EVO+ mit NEO im TDR2

Hallo Mikado Team,

ich bin heute zum ersten mal meinen TDR2, mit verbauter NEO, mit der EVO+ geflogen.

Im Gegensatz zur vorherigen Touch reagiert mir der Heli beim Speedflug jetzt etwas zu agil/unruhig auf leichte Korrekturen.

Was sollte ich am besten ändern um das Steuergefühl da wieder an die Touch anzupassen.


Viele Grüße
Stefan

Ich denke ein Herabsetzen der Knüppel Geschwindigkeit könnte helfen

---------

Gruß, Norbert

Heli-Club Hamburg E.V.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 20.06.2025 20:08 von Norb_HCHH.

Kannst ja bei den Gimbals im Menü runter stellen. Bei Classic sollte es so "schnell" wie vorher reagieren. Dann gibts ja noch Senior glaube ich.
Gruß Christian

Moin,

das ist das eine, aber die Speed-Fraktion hat ja in der Speed-Bank normalerweise mit ordentlich Expo und niedrigeren Wendigkeiten gearbeitet, das wäre auch hier beim Umstieg mein erster Ansatz

Auch, weil, die Knüppel-Wege bei der EVO+/bei den Digitalen Knüppelaggregaten sind ein Mü länger als bei der Touch bzw. der EVO mit den analogen KA, da kann man erfahrungsgemäß schon mal fünf Punkte bei der Wendigkeit und auch bei Pitch runter, im direkten Vergleich.

Wenn man nur das eine oder nur das andere kennt, ist es ziemlich Latte ...

Wollte man mit beiden wechselweise fliegen, wäre das jetzt allerdings immer mit dem leichten Unterschied verbunden.

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi,

vielen Dank für deine Antwort.
Ich fliege jetzt nur noch die EVO+. Also habe ich keine Hin- und Herwechsel Probleme.
Ich wollte nur nicht mein bisheriges Setup "verbasteln".

Ich werde dann mal mit der Wendigkeit testen.


Viele Grüße
Stefan

Hallo Eddi,

ich habe noch eine Nachfrage.

Warum schreibst Du, dass man Aufgrund der längeren Wege der Digitalen Knüppel den Pitch Wert runter stellen sollte?
Sind im. Endanschlag nciht die 100% die gleichen 100% wie mit den analogen Knüpeln?


Viele Grüße
Stefan

Hi Stefan,

das ist mehr eine Sache des Gefühls. Wenn ich bei bspw. 10 cm Weg bei 5 cm Schwebepitch hätte, hätte ich jetzt bei 12 cm Weg bei 6 cm Schwebepitch.
Die Zahlen sind natürlich übertrieben.
Wenn der Neocortex das aber so gespeichert hat, 'ist was anders'.

Manchmal hat man sowieso schon sehr viel Pitch (was man eigentlich nicht wirklich braucht, seien wir ehrlich außer bei Speed natürlich, da geht's um's mögliche Maximum), sonst könnte man natürlich auch mit den Pitchkurven etwas spielen.

Oder sich dran gewöhnen.

Am Ende geht's nicht um absolute Werte, sondern um das Gefühl, was gerade beim Wechsel – wenn man da sensibel ist – sich erst mal anders oder sogar störend anfühlt.

Ein Beispiel wäre eine Autorotation, wo man einfach nach Jahren 'weiß' wo man den Knüppel hinstellt, nachdem man in Leerlauf oder Aus gestellt hat, und jetzt würde der Heli anfangen zu verhungern ...

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Ich sehe das so - und das ist meine Erfahrung:

- die digitalen Sticks haben einen etwas längeren mechanischen Weg - das ist nicht viel, aber durchaus merkbar.
- um nun bei gewohnten Steuergewohnheiten (z.B. antrainierte Stellung in der AR oder so) dasselbe am Modell zu erreichen muss man da was nachjustieren
- deswegen haben meine Modelle am Anfang 5 Punkte mehr Wendigkeit und Pitch bekommen
- dies fahre ich nun nach und nach in 2-3 Schritten wieder auf das ursprüngliche zurück und adaptiere nach und nach
- den Unterschied merkt man dann wen man zur Abwechslung mal "normale" Potis wieder fliegt
- somit hat meine Frau nun auch einen neuen Sender mit digitalen Knüppeln bekommen ;-)

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Posting and answering - please use a PC and a standard keyboard. Answer all questions fully, take the needed time, don't forget probably requested attachments.

Für Posts und Antworten bitte einen PC und eine richtige Taststaur benutzen sowie alle Fragen vollständig abarbeiten. Nehmt Euch Zeit, beantwortet Rückfragen in Ruhe und vollständig.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Für Einzelkommunikation bitte ausschließlich Email verwenden! - PN, Messenger, Chat usw. werden nicht bearbeitet.
For single user communication please send a email only! PM, Messenger, Chat etc. won't be read.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.2025 09:07 von RV.

Vielen Dank euch Beiden für die ausführlichen Erklärungen.

Beim Speedfliegen habe ich den Pitchknüppel natürlich ganz nach vorn geschoben.
Deswegen war ich von der Aussage mit mehr Pitch etwas irritiert.

Bei den "normalen" Helis, habe ich mich auch schnell an die etwas anderen Wege gewöhnt.
Da ich grundsätzlich sehr kurze Knüppel verwende, ist mir das auch kaum aufgefallen.

Allerdings hätte mir mein TDR2 ja bei dem längen Knüppelweg zu wenig agil erscheinen müssen.
War bei dem Heli allerdings genau anders herum.
Vielleicht war es aber dann auch nur die zu lange Speedpause.


Viele Grüße
Stefan