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Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8

geschrieben von Norb_HCHH 
Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
17.06.2025 10:39:01
Last weekend I had my first flights with a new Vbar Evo. On the third power on I changed the frequency of the tail servo from 333 hz to 500 hz before I wanted to take off and didn't do a cold start, so my tail kept running into the stop and the helicopter almost tipped over. Is it possible that you changed something in the basic setup beforehand without a cold start?

Regards, Norbert


volumaxter schrieb:
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> So I have a basically new Goosky RS5 which I was
> flying with Radiomaster and Rotorflight for 30
> flights with no issues. I just received a brand
> new Vcontrol Evo+ and New Vbar Evo with pro and V8
> and on the 3rd flight not too long after take off
> I notice the tail starts piroutting on its own
> ending in a crash. On the log I see a Warmstart
> message. Any idea what can cause this? Again I
> have flown this bird for 30 flights no issues on
> another system and now I am afraid to fly it on
> Vbar.
>
> Goosky Rs5
> Hobbywing 150am V5
> Xnova 4025-1120kv motor
RV
Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
17.06.2025 11:22:46
Altough it regards to the other pilot - this issue could be a different one.

Could you please try this on th bench w/o running motor and post the result also as well as the servo type?

- 500 to 333 w/o restart
- 500 to 333 with restart
- 333 to 500 w/o restart
- 333 to 500 with restart

Especially have a look at the force in the endpoints too.

Would be helpful!

(on my KST and Futaba i can change w/o restart)

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
17.06.2025 15:06:38
I will test it tonight, is it okay if I open a new post to continue this in German? We had a similar incident with a Neo also in connection with the VBC Evo+ where after binding my Goblin to a club colleague's Evo+ the right roll servo always ran into the stop while it worked again on mine.

Best regards,

Norbert

RV schrieb:
-------------------------------------------------------
> Altough it regards to the other pilot - this issue
> could be a different one.
>
> Could you please try this on th bench w/o running
> motor and post the result also as well as the
> servo type?
>
> - 500 to 333 w/o restart
> - 500 to 333 with restart
> - 333 to 500 w/o restart
> - 333 to 500 with restart
>
> Especially have a look at the force in the
> endpoints too.
>
> Would be helpful!
>
> (on my KST and Futaba i can change w/o restart)
Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
17.06.2025 20:17:58
Habe es mal getestet mit meinem OMP M7, wie es natürlich immer so ist lässt es sich auf der Werkbank nicht reproduzieren. Servo ist ein KST BLS-905 V 2.0 an 8,4 Volt. Was ich vergessen hab zu erwähnen war das die VBAR Evo noch mit der Version 7 läuft weil ich erst mal ein gutes Setup auf der Version erstellen wollte um einen Vergleich zur V8 zu haben.

Das File im Anhang müsste die Log Datei dazu sein.

---------

Gruß, Norbert

Heli-Club Hamburg E.V.
Dateianhänge:
öffnen | Download - VC-11007015_VB-0027006464_FL-1749903631_vbar.zip (561 bytes)
RV
Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
17.06.2025 22:04:01
Hallo Norbert,

reden wir jetzt von welchem Heli mit der Servosache? - Sind nun 2 im Spiel ... mit welchem ist das denn aufgetreten und ist das da auch reproduzierbar?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
18.06.2025 09:18:47
Beim OMP M7 mit der VBAR EVO V7 war das am letzten Wochenende nach dem ich die Frequenz von 333 auf 500 hz geändert hatte, Servo ist das KST BLS-905X. Das ließ sich aber gestern Abend nicht reproduzieren, habe es so probiert wie du vorgeschlagen hast trat nicht wieder auf.

Das Wochenende davor hatten wir ein ähnliches Problem mit dem Rechten Roll Servo meines GOBLIN RAW 580 mit dem NEO. Mein Vereinskollege wollte ein Setup machen und schauen ob er das Nachwippen auf Nick weg bekommt. Heli auf seine Vbar Control gebunden und beim anlaufen wäre der Heli fast umgekippt weil das Roll Servo in den Anschlag nach unten gelaufen ist. Servos hier Theta THM 989.

Vorher ist er auf meinem Sender problemlos geflogen bis auf das Nachwippen. Und als wieder auf meinem gebundenen war alles wieder normal.

Beide Sender sind VBAR Control Evo+ mit Knüppel Geschwindigkeit "Super-Schnell"

---------

Gruß, Norbert

Heli-Club Hamburg E.V.



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.06.2025 10:49 von Norb_HCHH.
RV
Re: Crashed new Vcontrol Evo+ and New Evo pro V8
18.06.2025 16:15:34
Hmmm ... zu den Thetas kann ich nix sagen, hab ich nicht hier.

Einzig was ich feststellen konnte ist folgendes, das beträfe aber eher ein OTA Update, nicht einen Frequenzwechsel - es sei denn das Servo hat sich auf eine Frequenz "eingeschwungen" und muss das nun erneut tun. Meine Servos machen da keinerlei Probleme beim Frequenzwechsel ... aber was ggf. interessant ist:

Wenn die Stabi keine Pulse ausgibt (z.B. während eines OTA Updates) gibt es Servos die dann "irgendwas" machen und stehenbleiben. Dies kann zu Auflaufen an Anschlägen oder Verspannungen führen. Das hatte ich mal untersucht, dabei sind meine KST HLS 3008-12 und X20-2008 aufgefallen. Die Erstere kann man mit dem Programmier Tool (nicht die Box mit dem Drehregler, das für den PC) umstellen auf forceless, die X20 habe ich noch nicht probiert.

Mach mal spaßhalber ein Verlängerungskabel an eines Deiner Servos an welchem Du die Signalleitung gesondert trennen kannst. Dann anschalten, Setupmodus, Signal trennen - und schauen, auf Kraft prüfen, sollte kraftlos werden. Genauso beim wieder Verbinden.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.06.2025 16:16 von RV.
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