Logo 200 - Warnung "Spannungseinbruch unter 4.5V" im Log / Frage zu "Leerlauf Durchstarten" Logmeldung

Hi zusammen,

Hatte heute meinen Erstflug mit dem Logo 200 (und auch der erste Flug mit der VBC Touch überhaupt).
Im ersten Fluglog hab ich jetzt eine Warnung: "Spannungseinbruch unter 4.5V" entdeckt.

Kann das mal vorkommen, oder ist das ein Problem was man bei einem neuen Logo 200 über Service oder ähnliches abklären muss?

Bewegt wurde der Logo nur im Rundflug, ein paar Flips und ein bisschen Reaktionen auf Pitch testen.

Dann habe ich noch eine Frage zu folgender Meldungsabfolge im Log, die wohl bei jedem Anschalten entsteht:

12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten

Ich bin mir sehr sicher, nicht bei jedem Anstecken gleich am Motorschalter geschaltet zu haben - und trotzdem ist immer direkt zur selben Zeit wie die Kalibrierung erst die "aus" und dann die "Durschstarten" Meldung im Log.

Auffällig war beim Flug absolut nix und die Flüge waren super - die ganze Log-Funktionalität ist für mich aber neu, deswegen frag ich jetzt einfach mal nach.

Gruß aus Ulm,
Jan Peter


Zur Vollständigkeit folgen alle 3 Fluglogs:

Log Erstflug (mit der Warnung)

12.06.2021 11:33:50;VStabi Start -- LOGO 200
12.06.2021 11:33:50 Gut;Reset Grund: Power On
12.06.2021 11:33:50 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 11:33:50 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 11:33:50 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 11:33:50 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 11:33:54 Info;Kalibrierung beendet
12.06.2021 11:34:24 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 11:35:26 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
12.06.2021 11:35:26 Gut;Motorschalter Motor An
12.06.2021 11:35:29 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 11:35:29 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 11:35:35 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 11:35:54 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 11:37:33 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 11:37:57 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 11:38:19 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 11:38:37 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 11:40:48 Info;Drehzahlregler auf Idle geschaltet
12.06.2021 11:40:48 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 11:40:49 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
12.06.2021 11:40:49 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 11:40:49 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 11:41:58;VBar Logfile End -- 12.06.2021 -- 11:41:58

Flug 2:

12.06.2021 12:01:30;VStabi Start -- LOGO 200
12.06.2021 12:01:30 Gut;Reset Grund: Power On
12.06.2021 12:01:30 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 12:01:30 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 12:01:30 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:01:30 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:01:34 Info;Kalibrierung beendet
12.06.2021 12:03:00 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:03:02 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:03:09 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
12.06.2021 12:03:09 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:03:09 Gut;Motorschalter Motor An
12.06.2021 12:03:11 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 12:03:12 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 12:03:12 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 12:03:15 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 12:03:24 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 12:05:14 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 12:07:45 Info;Drehzahlregler auf Idle geschaltet
12.06.2021 12:07:45 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:07:46 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
12.06.2021 12:07:46 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:07:48 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 12:09:48;VBar Logfile End -- 12.06.2021 -- 12:09:48

Flug 3:

12.06.2021 12:11:37;VStabi Start -- LOGO 200
12.06.2021 12:11:38 Gut;Reset Grund: Power On
12.06.2021 12:11:38 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 12:11:38 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:11:41 Info;Kalibrierung beendet
12.06.2021 12:13:35 Info;Drehzahlregler auf AN geschaltet
12.06.2021 12:13:35 Gut;Motorschalter Motor An
12.06.2021 12:13:38 Info;Drehzahlregler ist am unteren Gaslimit
12.06.2021 12:13:43 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 12:14:34 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 12:15:04 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 12:16:09 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 12:18:19 Info;Drehzahlregler auf Idle geschaltet
12.06.2021 12:18:19 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 12:18:19 Info;Drehzahlregler auf AUS geschaltet
12.06.2021 12:18:19 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:18:27 Info;Erhoehtes Vibrationsniveau
12.06.2021 12:19:18;VBar Logfile End -- 12.06.2021 -- 12:19:18

1 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.06.2021 23:02 von Jee.

Quote:

12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 12:11:38 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten

beides hat denselben Timestamp - von daher ist die Reihenfolge nicht immer richtig dargestellt.

Mit 4,5V - ist das reprodizierbar im Stand beim Pitchen?

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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>Mit 4,5V - ist das reprodizierbar im Stand beim Pitchen?
Leider ja - hab gerade einen (noch nicht wieder geladenen) Akku angeschlossen und "fleissig" gepitcht:

(Akku hat aber noch 11.5 Volt laut Tester.)

12.06.2021 23:25:17;VStabi Start -- LOGO 200
12.06.2021 23:25:17 Gut;Reset Grund: Power On
12.06.2021 23:25:18 Info;Bank 1 geladen
12.06.2021 23:25:18 Info;Bank 2 geladen
12.06.2021 23:25:18 Gut;Motorschalter Motor Aus
12.06.2021 23:25:18 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
12.06.2021 23:25:26 Info;Kalibrierung beendet
12.06.2021 23:25:30 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:25:30 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:00 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:03 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:03 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:13 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:13 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:14 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:14 Warn;Spannungseinbruch unter 4.5V
12.06.2021 23:26:37;VBar Logfile End -- 12.06.2021 -- 23:26:37

2 mal bearbeitet. Zuletzt am 12.06.2021 23:30 von Jee.

Dann mach bitte mal eine Serviceanfrage zum Heli auf. Eddi wird sich dann mekden.

regards (EN) / Gruss (DE)

Rainer Vetter

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Alles klar, Ticket ist erstellt - Thema Unterspannun wird ab jetzt über das Ticket behandelt.

Schade, hatte mich auf ein paar Flüge mit dem kleinen diese Woche gefreut.

Aber besser so, als wenn er wegen Brownout vom Himmel fällt.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 14.06.2021 09:05 von Jee.

Hallo Rainer,

Noch eine Nachfrage zum Thema "Motorschalter" im Log.

Im folgenden ein frisches Log, in dessen Verlauf die Vbar Touch nicht bedient wurde.
Alles steht vor dem Anstecken des Logo auf aus (Motor Sicher, Motor aus).
Jetzt wird der Akku wird am Logo 200 eingesteckt und nach der Initialisierung wieder abgezogen:

14.06.2021 08:59:50;VStabi Start -- LOGO 200
14.06.2021 08:59:50 Info;Bank 1 geladen
14.06.2021 08:59:50 Info;Bank 2 geladen
14.06.2021 08:59:50 Gut;Motorschalter Motor Aus
14.06.2021 08:59:50 Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten
14.06.2021 08:59:54 Info;Kalibrierung beendet
14.06.2021 09:00:05;VBar Logfile End -- 14.06.2021 -- 09:00:05

Da hast du ja geschrieben:
>beides hat denselben Timestamp - von daher ist die Reihenfolge nicht immer richtig dargestellt.

Das verstehe ich, dass die Reihenfolge da bei gleichem Timestamp durcheinander kommen kann.

Aber: Ich schalte ja gar nicht auf Leerlauf Durchstarten, sondern der Schalter steht seit dem Einschalten auf "Motor aus".

Ich verstehe daher nicht, wie es überhaupt zu "Gut;Motorschalter Leerlauf Durchstarten" kommt.

Gruß,
Jan Peter

Moin Peter,

beim Einschalten weiß die NEO nicht, wo die Schalterstellungen sind, und befindet sich im Fail Safe. Schalterpositionen sind (ohne Meldung) für sie erst mal Mitte.

Nun kommt der Sender,
sagt Hallo, jemand da?,
VStabi sagt, ach, Du auch hier?, auch Hallo, ich bin's, die NEO mini, pass mal auf, ich hab da was, kann das stimmen?:
und gibt die aktuelle Schalterposition Mitte zurück (Bank 2, Motor Leerlauf, beide Mitte),
sagt der Sender, OK, aber, äh, nein, mein Pilot hat da Aus und Bank 1, sagt die VStabi, OKeeee, bestätige, 1, Aus, und gibt die Werte für's Log zurück, #
und der Sender trägt es artig ein.

Das ganze passiert so schnell, und wird ggfs. parallel in die Warteschlange für den Geschichtsschreiber eingetragen, so dass Einträge innerhalb einer Sekunde (Zeitstempel) in der Reihenfolge durcheinander sein können.
Das kann man aber beim Lesen eines Logs, bei der Interpretation, natürlich auch berücksichtigen.

Wegen der Unterspannungswarnungen, schauen wir.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Zum Abschluss des Threads:

Der Logo 200 wurde vom Mikado Support untersucht - Fehler war ein kaputter Kondensator im Regler, durch den Versorgungspannung für die Servos nicht stabil war.

Heli wurde getauscht. Das ganze hat (mit Versand hin/zurück!) 7 Werktage gedauert.

Der neue fliegt so gut wie der erste - jetzt ohne böse Meldungen im Log

Vielen Dank ans ganze Team!

Moin Peter,

vielen Dank für Deine Geduld

Jetzt haben wir wieder was gelernt, und können – für den Fall, dass sowas wieder auftritt, Ersatzteile bereit legen und das ganze in noch kürzerer Zeit reparieren.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Hallo Ihr lieben,

ich habe leider den gleichen Fehler! Auch im Stand beim "Kurblen" der Knüppel auf dem Tisch und trotz vollem Akku, kann ich die Meldung reproduzieren!

gibts ein Update für den Regler?

MFG
Lars

Moin Lars,

lege im Zweifel bitte einen Service-Fall an auf vstabi.info/devices (für die Seriennummer der Mini auf dem Heli), oder vstabi.info/rma (Andere Teile), dann machen wir von da aus weiter.

Grüßle

Eddi

Born to fly ...
forced to work.