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Hallo,

bei mir passt nur eine und keine sechs Pass Scheiben zwischen Ritzel und Gegenlager.... hat sonst noch jemand auch abweichende Erfahrung gemacht oder habt ihr alle sechs Pass Scheiben 6x9x0,2mm montiert?

Gruß Josa

Hallo Josa,

die sechs Scheiben sollen bei der Positionierung des Ritzels helfen, und verhindern im Fall des Falles, dass das eingepresste Lager aus dem Gegenlager rutscht (praktisch unmöglich und noch nie gehört, aber dennoch …).

Passt das ganze bei Dir in der Höhe überhaupt nicht, oder nur nicht, wenn das Ritzel auf der Fase angezogen/befestigt ist?

Am Ende, wenn Ritzel und Hauptzahnrad fluchten, alles spiel- und verspannungsfrei passt, ist es egal, wie viele Passcheiben da drin sind.

Neugierig bin ich trotzdem … wenn was nicht passt, kann es auch immer ein Zeichen dafür sein, dass etwas nicht richtig zusammengeht.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Eddi,
wenn alle Scheiben eingebaut werden, steht das das Motorritzel und das Hauptzahnrad nicht auf einer Höhe. Bei einer Scheibe fluchten die beiden ganz genau....

Hi,

dann schau bitte nochmal, ob der ‚Stapel‘ richtig eingebaut ist:

. Ist das untere Rotorwellenlager komplett im Lagersitz im Chassis eingepresst? Zieh mal kräftig am Rotorkopf axial nach oben, drücke gegen das Chassis. Löse ggfs. Die Chassis-Schrauben nochmal, damit es besser flutscht.
. Passcheibe, Riemenrad+Stift, Passcheibe, HZR, Freilauf richtig rum eingebaut, Rotorwellenabstützung – passt da alles?

Wenn Du unsicher bist, mach bitte mal ein paar helle-klare-scharfe Bilder, vielleicht sieht man was.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo,
hier ein paar Bilder hoffe man kann alles gut erkennen...

von unten gesehen habe ich folgende Teile auf die HRW gebaut

Abstützung
Freilauf mit Hauptzahnrad
0,5mm Scheibe
Zahnrad wo der Riemen drüber läuft
0,5mm Scheibe
Chassis
Klemmblock mit 2 Schrauben
Taumelscheibe

...Sieht doch so gut aus - oder ist etwas auffällig?
Gruß JOSA

Frage: Sitzt der Querstift des Riementriebs in der But im Rad richtig?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Hi,

sieht eigentlich OK aus … viel Platz (im wahrsten Sinne des Wortes …) für Baufehler ist da eh nicht.

Ich würde bei den ersten Flügen die Kiste nicht gleich übelst herbürsten, und bei Zwischenlandungen mal schauen, ob sich irgendwas gesetzt hat (insbesondere Lager in den Lagersitzen im Chassis), dann ggfs. den Klemmring nachsetzen, und ggfs. das Ritzel nachsetzen, wenn es jetzt spannen würde gegen das Ritzel.

Bei dem ganzen Ausgleich geht’s immer darum, das ganze eben so spielfrei hin zu bekommen, und keine unnötige Spannung auf Bauteile auszuüben (bspw. Druck auf axiale Lager, oder beim pfeilverzahnten eben einen Versatz zwischen Ritzel und Rad.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
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