Anschaffung xxtrem700

Hallo,
ich Plane die Anschaffung eines 700er.
(den Satz für 999€)
Möcht den Antrieb mit Kontronik machen. MIT 12S
- Regler Kosmik 200+ HV
- Aber welcher Motor Pyro 750/500 oder 750/560 mit langer oder Kurzer Welle ?????????
oder besser
- Motor Pyro 800/480 mit langer oder Kurzer Welle ?????????

Brauche eure Hilfe!! Was setzt ihr ein bzw. empfehlt ihr??
Danke für die Infos

Wolfgang



3 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.11.2013 15:46 von ikarus991.

Hallo Wolfgang,....

Bin auch gard am aufbauen. In meinem kommt ein Kosmik 160HV und als Motor

Align RCM-BL800MX 520KV 8mm Welle HML80M11

Die Welle passt perfekt und schliesst mit dem Gegenlager bündig ab.

Gruss Gerd

Denke auch, Welle sollte unbedingt 8mm sein und lang genug für Gegenlager (glaube es waren mind 55).
Was die Power betrifft gilt als Orientierung wohl der Bausatzmotor 4525. ob man jetzt darüber, darunter oder gleiche Power wählt ist "Geschmacksache"

Schön übrigens, dass durch den "Hammerpreis" jetzt täglich neue 700er hier auftauchen, offenbar aber immer nur als Kit

Christian
XXtreme800_xxtreme Edition/XXtreme700 BeastX/XXtreme480 minivstabi/Airwolf 600 BX/EC 135(450)/AS350 (450)/DX8/iisi



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 17.11.2013 17:07 von obelixasterix.

lange 8mm Welle haben ja beide Pyros 750 und 800,
jetzt ist nur die Frager welcher?

und ob überhaupt Kontronik?!
Weis jemand wie es mit Kontronik weiter geht?

Wolfgang

Ich bin zwar (aus technischen Gründen, räumlich sinds nur 25 km) nicht unbedingt der große Kontronik Fan, aber ich denke doch daß Frau Konrath die Firma gut weiterführen wird. Insofern ist da in Zukunft - auch dank des dortigen eingespielten Teams - noch einiges zu erwarten.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Wolfgang

Moin,

Pyro 800-48 Competition-Line und den normalen.
Geht beides gut nur die Competition-Line hat mehr Druck Aufgrund der geänderten der Wicklung.

19er Ritzel und das geht mal richtig böse zur Sache.

Der Pyro 750-56 (mit 8er Welle) geht auch als Competition-Line mit nem 17er Ritzel. Das ist dann aber ziemlich abartig, sozusagen 'Subraumspalten-öffnend'.
Geht auch ziemlich auf den Akku. Der Motor dreht mit 560kv richtig hoch und ist dadurch ziemlich "spritzig" in der Drehzahlreglung.

Wenn's softer sein soll lieber den 800er.

Alle Motoren mit der langen 8mm Welle (8x55mm).


Gruß
Jörg



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 18.11.2013 09:34 von Jörg.

Hallo Jörg,
Danke für die Info.
Lese immer wieder das die 800-48 sehr warm (heiß) werden soll im logo700,
siehste da ein Problem?

Was meinst du zum 750-50 competition ? bin jetzt nicht der mega Bolzer oder lieber doch den 800-48 competition
Gruß Wolfgang

Wolfgang



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 19.11.2013 00:49 von ikarus991.

Habe ebenfalls gerade einen 700 xxtreme aufgebaut am verg. wochende dann der Erstflug

folgendes Setup:

Kosmik + pyro 800 auf 530 KV gewickelt
Gens Ace 5000 er
Testflug mit derzeitigen 17 Ritzel und 2000 Headspeed
Motor wird grad mal lauwarm und das bei krassen prügelattaken


FAZIT : Leider geil

greetz sky

Hi,

warm und warm ist immer relativ.
Alles unter 70°C würde ich noch als normal bezeichnen.

Ist eine Milchmädchenrechnung. Wir bewegen uns im Heli trotz der 'angegeben' 95% Wirkungsgrad doch wohl eher im Bereich um die 70-80%.
D.h. bei einer Eingangsleitung von gemittelt 2kW (6min Flug mit 14S 5Ah) sind das min. 400 Watt die der kleine Lüfter oben am Motor weg schaufeln muss. Jeder der 'ne ordentliche Grafikkarte hat weiss was das heisst.


Ich würde eher auf den größeren Motor setzt, sprich den 800. Und weil mir die Competition Line zu teuer wäre bleib ich lieber beim 4525 .


Gruß
Jörg



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 21.11.2013 08:53 von Jörg.