Hi,
tatsächlich sieht man an den Rudern aber auch gar nicht mal viel, nicht so viel wie am Heli an der Taumelscheibe.
Das liegt an der Art, wie die Stabilisierung bei uns realisiert ist: nicht absolut mit großen Ausschlägen, übersteuert vom Piloten, sondern sie folgt der Position der Steuerfläche, hat dabei aber nur einen relativ kleinen Wirk-/Haltebereich.
Vorteil: man muss nicht den Gyro überstimmen, dagegen ansteuern, sondern der Gyro unterstützt alles, was ich gerade mache, auch krasseste schnelle 3D-Manöver sind problemlos möglich.
Eher wie ESP gegenüber Spurhalteassistent, das eine verhindert (nur), dass ich mich drehe und aus der Kurve fliege, ich kann aber dynamisch fahren, das andere würde keinem zügigen Slalom folgen können oder eher eckig/ruppig eingreifen, ist mehr was für Geradeausfahrer ^^
Trotzdem fliegt das Modell mit VPlane und Stabilisierung natürlich geradeaus, gleicht bspw. auch Trimm-Veränderungen (Schwerpunkt, Tank, Druckpunkt, Klappen, verzogene Holzflächen etc.) weitestgehend aus, ohne dass man's merkt.
It's magic ^^
Grüßle
Eddi
Born to fly ...
forced to work.