Drehzahlsprung beim Hochlaufen - YGE

Gleich vorweg - es geht hier eher um ein kosmetisches Problem - alles funktioniert prinzipiell bestens

Vorgabe: winziger Heli (Oxy2) - VBCt - NEO - YGE 35 LV-T im VGov-Modus

Beim Hochdrehen gibt es immer bei so ca 2000 Umin einen kurzen EInbruch der Drehzahl - bevor die Rampe dann wieder weiterläuft..

Ist jetzt nicht schlimm - aber doch stark spürbar..

Gibt es irgendeinen Parameter in der NEO VGov, an dem man da "drehen" kann, um diese kleine Zacke auszubügeln - oder ist das unvermeidlich (ist glaube ich die Übergabe der Kontrolle vom YGE ans NEO, oder?)

THX,
Thomas



Edited 2 time(s). Last edit at 09/12/2018 12:02PM by thomas1130.

Hmmm - stell mal das Hochlauf Limit einen Punkt höher ein.

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Rainer Vetter

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Hmm - mal doof gefragt - WO finde ich denn den Parameter auf meiner touch?

Kann es sein, dass die NEO "Pro" sein muss?

LG,
Thomas

Jupp - Pro ist vorausgesetzt hier.

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Rainer Vetter

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Habe mich jetzt doch zu Pro "aufgerafft" - am Laptop im Shop gekauft - und zum ersten mal das "Over Air Update" via die VBCt getestet...

Funktioniert wirklich super - konnte das Stabi in kürzester Zeit problemlos von der touch auf PRO updaten - SUPER!!

Das Hochlauflimit war auf 3 - habe es jetzt auf 4 gesetzt - werde berichten..

Bei der Gelegenheit die Heligröße auch gleich verringert - mal schauen was das für Auswirkungen hat.


Grüße,
Thomas

Prima Thomas, ich bin gespannt.

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Rainer Vetter

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Wie versprochen die Rückmeldung..
-> war genau der richtige Parameter - das Erhöhen des Hochlauflimits um einen Punkt hat jeden merkbaren Drehzahlsprung in der Hochlauframpe eliminiert
Danke Rainer!

Jetzt fliegt der Zwerg schon recht ordentlich - dank PRO Optis hat sich auch das Stoppverhalten des Hecks deutlich verbessert!

Einzig bei schnellem Pitchgeben, weicht das Heck kurz immer noch deutlich gegen die Drehrichtung aus ...
Welche Veränderung der Werte soll ich da probieren - oder ist das 200er Heck da halt einfach am Limit?
THX!

Grüße aus Wien,
Thomas

Hi Thomas,

das wäre dann der DMA, Flugparameter, Heckrotor, Pitch Prekomp.(ensation) in der Touch.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Danke Eddi - PitchPre hab ich schon probiert - von 0 auf 20 - ohne merkliche Wirkung..

Vielleicht war ich aber auch nur zu zaghaft - und muss da bei den Werten beim nächsten mal "ordentlich zulangen"!?

.



Edited 1 time(s). Last edit at 09/18/2018 12:58PM by thomas1130.

Stell den DMA Pitch solange höher bis es gegen das Moment dreht - und dann etwas zurück.

Erreichst du diesen Punkt nicht - ist das Heck zu schwach, die Heckblätter zu kurz, die Drehzahl zu wenig, die Heckübersetzung zu lasch, der Pitch am Hauptrotor zu groß, Die Hauptblätter zu lang, der Pilot zu rupppig ... (nach belieben aussuchen) ;-(

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Rainer Vetter

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