Zahnrad f. Heckmotor defekt

Während dem Flug setzte der Heckrotor aus; doch der Heli 700 xxtreme konnte ohne Schäden zu nehmen gelandet werden.
In der Werkstatt wurde der Heli demontiert; die Ursache gefunden: der Stift, welcher durch das Heckrotorzahnrad / Hauptrotorwelle geht, sass nicht mehr um Zahnrad, der Kunststoff des ZR an jener Stelle zerbröselt; die HRW dreht, das Zahnrad steht. Kennt ihr dieses Problem? Soll das ZR vorsichtshalber alle 200 Flüge gewechselt werden oder hat Mikado da eine Verbesserung vorgenommen?

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Hi,

da gibt es keine Veränderung, soweit ich weiß.

Wie viele Flüge hat der 700-er drauf? Eventuell schon mal was passiert?

Wenn wir vom gleichen Teil reden (Stift durch Heckrotor-Riemenrad) kenne ich das vom 500-er/600-er, aber nur nach Umkippern oder Crashes, oder wenn man das Heck mal so in den Dreck gesteckt hat dass die Heckblätter defekt waren. Dann ist der Kunststoff u. U. angebrochen und es schafft sich irgendwann frei.

Ist aber das erste Mal, dass ich das vom 700-er lese ... gut, es gibt immer ein 1. Mal

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi

Ja, wir sprechen vom gleichen Teil; vom Heckrotorriemenrad, in dem der Stift normalerweise fix befestigt ist und somit gewährleistet, dass das Riemenrad mit der HRW mitdreht. (Bei Bedarf sende ich dir ein Foto)
Der Heli hat 216 Flüge; noch nie einen Crash und den hatte ich dazumals neu gekauft.
Doch anscheinend einfach dumm gelaufen, aber trotzdem mit viel Glück, klappte doch die Notlandung. Schäden ausser dem Riemenrad = 0!
Also, neues Riemenrad rein und weiter geht's.

Gruss Peter