Ausfall, dann Abaturz

Hallo lioebe Kollegen

Gersten wollte ich noch ein paar Runden fliegen. Bei der dritten Runde hatte ich einen Ausfall. Ich wollte einen Rückwärtssalto mit Heck voran über den Boden ziehen, in ca 20-30m höhe fiel der Heli wie ein Stein zu Boden.

Könnt ihr anhand von Logs beurteilen, was der Absturz ausgelöst hat?

14.07.2026 19:25:32;VStabi Start -- Goblin 570 -- 0027010050 -- V 8.2 -- pl 37

Flugdetails 14.07.2026 19:25:30

Goblin 570
0027010050
VBar Simon
11007665

Ich hatte wie keien Verbindung mehr und der Motoschalter pipste da nicht in streesssitution ausgeschalten. Kann die Verbinfdung agerissen sein? Es war auf eienme freien Feld.

LG Simon

p.s wie kann ich sicher sein, dass meibn vstabi noch richtig funktioniert?

14.07.2026 19:25:32;VStabi Start -- Goblin 570 -- 0027010050 -- V 8.2 -- pl 37
14.07.2026 19:25:32 Gut;Kaltstart
14.07.2026 19:25:33 Gut;VBackup Ger?t erkannt
14.07.2026 19:25:33 Gut;VBackup verbunden, cap:7.9V
14.07.2026 19:25:33 Gut;VBackup minimum bereit, cap:7.9V
14.07.2026 19:25:33 Gut;Reset Grund: Power On
14.07.2026 19:25:33 Gut;Bank 1 geladen
14.07.2026 19:25:33 Gut;Bank 2 geladen
14.07.2026 19:25:33 Warn;Initialisierung wird wiederholt...
14.07.2026 19:25:34 Warn;Initialisierung wird wiederholt...
14.07.2026 19:25:38 Gut;HW Regler erkannt
14.07.2026 19:25:38 Gut;Kalibrierung beendet
14.07.2026 19:25:45 Gut;VBackup im Standby
14.07.2026 19:25:47 Gut;Manuelle Akkuwahl: ManiaX 5500 6S 2
14.07.2026 19:26:32 Gut;VBackup verbunden, cap:8.0V
14.07.2026 19:26:43 Gut;VBackup im Standby
14.07.2026 19:26:48 Gut;VBackup verbunden, cap:8.0V
14.07.2026 19:26:49 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
14.07.2026 19:26:49 Gut;Motorschalter Motor An
14.07.2026 19:29:44 Info;Kein Signal vom Drehzahlsensor
14.07.2026 19:29:44 Warn;HW ?berstrom
14.07.2026 19:29:47 Info;Aus - Regler - Umin:20.8V Imax:109.5A Temp:55?
14.07.2026 19:29:47 Gut;Bank 4 geladen
14.07.2026 19:29:47 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
14.07.2026 19:29:48 Gut;Motorschalter Motor Aus
14.07.2026 19:29:55 Gut;VBackup im Standby
14.07.2026 19:30:10 Gut;VBackup verbunden, cap:8.0V
14.07.2026 19:30:20 Gut;VBackup im Standby
14.07.2026 19:30:35;VBar Logfile End -- 14.07.2026 -- 19:30:35
14.07.2026 19:30:35 Gut;VBackup Verbraucht: 19mAh
14.07.2026 19:30:35 Gut;VBackup Getrennt
14.07.2026 19:30:35 Gut;HW Regler Getrennt

14.07.2026 19:29:44 Info;Kein Signal vom Drehzahlsensor
14.07.2026 19.29.24 kommt Warn HW Überstrom



Edited 1 time(s). Last edit at 07/15/2026 10:15PM by Simon_75.

Ich habe mir das gerade in der Cloud angesehen.

Zum Funk: Das ist da tiptop in Ordnung. Über den ganzen Flug haben wir nur ca. 30 Pakete verloren - von ca. 30.000 Stück die gesendet wurden. Zudem lief die Rückstrecke (Telemetrie, Log) auch weiter.

Zum Log oben: Da fällt auf dass der HW ESC bei 19:29:44 einen Überstrom gemeldet hat. Allerdings ist der Stromwert eher moderat welcher aufgezeichnet wurde. Das war nicht viel. Ein paar Sekunden später hast Du dann "reagiert".

Zum UI Log in der Cloud: Um 19:29:44 fällt der Strom auf 0 A ab. Also hat der Regler da abgeschaltet. RPM bricht auch weg auf 600 1/min,

Insofern würde ich sagen dass man mal mit HW reden muss warum der Regler eine Überstrommeldung und Abschaltung macht - auch wenn die Rahmenbedingungen gar nicht danach sind .

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Hallo Rainer

Danke für die Recherche. Das heißt der HW hat abgeschaltet? Kann ich beim HW den Fehler auslesen?

Würdest du den Regler noch einsetzen? Hätte ich den Absturz durch Erdung verhindern können? Hat das Backup noch funktioniert?
In der gleichen Sekunde kommt zuerst die Meldung, kein Signal vom Drehzahlsensor, was bedeutet das?
LG Simon



Edited 2 time(s). Last edit at 07/16/2026 01:35AM by Simon_75.

Moin,

Regler abgeschaltet, sieht so aus.

Keine Ahnung, ob HW intern loggt, mir ist es mindestens nicht bekannt.

Noch einsetzen ... 'eigentlich' ja, wenn die Ursache gefunden ist und es eben kein Regler-Defekt ist.
Überstrom _könnte_ durch einen Kurzschluss/Masseschluss motorseitig zustande kommen, wenn da Kabel/Isolierung/Steckverbindungen nicht in Ordnung sind, ggfs. auch im Motor Kabel oder Wicklung mechanisch beschädigt, bspw. wenn eine Schraube zu lang ist und durchdrückt.

Ob eine elektrostatische Entladung ursächlich war, lässt sich nicht sagen. Eher unüblich, wenn, 'schießt' die kurzzeitig die empfindliche Mikroelektronik, dafür gibt's im den Logs aber keinen offensichtlichen Anhaltspunkt.

Dem Log nach hat das Backup funktioniert und geloggt.

Die beiden Meldungen hängen womöglich zusammen, Regler 'verschluckt' sich und gibt kurzzeitig kein Drehzahlsignal aus (RPM-Kabel), und auf der Telemetrie (Tele-Anschluss) meldet er einen Überstrom. Das ist als ob im Auto plötzlich alle Warnlampen angehen.

Mit dem Abstellen war dann aber scheint's auch alles wieder gut, was auch wieder auf Regler-Motor(kabel) etc. hindeutet, wenn der den Motor nicht mehr bestromt, passiert auch nix mehr.

Sind alles nur Interpretationen anhand der Daten, man kann aber dadurch auch einiges ausschließen, Funk, RC-Spannungsversorgung bspw.

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Vielen Dank für die ausführliche Antwort lieber Rainer und Eddi

Ich habe vor ca. 2Wochen meinen Skorpion 4025 1100kv durch Payro 650-103 (gebraucht 11Flüge) ersetzt. Verbindungen separat isoliert und auch über Kante mit Schrumpf geschützt.

Im Anhang habe ich noch Daten vom HW, kannst du damit etwas anfangen?

Ich werde nun einen neuen Heli kaufen, leider gibt es in dieser Größe keine große Auswahl. Was mich jedoch beschäftigt ist, ob ich den Regler und/oder Motor in den neuen Heli einbauen kann.

Was kann ich tun um den Fehler weiter einzugrenzen.

Vielen Dank für die Mühe.

LG Simon



Edited 1 time(s). Last edit at 07/17/2026 11:06PM by Simon_75.

P.sDas müsste dieses Ereignis sein. Ich denke die Zeitzone ist noch korrekt beim HW, Minute und Sekunde könnte hinkommen.

Ich habe lediglich die Handyapp von HW mit Blothod Adapter, gibt es einen weitere Variante um die Daten auszulesen?

Quote:

gibt es einen weitere Variante um die Daten auszulesen

Vermutlich mit dem PC Adapter (LCD Program Box Pro) und der PC Software.

Ansonsten ... kannst Du das gepostete mal drehen?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Moin,

ja, extrem schwer zu lesen, und ... scheint mir auch mehr als 90° wirr ... 6553,3 A Spitzenstrom?
Bei 4 % Gas?
Und 12,5 V Spannung?

Dann 7.740 1/min Drehzahl?

Wenn das die Daten sind, mit denen HW intern arbeitet, wundert mich nix mehr ^^ (im Hinblick auf ein anderes HW-Thema, Fantasmetrie ...).

Vorher mit dem Scorpion, wie viele (ereignislose) Flüge gab's da, kannst Du das nachvollziehen?
Denn – wenn etwas etwa nach einer Veränderung am System auftritt – hat es ... evtl. mit der Veränderung zu tun.

Dann wäre es denkbar, den Regler mit dem Scorpion (bis zuletzt bekannt funktionierendes Duo?) weiter zu verwenden, dann wäre für mich der Pyro verdächtig.
Und den kann man ja auch mal sichtprüfen, oder auch blitzdingsen mit einem Isolationsprüfer.

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi

Der Skorpion wurde in den warmen Sommertagen sehr heiß und ich konnte sehen, wie die Magnete sich leicht verschoben haben (er hat in den 20 Jahre tausende Einsätze brillant gemeistert). Deshalb der neue Motor. Der Verkäufer hatte ihn in einem Kraken 580 und ist auf 12S umgestiegen. Ich habe ihn nochmal angerufen, er meinte er hätte in den paar Flügen kein Problem gehabt. Ich hatte in allen Flügen nie so ein Ereignis im Log. Es gab eine Zeit mit erhöhter Vibration, dies konnte ich jedoch beheben. Im HW gibt es 6 Logs, jedoch nur einer mit dem hohen Strom.

P.s was ich seltsam finde, dass der Regler auf 3% und 600U/min geregelt hat und in diesem Moment die Spannung (mit einem neuen Maniax 2. Flug) eingebrochen ist. Müsste bei Entlastung eher umgekehrt sein oder irre ich mich?

Ich denke ich werde den Motor und Regler ersetzen.

Danke für die Mühe

LG Simon



Edited 2 time(s). Last edit at 07/21/2026 10:56AM by Simon_75.