Kraken Z-Achse hängt
geschrieben von Dirtygeri
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Kraken Z-Achse hängt 22.02.2020 12:02:34 |
Hallo!
Ich habe bei meinem Kraken das VStabi mit Option 3 mit dem original Mikado Klebepad befestigt. Beim ersten Flug - technischer Überprüfungsflug mit etwas Schweben auf allen drei Drehzahlen - war alles ok. Beim zweiten Flug heute begann ich das Setup zu erfliegen, d.h. ein paar Flips und Pirouetten, dabei hat sich die Z-Achse aufgehängt … beim 3. Flug ging dann gar nichts mehr - Initialisierungsfehler …
Was kann ich tun, VStabi ausbauen und mit anderem (dickeres) Pad wieder einbauen? Gibt es dazu Empfehlungen?
Danke & Gruß Geri
Ich habe bei meinem Kraken das VStabi mit Option 3 mit dem original Mikado Klebepad befestigt. Beim ersten Flug - technischer Überprüfungsflug mit etwas Schweben auf allen drei Drehzahlen - war alles ok. Beim zweiten Flug heute begann ich das Setup zu erfliegen, d.h. ein paar Flips und Pirouetten, dabei hat sich die Z-Achse aufgehängt … beim 3. Flug ging dann gar nichts mehr - Initialisierungsfehler …
Was kann ich tun, VStabi ausbauen und mit anderem (dickeres) Pad wieder einbauen? Gibt es dazu Empfehlungen?
Danke & Gruß Geri
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22.02.2020 14:13:49 |
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Re: Kraken Z-Achse hängt 22.02.2020 17:31:56 |
Hallo Rainer!
Bild einer Vibrationsanalyse habe ich leider nicht gemacht. Ich habe nun mal bei der Rettung von Präzision auf Standard gestellt, nun startet das VStabi wenigstens wieder normal. Ich werde die verschiedenen Mounts bzw. Pads probieren und anschließend berichten.
Wie bekomme ich die Fehlermeldung wieder weg - siehe Screenshot - Z-Achse hängt?
Einschicken … oder ich glaube mich erinnern zu können irgendwann gelesen zu haben etwas zu klopfen ??? Bringt das was beim Alu Gehäuse? Probiere ich gerne, bitte kurz beschreiben wie …
LG Geri
Bild einer Vibrationsanalyse habe ich leider nicht gemacht. Ich habe nun mal bei der Rettung von Präzision auf Standard gestellt, nun startet das VStabi wenigstens wieder normal. Ich werde die verschiedenen Mounts bzw. Pads probieren und anschließend berichten.
Wie bekomme ich die Fehlermeldung wieder weg - siehe Screenshot - Z-Achse hängt?
Einschicken … oder ich glaube mich erinnern zu können irgendwann gelesen zu haben etwas zu klopfen ??? Bringt das was beim Alu Gehäuse? Probiere ich gerne, bitte kurz beschreiben wie …
LG Geri
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22.02.2020 17:41:55 |
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Re: Kraken Z-Achse hängt 29.02.2020 17:49:24 |
Hier mein Feedback:
1. Ich habe das VStabi ausgebaut (Alu Case Version), etwas draufgeklopft und mit Strom versorgt = Fehler Z-Achse war weg!
2. Neues, etwas stärkeres PAD besorgt (von Spektrum - ca. 3mm dick/stark - siehe Bild) und wieder mit Option 3 eingebaut = kein Fehler!
3. Danach die Rettung wieder von Standard auf Präzession umgestellt - Test am Heli = kein Fehler!
4. Heute das Wetterfenster genutzt und zwei smoothe Testflüge gemacht (allerdings nur mit gemütlichem Rundflug auf allen Bänken, sowie Flips und Pirouetten) = KEIN Fehler!
Fazit: Option 3 + stärkeres PAD und alles ist gut - der Kraken fliegt wie auf Schiene - macht einfach nur Spaß!
Falls bei härterem Flug sich etwas ändert, werde ich mich nochmals melden … denke aber das war es!!!
Bin happy - Gruß Geri
1. Ich habe das VStabi ausgebaut (Alu Case Version), etwas draufgeklopft und mit Strom versorgt = Fehler Z-Achse war weg!
2. Neues, etwas stärkeres PAD besorgt (von Spektrum - ca. 3mm dick/stark - siehe Bild) und wieder mit Option 3 eingebaut = kein Fehler!
3. Danach die Rettung wieder von Standard auf Präzession umgestellt - Test am Heli = kein Fehler!
4. Heute das Wetterfenster genutzt und zwei smoothe Testflüge gemacht (allerdings nur mit gemütlichem Rundflug auf allen Bänken, sowie Flips und Pirouetten) = KEIN Fehler!
Fazit: Option 3 + stärkeres PAD und alles ist gut - der Kraken fliegt wie auf Schiene - macht einfach nur Spaß!
Falls bei härterem Flug sich etwas ändert, werde ich mich nochmals melden … denke aber das war es!!!
Bin happy - Gruß Geri
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02.03.2020 09:47:25 |
Moin,
was angeblich auch eine Verbesserung bringt, ist das grüne Kyosho Zeal-Tape. Aber ich habe auch schon so und so gehört, hat was gebracht, hat nix gebracht, hat nach einiger Zeit wieder angefangen, und auch, hat sich im Flug undefinierter angefühlt.
Versucht macht kluch.
Ein Kunde aus Tralien
hat mir berichtet, mit Option 4 (65 shore kein Schwingungsdämpfer(-gewicht)) mit Standard-Pad wäre es bei ihm gut (keine Z-Achse mehr, kein Drift bei high rpm).
Ein anderer hat mir berichtet, dass man da die Inserts leicht aus dem Gummi rupfen kann, was es für mich wieder bedenklich macht.
Nochmal mein Hinweis im Guten
insb. für VBar Control-Flieger: Z-Achse und Drift bei high rpm kann man leicht sehen, und kommt mit umschalten in niedrigere Drehzahl aus der Nummer auch wieder raus. Was an den Rettungs-Sensoren im Flug passiert, sieht man nicht so leicht.
Daher bitte auch mal ein, zwei Flüge 'normales Programm' in allen/in der hohen Drehzahl(en) mit offenem Rettungs-Status, und schauen, ob/dass der Ball im Schwebeflug oder am Boden wieder in die Mitte zurück läuft. Dann ist dieRente Rettung sicher
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.
was angeblich auch eine Verbesserung bringt, ist das grüne Kyosho Zeal-Tape. Aber ich habe auch schon so und so gehört, hat was gebracht, hat nix gebracht, hat nach einiger Zeit wieder angefangen, und auch, hat sich im Flug undefinierter angefühlt.
Versucht macht kluch.
Ein Kunde aus Tralien
hat mir berichtet, mit Option 4 (65 shore kein Schwingungsdämpfer(-gewicht)) mit Standard-Pad wäre es bei ihm gut (keine Z-Achse mehr, kein Drift bei high rpm).
Ein anderer hat mir berichtet, dass man da die Inserts leicht aus dem Gummi rupfen kann, was es für mich wieder bedenklich macht.
Nochmal mein Hinweis im Guten
insb. für VBar Control-Flieger: Z-Achse und Drift bei high rpm kann man leicht sehen, und kommt mit umschalten in niedrigere Drehzahl aus der Nummer auch wieder raus. Was an den Rettungs-Sensoren im Flug passiert, sieht man nicht so leicht.
Daher bitte auch mal ein, zwei Flüge 'normales Programm' in allen/in der hohen Drehzahl(en) mit offenem Rettungs-Status, und schauen, ob/dass der Ball im Schwebeflug oder am Boden wieder in die Mitte zurück läuft. Dann ist die
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.
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