1st Buffer per Schalter deaktivieren ?

Hallo,

ist es möglich meinen an AUX2 angeschlossenen 1st Buffer per Schalter nach abstecken des Akkus zu deaktivieren ? Bei meinem vorherigen System ließ es sich über einen Schaltbaren Kanal realisieren. Geht das irgendwie mit den Makrozellen ?

Gruß, Norbert

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Gruß, Norbert

Heli-Club Hamburg E.V.

Moin

Zelle als 3-Level definieren,
Input SW-Option 1/2/3 zuordnen,
Ausgangswerte festlegen wie der Buffer es braucht.


Als Input kannst du auch SW-Motor benutzen; der Buffer sollte dann aber trotzdem erst abschalten, wenn der Akku abgestöpselt ist.

Gruß Jürgen
( hier noch die fehlenden Kommata zu freien Verwendung in meinen Beiträgen: ,,,,,,,,, )

Hallo,

Danke für deinen Tipp, mit 3-Level wollte es nicht klappen bzw ist dort nichts passiert, der Buffer ist einfach aktiv geblieben. Ich habe es dann mit Kanal probiert, Switch Option 2 ausgewählt, und den weg umgekehrt. Wenn ich jetzt den Schalter zu mir ziehe geht der Buffer aus. Jetzt weiß ich auch wie die Makro Zellen funktionieren.

Vielen Dank für die Hilfestellung

Gruß, Norbert





Jalberg schrieb:
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> Moin
>
> Zelle als 3-Level definieren,
> Input SW-Option 1/2/3 zuordnen,
> Ausgangswerte festlegen wie der Buffer es
> braucht.
>
>
> Als Input kannst du auch SW-Motor benutzen; der
> Buffer sollte dann aber trotzdem erst abschalten,
> wenn der Akku abgestöpselt ist.

Moin

Der Tipp war gut hab das Thema auch und wollte es umsetzen.
Was mich etwas Verwirrt sind 2 Aussagen die ich gelesen habe, die eine wäre in Verbindung mit einem genutzten BEC vom ESC soll man den Buffer nicht direkt ans Vstabi hängen, die andere Aussage wäre wen ich einen separaten Lipo für die Versorgung ans Vstabi hänge kann ich den 1st Buffer auch direkt anschliessen. Meine Frage wäre was ist richtig wen ich das BEc vom Hobbywing Regler nutze, 1st Buffer direkt ans Vstabi oder wie Beschrieben per Y-Kabel mit dem Bec Anschluss verbinden.
Möchte natürlich nicht das mein Vstabi Evo einen Schaden abbekommt aber abschalten per Vbar wäre schon Cool

Gruß, Horst



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.06.2025 18:00 von Teci.

Quote:

aber abschalten per Vbar wäre schon Cool

Da geht noch mehr wenn man das Thema richtig angeht - mit unserem VBackup ;-)

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Hi Horst,

me no understand: die Pin-Leiste an der VStabi (Servoanschlüsse, RPM) ist wie ein Mehrfachstecker.
Alles, was man anschließt, ist 1:1 verbunden.
Servos CH1-4, Tail, AUXe, ESC Regler/Slave (wo frei), Puffer (wo frei), Kondensatoren (wo frei), Stützakku (wo frei), selbst RPM, egal.
Wo sollte man den Puffer denn sonst anschließen?

Ein Y-Kabel stellt die selbe elektrische Verbindung her, nur dass noch Stecker und Kabel dazwischen sind, was zusätzlich Übergangs- und Leitungswiderstände einfügt.
Y-Kabel ergeben dann Sinn, wenn mir die Anschlüsse ausgehen.

Die Quelle würde ich mal hinterfragen ^^

Genauso mit Akku und Puffer ...

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi

Danke dir fürs aufklären, das mit dem Y-Kabel ergab bei mir auch keinen Sinn.
Die Quelle na ja hast schon recht, deshalb meine Frage hier sicher ist sicher.
Über kurz oder lang werde ich mir das VBackup zulegen in verbindung mit der Vbar schon perfekt,
die 1st Buffer habe ich halt noch und sie machen ja auch was sie sollen.

schönen Feiertag noch, Horst



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.06.2025 16:06 von Teci.

Hi Horst,

wir haben hier keinen Feiertag, wir halten die Deutsche Wirtschaft am Laufen ^^

Aber Dir wünsche ich einen!

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.