Telemetrie Jetcat PHT 2

Hallo zusammen,
Kann ich den Telemetrie Adapter für Jetcat auch für die Vbar Contoll benutzen oder gibt es eine andere Lösung.
Gruss Paul

Hallo Paul,

leider keine echte Antwort auf Deine Frage, aber wenn das nicht gehen sollte, frag' doch mal bei Volker Weigt persönlich nach, ob er so etwas vielleicht in Planung hat...

Beste Grüße,
Werner

Im Moment leider nein - und es ist zur Zeit auch nichts in Planung.

Ein Gespräch meinerseits mit Jet Cat vor ein paar Jahren hatte hier von Vorneherein wenig Aussicht auf Erfolg/Kooperation. Mit einem anderen Turbinenhersteller bin ich zwar weitergekommen, aber da das von mir analysierte Datenterminal und dessen Verbindung keine "echten" Schnittstelle darstellte wie wir uns das vorstellen ist auch das auf Eis gelegt worden.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Ergäzung .... wenn es um eine Tankanzeige ginge haben wir aber was gebaut:

http://vstabi.info/de/node/2207

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Rainer Vetter

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Hallo Rainer,
Danke für die Info. Schade das Jet Cad da nicht mitmacht. Der Adapter funktioniert mit Jeti Steuerung wirklich gut. Ist alles da was man braucht inkl.Temperatur was ja bei einer Turbine noch wichtig ist. Werde mal bei Volker nachfragen.
Gruss Paul

Hi Paul,

wir haben ja eine mächtige Schnittstelle, die inzwischen schon einige Regler-Hersteller nutzen, mit der auch eine Programmierung der Gegenstelle möglich ist. Das macht halt wirklich Sinn, weil man darüber auch das Gerät eindeutig identifizieren kann, und individuell ansprechen.

Das einfache auslesen, interpretieren und anzeigen von 'irgendwelchen' Daten passt da nicht so richtig dazu.

Aber wer weiß, die Welt dreht sich weiter, und vielleicht kommen wir in einem neuen Anlauf ja zusammen.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi,
währe schön,wenn es da mal was gibt. Muss halt vorerst ohne Telemetrie gehen.
Gruss Paul

Hallo Eddi,
Bin heute bei Herr Kulossek in der Firma Jetcat gewesen. Habe Ihn wegen der Telemetrie angesprochen. Er sagt dass die Daten der Schnittstell von Jetcat offen sind, und dass für eine Anbindung an Vbar Contoll eigentlich nichts im Wege stehe. Wir brauchen nur die Anzeige den vom Sender aus muss ich ja keine Korrekturen vornehmen können. Wir werden und auch Herr Kulossek dich sicher am Samstag kontaktieren. Es wäre erfreulich, wenn da etwas zustande kommen würde.
Gruss Paul

Aso - plötzlich neue Töne, gut. Jet Cat muss dann allerdings unseren Codeteil mit in die ECU implementieren da wir generell keine offenen Schnittstellen haben möchten.

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Rainer Vetter

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hallo,

da der tanksensor für machen flieger leider etwas zu groß ist, wäre ein vspeak ecu Konverter sicher eine tolle sache! steht sowas schon für die zukunft auf der liste?

lg julian

Hallo Julian,

gemäss unserem Verständnis für Telemetrie und Datensicherheit sowie "Anzapfbarkeit" von Dritten wird es immer nur eine native Anbindung des originären Gerätes geben.

Aber - da könnte sich ja was mit Jet Cat ergeben, wir sind da dran.

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Rainer Vetter

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ich habe meine frage in dieses topic geschrieben da ich nichts neues beginnen wollte!
wie ich begonnen habe turbinen jet zu fliegen habe ich mich auf grund des service von marc für eine kingtech turbine entschieden. jetzt sind es mittlerweile 3 stk nur gibt es leider keine telemerie für die vbar touch! ( gibt es bei kingtech auch schon etwas in aussicht?

Threadnapping ist immer schlecht. Bitte abgewöhnen ;-)

Kingtech - nein - und so wie das im Moment aussieht auch eher nicht denn dieser Hersteller hat ein ähnliches "Kraut und Rüben" Verständnis von Telemetrie wie etwa Hobbywing auf der Elektroseite. Da wären Ungenauigkeiten und Fehler sowie Einbrüchen Dritter Tür und Tor geöffnet wenn deren "Pseudo-Bastel-Screen-Scrape-Scheinprotokolle" angewandt werden würden.

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Rainer Vetter

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Edited 2 time(s). Last edit at 10/25/2018 08:44PM by RV.