Frage zu Heliabsturz, V stabi neo und V link yge 205hvt

Heute ist mir mein Heli untergekommen.

Das einzigste merkwürdige was ich aus dem Log herauslesen konnte war
YGE Setpoint noise

Als Regler ist ein YGE 205hvt verbaut mit keto bec und dem v stabi neo v link mit v stabi gov.

Vieelich kann mir hier jemand weiterhelfen....

Dann häng mal bitte das Fluglog und das UI Log hier an zum ansehen.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Ich hab hier mal die 2 Logs aus meine Claud Heraus kopiert.
Ich hoffe das ist so richtig, hab das zuvor nie benuzt ...

16.11.2019 13:44:40;VStabi Start -- KSE 700
16.11.2019 13:44:41 Gut;Reset Grund: Power On
16.11.2019 13:44:41 Info;Bank 1 geladen
16.11.2019 13:44:41 Info;Bank 2 geladen
16.11.2019 13:44:41 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
16.11.2019 13:44:44 Info;Kalibrierung beendet
16.11.2019 13:44:48 Gut;YGE ESC erkannt
16.11.2019 13:47:51 Info;Bank 2 geladen
16.11.2019 13:47:52 Info;Bank 3 geladen
16.11.2019 13:47:54 Info;Bank 1 geladen
16.11.2019 13:48:10 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
16.11.2019 13:48:10 Gut;Motorschalter Motor An
16.11.2019 13:48:12 Info;Bank 2 geladen
16.11.2019 13:48:13 Warn;Low RPM: 643 RPM
16.11.2019 13:48:17 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
16.11.2019 13:48:26 Info;YGE Setpoint Noise
16.11.2019 13:48:27 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
16.11.2019 13:48:38 Fehler;Gefaehrliche Vibrationen
16.11.2019 13:48:46 Fehler;Roll Sensor ist ausserhalb des Messbereichs
16.11.2019 13:48:46 Info;Bailout Start
16.11.2019 13:48:47 Info;Aus - Regler - Umin:46.2V Imax:100.3A Temp:33
16.11.2019 13:48:47 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:47 Info;Kein Signal vom Drehzahlsensor
16.11.2019 13:48:47 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:47 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
16.11.2019 13:48:47 Gut;Motorschalter Motor Aus
16.11.2019 13:48:47 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:48 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
16.11.2019 13:48:48 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:48 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:48 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
16.11.2019 13:48:49 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:49 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:49 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:49 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:49 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:50 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:50 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:50 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:48:50 Info;Bailout Ende
16.11.2019 13:48:50 Info;Bailout vom Pilot Uebersteuert
16.11.2019 13:50:22 Info;Bank 1 geladen
16.11.2019 13:50:22 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
16.11.2019 13:50:23 Gut;Motorschalter Motor An
16.11.2019 13:50:25 Warn;Low RPM: 18 RPM
16.11.2019 13:50:25 Info;Aus - Regler - Umin:48.5V Imax:75.0A Temp:25
16.11.2019 13:50:25 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
16.11.2019 13:50:25 Gut;Motorschalter Motor Aus
16.11.2019 13:50:26 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
16.11.2019 13:50:32 Gut;Motorschalter Motor Aus
16.11.2019 13:50:33 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
16.11.2019 13:50:34 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
16.11.2019 13:50:34 Gut;Motorschalter Motor An
16.11.2019 13:50:35 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
16.11.2019 13:50:35 Info;Aus - Regler - Umin:49.2V Imax:0.0A Temp:26
16.11.2019 13:50:35 Gut;Motorschalter Motor Aus
16.11.2019 13:50:35 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
16.11.2019 13:50:58 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:50:58 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:50:59 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:51:00 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:51:00 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:51:08 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:51:09 Warn;Der Zyklische Ring ist aktiv
16.11.2019 13:54:15;VBar Logfile End -- 16.11.2019 -- 13:54:14

Und hier der Passende UI Log

16.11.2019 13:48:10;Date;I(A);U(V);(Q)mAh;Headspeed(rpm);PWM(%);Temp(C)
16.11.2019 13:48:10;0.4;50.1;19.0;18;0;19
16.11.2019 13:48:11;0.6;50.1;19.0;18;2;19
16.11.2019 13:48:11;1.3;50.1;29.0;105;5;19
16.11.2019 13:48:12;2.1;50.1;20.0;189;11;19
16.11.2019 13:48:12;3.0;50.0;20.0;323;13;19
16.11.2019 13:48:13;4.7;50.0;20.0;499;19;19
16.11.2019 13:48:13;4.6;50.0;21.0;643;23;19
16.11.2019 13:48:14;5.8;50.0;22.0;776;28;19
16.11.2019 13:48:14;7.3;49.9;23.0;885;31;19
16.11.2019 13:48:15;7.8;49.9;24.0;917;35;20
16.11.2019 13:48:15;9.0;49.8;25.0;1087;39;20
16.11.2019 13:48:16;9.9;49.8;26.0;1119;42;20
16.11.2019 13:48:16;12.1;49.7;28.0;1275;46;20
16.11.2019 13:48:17;13.6;49.6;30.0;1340;50;20
16.11.2019 13:48:17;18.1;49.5;31.0;1471;52;20
16.11.2019 13:48:18;17.5;49.5;34.0;1596;56;20
16.11.2019 13:48:18;18.6;49.4;37.0;1706;60;21
16.11.2019 13:48:19;16.5;49.5;49.0;1766;62;21
16.11.2019 13:48:19;15.9;49.5;41.0;1787;63;21
16.11.2019 13:48:20;41.5;48.8;45.0;1824;70;21
16.11.2019 13:48:20;51.2;48.4;53.0;1797;71;21
16.11.2019 13:48:21;9.4;49.5;55.0;1816;61;22
16.11.2019 13:48:21;16.1;49.3;57.0;1783;64;22
16.11.2019 13:48:22;66.4;48.1;61.0;1773;72;22
16.11.2019 13:48:22;73.9;47.8;69.0;1767;73;22
16.11.2019 13:48:23;23.4;49.0;72.0;1790;66;22
16.11.2019 13:48:23;56.4;48.2;78.0;1767;66;22
16.11.2019 13:48:24;64.6;48.0;72.0;1815;72;23
16.11.2019 13:48:24;41.0;48.4;87.0;1764;66;23
16.11.2019 13:48:25;72.9;47.6;95.0;1785;73;23
16.11.2019 13:48:25;43.7;48.3;101.0;1775;67;23
16.11.2019 13:48:26;75.6;47.5;109.0;1800;73;24
16.11.2019 13:48:26;39.6;48.3;113.0;1794;68;24
16.11.2019 13:48:27;37.4;48.5;120.0;1673;64;24
16.11.2019 13:48:27;37.2;48.2;126.0;1818;70;25
16.11.2019 13:48:28;35.9;48.2;133.0;1776;69;25
16.11.2019 13:48:28;9.0;48.8;144.0;1833;63;25
16.11.2019 13:48:29;73.8;47.3;151.0;1790;74;26
16.11.2019 13:48:29;31.9;48.2;156.0;1817;68;26
16.11.2019 13:48:30;57.5;47.5;165.0;1806;71;26
16.11.2019 13:48:30;62.0;47.4;165.0;1784;73;26
16.11.2019 13:48:31;42.7;47.8;183.0;1789;71;27
16.11.2019 13:48:31;35.6;48.0;189.0;1856;70;27
16.11.2019 13:48:32;32.4;48.0;193.0;1833;70;28
16.11.2019 13:48:32;5.7;48.8;196.0;1983;58;28
16.11.2019 13:48:33;58.4;47.5;199.0;1788;72;28
16.11.2019 13:48:33;11.6;48.5;207.0;1820;63;28
16.11.2019 13:48:34;30.3;48.1;215.0;1803;64;28
16.11.2019 13:48:34;75.9;47.1;218.0;1765;73;28
16.11.2019 13:48:35;59.0;47.4;224.0;1767;71;29
16.11.2019 13:48:35;66.2;47.2;239.0;1774;72;29
16.11.2019 13:48:36;10.7;48.6;232.0;1768;63;29
16.11.2019 13:48:36;58.6;47.4;236.0;1797;72;29
16.11.2019 13:48:37;15.3;48.5;241.0;1773;64;29
16.11.2019 13:48:37;11.7;48.6;243.0;1762;63;29
16.11.2019 13:48:38;16.1;48.5;244.0;1771;64;29
16.11.2019 13:48:38;35.8;48.0;251.0;1768;66;29
16.11.2019 13:48:39;27.3;48.1;251.0;1779;64;29
16.11.2019 13:48:39;16.2;48.3;262.0;1781;68;30
16.11.2019 13:48:40;87.4;46.7;269.0;1759;75;30
16.11.2019 13:48:40;45.1;47.5;279.0;1793;72;30
16.11.2019 13:48:41;100.3;46.4;290.0;1756;76;30
16.11.2019 13:48:41;8.4;48.3;298.0;1833;62;31
16.11.2019 13:48:42;58.2;47.1;305.0;1803;73;31
16.11.2019 13:48:42;48.5;47.2;314.0;1773;72;31
16.11.2019 13:48:43;98.5;46.2;323.0;1818;76;31
16.11.2019 13:48:43;62.0;46.9;330.0;1770;70;32
16.11.2019 13:48:44;88.8;46.3;340.0;1775;74;32
16.11.2019 13:48:44;81.8;46.4;347.0;1759;74;32
16.11.2019 13:48:45;28.0;47.9;352.0;1689;5;32
16.11.2019 13:48:45;6.4;48.2;353.0;1308;51;33
16.11.2019 13:48:46;7.8;48.2;355.0;1155;44;33
16.11.2019 13:48:46;7.3;48.7;359.0;453;16;33
16.11.2019 13:50:22;0.4;49.2;374.0;0;0;25
16.11.2019 13:50:23;0.3;49.2;374.0;13;1;25
16.11.2019 13:50:23;1.9;49.2;374.0;19;5;25
16.11.2019 13:50:24;2.8;49.2;374.0;21;0;25
16.11.2019 13:50:24;10.6;49.0;375.0;38;8;25
16.11.2019 13:50:25;75.0;48.5;381.0;0;0;25
16.11.2019 13:50:34;0.4;49.2;382.0;18;0;26

Jo - da kann ich erstmal auch net viel dazu sagen.

Wie war denn genau die Situation? - Denn der Setpoint Noise war ja ca. 20s vor dem Einschlag.

Bitte berichte mal genau.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Ich versuch es mal zu rekonstruieren.

Als ich geflogen bin, hat die v bar Töne von sich gegebem dann hab ich grad paar tic tocs geflogen und dann war der saft auch weg. Und dann kam der Heli runter.

Ja ab gesehen davon das der schaden jetzt da ist. Will ich ja nicht das dies wieder passiert.

Was kann ich da den machen das dies nicht wi3der passiert ?

Nun um Nachinein, vermute ich mal das die Töne wohl die Fehlermeldung darstellten sollten (das weis ich natürlich nicht)

Stecker etc waren alle dran - Hab ich kontrolliert
Regler lief auch wieder problemlos an - hab ich auch kontrolliert
Drehzahl sensor hab ich abgezogen und der Motor lief weiter.
Also ich wüsste nicht das da mechanisch - elektrisch den fehler verursacht haben konnte.

Hatte diesen fall auch noch nie und flieg schon seit 4 jahren in einigen helis v stabi gov.


Und so ein Signalton und Fehlermeldung hatte ich auch noch nie gesehen

Das waren die Töne:
16.11.2019 13:48:26 Info;YGE Setpoint Noise

Da war m.M. nach der Strom weg:
16.11.2019 13:48:45;28.0;47.9;352.0;1689;5;32

Also 20s später.

Ich denke Du solltest ggf. mal YGE fragen was die Meldung zu bedeuten hat.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Also ... der Setpoint Noise bedeutet ein gestörtes Gassignal am Eingang des Reglers.

Hast Du denn einen Verkabelungsplan des Ganzen?
Insbesondere wie sind die BEC's verhäkelt?
Warum wurde das KETO statt oder mit YGE verwendet?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Der 205 HVT Hat kein eigenes bec.
Daher auch das Keto
Ich werd hier dann mal eine schematische Zeichnung hochladen.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.11.2019 15:49 von Kurvenkratzer.

Habs hier mal versucht das Anschlusschema aufzuzeichen , ich hoffe ich hab nix vergessen , die maße der Kabel sind ungefähre maße .

Da ich Beruflich unterwegs bin kann ich diese nicht exakt angeben.

Auf wieviel Volt läuft das Keto?
Wie verhält sich die SBEC-Spannung des Keto?
Wie ist die Signalleitung des YGE zum Vstabi verlegt?

Gruß Jürgen

Das Keto läuft auf 7.4v, Spannung hab ich noch nicht weiter beobachtet wurde erst 1 Flug benutzt. Die Kabel wurden unter dem chasie nach hinten und dann nach oben zum stabi verlegt. Ganz nornal....

Ich hab nun nochmal nachgemesen... das Kabel vom Bec wurde
ca 8 cm vom Regler weg an + und - angelötet.

Und das bec + - Kabel selbst ist ca 18cm lang vom anläten bis Bec.

Meine Erfahrung ist, dass das Keto in den hohen Spannungslagen etwas "unruhig" ist und die Spannung weniger gut hält als in den unteren Spannungslagen. Seitdem betreibe ich es bei 6V. Aber ich kann nicht sagen, dass damit "YGE Set Point Noise" oder ein Motorabsteller verursacht wird.

Die Signalleitung könnte unter Umständen vielleicht beeinträchtigt werden, wenn sie direkt an pulsierenden Strömen wie die Motorleitungen entlang läuft... eventuell, vielleicht, könnte sein.

Gruß Jürgen



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.11.2019 16:23 von JMalberg.

Ich hatte Ketos bereits bei anderen Helis in benutzung gehabt aber noch nie Probleme gehabt.

Die signalleitung liegt vom yge liegt eigentlich nur neben der Spannungsleitung vom Keto und läuft neben ihr zum stabi hoch.

Also nach sehr sehr viel geduld und einiges an zeit am Telefon
Habe ich nun einen YGE 205 HVT mit Bec "Gekauft"

Das V-stabi hab ich eingeschickt und wurde soweit überprüft.
Der Fehler kamm definitv nicht vom Stabi sondern wurde vom Regler Verursacht ( in verbindung mit dem Keto bec ).
Allerdings kam mir der Herr Jung weniger Kullant entgegen dafür das er selbst gesagt hat das es davon kommen kann !
Auf wiederholte anfrage doch bitte einen Textabschnitt in seine Anleitung zu bringen, das es in verbindung mit einem externen Bec auser das r² prototyping Bec zu ausfällen kommen könnte. Lehnte er einfach ab.

Was will man mit einem Regler Ohne BEC in dem man außer ein 150 Euro Bec kein anderes verbauen sollte weil eine Möglichkeit des austeigen des Reglers kommen "kann".

Ich musste jetzt noch 100 Euro draufzahlen die ich von 150 Euro Runtergehandelt hab.
...um den mit bec im tausch zu bekommen .

Der schaden von ca 600 euro den ich zusätzlich hatte mal abesehen...

Vielen Dank nochmal an Mikado super Arbeit von euch !

Eddie E. Bitte berichtigt mich bzw die Mitleser woran es evtl gelegen haben könnte ( im Zusammenspiel Regler und externes BEC )

Etwas mehr einsicht und Kulanz von Yge wäre hier wünschenswert gewesen. Aber gut.
Für mich lautet die Quickessenz kein externes Bec mehr und kein Regler von YGE alleine wegen der Kulanzgeschichte...