Logo 550 SE / 600 / 600 SE Umbau Carbon und 6s !! Tipps?

Hallo Leute,

Ich habe mir noch ein Logo 500/600 Carbon Chassis ergattern können, jetzt möchte ich daraus einen 6s Heli bauen!!!
Er soll jedoch 600er oder 700er Hauptrotorblätter haben... Ich hatte mal einen 550 SE auf Carbon Chassis mit 6s mit dem 4025 1100kv gebaut und war Begeistert!
Habe jetzt aber auf YouTube gesehen, 600SE mit 6s haben auch schon viele umgesetzt.


Wie würdet ihr den Motor wählen? 4035??? 700kv

Was passiert mit dem 4035 560kv wenn er nur 6s betrieben wird??? <-ist ja ein 10 oder 12s Motor...

Reicht ein 4025 Motor für 700er Blätter?

Die Wichtigste Frage jedoch ist, welchen Bausatz Kaufe ich mir dazu.... 550SE / 600 oder den 600SE und welche Komponenten?

Liebe Grüße
Toni



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 29.08.2020 16:52 von Knallbumm1993.

Hi,

ich hatte bis vor 2-3 Wochen einen 600SX CF mit 6S im Einsatz (einen 550SE CF hab ich auch noch)... mit CF Frame etc musst du bei 5000 6S Akku mit rund 3.6+kg Abfluggewicht rechnen. In meinem Fall ist ein Egodrift 4025 920kV verbaut (M1 106:12), der den Heli ordentlich bewegt, aber das Gewicht fordert schon seine Opfer. Ist klar eine Frage des Flugstils... der kann bis 12 Minuten in der Luft sein und nach unten wie üblich keine Grenze

Peaks liegen bei mir so um die 240A... also wenn du da einen noch größeren Motor verbauen willst, wird fast nur noch der YGE Saphir als Regler stark genug sein mit 6S. Der riesige Vorteil ist halt: der CF ist so gut wie unkaputtbar und hat schön Platz für Einbau/Verkabelung. 700er Blätter gehen sicher auch - ist eben eine Frage wie er bewegt werden soll.

Ich hab den jetzt (nach 3-4 Jahren) dennoch in einen 'normalen' 600SX 6S umgerüstet, der mit 3.25kg Abfluggewicht bei identischen Komponenten mit etwas kleinerem Akku einfach agiler ist bei den selben Flugzeiten und mit 220A Peaks auskommt.

Ciao
Michael

So,

ich werde den 550 (Normale Version mit Alu-Kopf) in ein Carbon Frame einbauen mit einem 25er Carbon Heckrohr vom 600er.

Probiere dazu einen 4025 1120kv Xnova Performance
und nen Hobbywing 120a Platinum, weil die einfach so Preisgünstig sind.

Würde mich trotzdem über weitere Erfahrungen freuen.

Lg

... so sieht mein 550SE aus: 550SE im CF Frame, Egodrift 4025 1050kV, M1 106:11, 25er Heckrohr vom 600er (auf 550SE Länge), HW 120a Platinum. Fliege ihn aktuell mit VTX557 (wird auch vermutl. so bleiben da extrem agil). Auch wenn er mit gut 3.4kg ein wenig schwer ist, liebe ich ihn. Fliegt traumhaft... und Leistung mehr als genug.

LG
Michael