Pitchweg mechanische Begrenzung

Hallo, ich habe mir auf der Rotor die neue VBar Control EVO+ gekauft. Jetzt liegen dieser ja zwei kleine Plastikteile mit Schrauben bei welche dafür vorgesehen sind, den Pitchweg am Knüppel mechanisch zu begrenzen.
Frage: Wie werden diese eingebaut? Gibt's da Bilder oder eine Anleitung? In der mitgelieferten Anleitung ist da kein Hinweis drauf.
Danke Gruß Christian

Moin Christian,

wenn Du den Sender öffnest (Vorsicht mit den drei Kabeln), seihst Du tief im Rahmen des Knüppelaggregates vorn und hinten ein Schraubenloch.
Da werden die Begrenzungen reingefummelt und befestigt.
Sind im Prinzip nur Unterlegkeile, nix kompliziertes.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Schließe mich da auch gleich an..

Heute die ersten Flüge mit der EVO+ gemacht - mag die Geschwindigkeit und Präzision der neuen Knüppel sehr.

Den Weg - speziell auf Pitch - finde ich aber noch ein wenig "ungewöhnlich lange" im Vergleich zur Alten.

Gibt es vielleicht ein VIDEO vom Einbau dieser Wegverkürzungen irgendwo schon - weil nur so "mit Text" ist ja schon fast "oldschool" - ich mag bewegte Bilder

Thx & LG,
Thomas

So habe die heute mal verbaut. Geht ganz gut, anbei ein paar Bilder dazu.
Gruß Christian

Danke Christian

Und wie ist das Gefühl nachher?

Spürbar kürzer? Vergleichbar mit den alten Knüppeln? - oder noch kürzer?

Ich geh davon aus, dass man nach Einbau auch eine Kalibration durchführen sollte!?

LG,
Thomas

Geflogen bin ich noch nicht. Kalibrierung muss man neu machen. Pitchweg ist etwas kürzer als vorher mit den alten Knüppeln.
Gruß Christian

Ich würde sie gerne mal einbauen - aber wo, wer, wie, was?

Könnte man auf dem Bild - oder einem anderen - vielleicht einen Pfeil oder andere Markierung machen - wo und wer die Keile sind??

Danke!

@thomas1130:

Vergleich die Fotos von cc1975, da erkennt man es. Im 2. Foto ist das Schraubloch zu sehen und im 1. und 3. Foto dann der eingebaute Prellbock

Gruß Jürgen
( hier noch die fehlenden Kommata zu freien Verwendung in meinen Beiträgen: ,,,,,,,,, )

...

—Eddi

Born to fly ...
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Danke

Ich werde es dann mal "wagen" - so ungern ich meine Geräte auch aufschraube - aber der Weg ist schon "bissi lang" ..

LG,
Thomas

@Thomas: das ist halb so schlimm, glaube mir Mode umbauen ist viel "spannender"

So rein vom Feeling am SIM her ist mir der Weg auf Nick aber jetzt zu lange
Theoretisch könnte man den Weg ja auch dort begrenzen, oder spricht da was dagegen?

@Eddi, die gibt`s doch sicher auch im "Zubehör", oder?

Danke
Tino



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 10.04.2025 06:48 von onit12.

Moin,

ja, gibt's auch als Zubehör. -> service (at) mikado-heli (punkt) de

Aber ehrlich, warum braucht es Limits? Wenn der Heli nicht wendig genug wäre, würde ich mit der Wendigkeit spielen.
Dann bewegt sich alles im Bereich dessen, was der Daumen bspw. bequem erreichen kann, und man hat sogar noch etwas Reserve.

Ich glaube ja langsam, dass sich man sich leicht auf nicht-so-wesentliches konzentriert ... deswegen hat mich vermutlich nie gestört, dass die Gehäuse der Sanwa-Knüppelaggregate im Anschlag weicher waren, etwas nachgaben ... Kreis-Schluss ... wer außer ein paar im positiven Sinne verrückten Asiaten knallt von Anschlag zu Anschlag, um hart zu fliegen?

Aber ich schweife mal wieder ab ^^

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Eddi E. aus G. schrieb:
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> ... wer außer ein paar im positiven
> Sinne verrückten Asiaten knallt von Anschlag zu
> Anschlag, um hart zu fliegen?

Naja - vielleicht ein paar im positiven Sinne verrückte alte weiße Männer?

Der Umbau ist jedenfalls nichts für "schwache Nerven"

Erstens ist das alles "mikroskopisch fummelig" da tief drinnen in der Knüppelmechanik - und zweitens gibt es ja theoretisch 4 mögliche Richtungen, wie man diese Plättchen einbauen kann

Naja - nach endlosem Fluchen waren sie dann doch irgendwie drinnen - Keile nach oben und richtung zum Knüppel ist hoffentlich richtig? - und der Sender wieder zu..

Zu meiner großen Überraschung funktionierte er noch

- also noch die Knüppel neu kalibriert - bin schon gespannt auf das "Feeling" beim Fliegen

LG,
Thomas

PS: meine beiliegenden Schrauben waren übrigens nicht silber, wie oben am Bild - sondern schwarz mit Kreuzschlitz!?



2 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.04.2025 18:45 von thomas1130.

Moin,

alles gut jeder so wie er mag

Schrauben können unterschiedlich sein, Farbe und 'Antrieb' ... hab ich ehrlich gesagt noch nie wirklich drauf geachtet.
Ich würde mich nur ärgern, wenn es eine Pentalobe oder schlimmer noch, mit Pin in der Mitte wäre, wofür man natürlich im Fall des Falles nie das richtige Werkzeug hat ^^

—Eddi

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