddi, danke erst mal, aber da ist noch einiges offen, was ich auch verstehe wenn du mehr der Heli Flieger bist. Da es um generelle und zukünftige Dinge geht wäre es sehr hilfreich wenn Uli oder Rainer auch was dazu sagen würden, zumal ich mir die Arbeit gemacht habe das alles noch mal zu schreiben, danke das wär nett. Zu 1. das man die Wege absolut einstellen können muss ist denke ivon Thomas Schmidt - Café
Hallo, also dann schreibe ich das hier zum 2.mal da der Post leider verloren ging. Durch die wieder mal tolle Arbeit von euch, die sich jetzt in der Touch mit dem freien Display und vielen guten Lösungen zeigt, zwingt ihr mich über einen Systemumstieg nach zu denken, man das wird teuer. Im Heli fliege ich ja schon seit der Holzschachtel VStabi, aktuell die NEO im TDR2, dafür wäre sie alsovon Thomas Schmidt - Café
... nein kann nicht sein, Eddi du schriebst ja das du meinen Post gelesen hast, oder ? VG Thomasvon Thomas Schmidt - Café
Hi Uli und Eddi, Glitch in der Matrix... dann lieber die Hand Gottes gut, dann ist das so und ich werde alles noch mal neu schreiben, in der Hoffnung das diesmal einer antwortet. PS: Kann es sein das der Post nur auf meinem Rechner war, denn ich schrieb euch ja das ich ihn über mein iPhone nicht sehen konnte, doch wie geht das - die Wege des Stroms sind unergründlich und das sagt ein Elekvon Thomas Schmidt - Café
Hallo Uli, ich versuch es noch mal, da mir noch niemand geantwortet hat : Seit den Serverarbeiten ist mein Post verschwunden den ich am Wochenende eingestellt hatte, es waren viele Fragen zur kompletten Umstellung auf Vbar Control durch Nutzung von VPlane. Falls diese zu unbequem waren oder man mit der Kritik nicht um gehen konnte, dann bitte ich dies einfach nur zu sagen, dann hätte ich 300von Thomas Schmidt - Café
Hi Eddy, es war leider ein sehr langer Text, daher hoffe ich das Ulli ihn findet oder sich zumindest äußert. VG Thomasvon Thomas Schmidt - Café
Hallo Ulli, das ist sehr schön, doch wo ist meine Frage hin : Ev. Umstieg auf VControl - VPlane Voraussetzungen, mit dem iPhone konnte ich sie gar nicht sehen, doch da dachte ich mir noch nichts. Aber jetzt kann ich sie auch auf dem PC nicht mehr sehen, auch wenn sie noch nicht beantwortet wurde, woran liegt das ??? VG Thomas Schmidtvon Thomas Schmidt - Café