Logo 480 zu Logo 550 stretchen

Servus,

kann ich beim Logo 480 einfach das Heckrohr, Zahnriemen und die Blätter tauschen.
Und Voila ist ein 550er
Als Drehzahl wäre ca 1500-1600 Touren angepeilt.

Was hält den das Ritzel aus?
Sollte machbar sein oder lieber auf Modul 0,7 wechseln?

Gruß
Stefan

Diese Teile würde ich Tauschen wollen: siehe Anhang
Heckrotorblätter hab ich noch.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 02.11.2020 00:43 von kreids.

Moin,

der 480-er hat ein 20 mm Heckrohr, der 550-er 22 mm ... ansonsten, wenn Du für alles passende Teile findest, wird das schon fliegen, aber Du betrittst da auch Neuland, lass uns dann wissen, wie's ausgeht

—Eddi

Born to fly ...
forced to work.

Alles klar werd ich machen.

Passen diese Halter auch auf den Logo 480?

Heckrohrklemmung Ø22mm, LOGO 550 Carbon
Artikel-Nr.: 04880


Danke

Moin,

den Stretch des Logo 480 auf 550 hab ich vor kurzem schon erfolgreich umgesetzt. Soviel vorweg: Es lohnt sich, der Heli fliegt super damit!

Das wichtigste in Kürze:

Ich hab ein 20-mm-Heckrohr von Vario bestellt und passend gekürzt. Wäre mein Plan, damit 3D zu fliegen, hätte ich evtl. auch auf ein 22er Rohr umgebaut, aber zum Scale-Fliegen langt das 20er völlig.

Ähnlich beim Hauptgetriebe: Ich hab hier mit dem vorhandenen Antrieb (Scorpion 4015-1070) und Getriebe-Modul 0.5 weitergearbeitet und lediglich runtergeritzelt. Für 3D hätte ich auch hier auf Modul 0.7 umgestellt, aber für einen Scaler langt Modul 0.5.

Drehzahlen mit dem 18Z-Ritzel sind aktuell 1400, 1500 und 1650 Touren. Am wohlsten fühlt er sich mit 1500 Touren. Mit 1650 ist er immer noch lebendig genug für moderaten Kunstflug. Stromaufnahme ist sehr moderat und die Flugzeiten entsprechend lang - aus dem 6S 400mAh Akku hole ich um die 9 Minuten Flugzeit, je nach Flugstil.

Hier mein Post dazu - hab da auch auf die detaillierte Doku des Umbaus auf rc-heli.de verlinkt: https://www.vstabi.info/forum/read.php?32,184296

EDIT: Noch eine wichtige Sache: Ich hab die BEC-Spannung auf 7,4V erhöht und die Servos ausgetauscht gegen ihre jeweiligen HV-Pendants, mit jeweils 80 Ncm bei 7,4V an der Taumelscheibe. Die 46 Ncm der bisherigen LV-Servos an der Taumelscheibe waren mir zu riskant - einen Servoausfall möchte ich da keinesfalls riskieren.



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 23.11.2020 19:22 von Sattler.Micha.

Danke für deine ausführliche Antwort.

Ich habe ihn schon erfolgreich in der Luft.

Ich hab alles stock gelassen, lediglich das Heckrohr wurde gewechselt. Ich habe das von XL Power genommen und mußte es nur noch leicht kürzen.

Ich Fliege Soft 3d und habe bis jetzt absolut keine Probleme.
Selbst einen Overspeed hat er schon des öfteren hinter sich. Und es ist noch alles Heile.

Am Heck sind 92er Rotortech, am Kopf sind 550er Rapids drauf.

Er Fliegt wie eine Feder.


Gruß
Stefan

kreids schrieb:
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> Er Fliegt wie eine Feder.
>

Das deckt sich voll und ganz mit meiner Erfahrung.

Na denn, weiterhin viel Spaß, und many happy landings!

Gruß,
Micha

Sattler.Micha schrieb:
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> kreids schrieb:
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> > Er Fliegt wie eine Feder.
> >
>
> Das deckt sich voll und ganz mit meiner Erfahrung.
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> Na denn, weiterhin viel Spaß, und many happy
> landings!
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Danke Wünsche ich Dir auch.

Gruß
Stefan
> Gruß,
> Micha